ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビングを採用したフロント用ショックアブソーバーです。高圧窒素封入により、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング特性を発揮します。 ピストンロッドは18mm径のクロームメッキ硬化処理品で、防錆性と耐久性を備えます。54mmショック...

ラフカントリー N3 ショックは、0〜2インチのリフトに対応するリア用ショックアブソーバーです。フォード F-150 (2WD) および F-150 Lightning に適合します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、走行状況に応じたダンピング制...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビングを採用し、舗装路での滑らかな走行とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 高圧窒素ガス封入により、繰り返し使用時のフェードを抑制します。18mm クロームメッキ硬化ピストンロッドは防錆性を持ち、54mm ショック...

フロントを2インチリフトし、車両前後の車高差 (ファクトリーレイク) を解消するレベリングキットです。コイルスプリング組み込み済みのローデッドストラットとして届くため、ストラット分解作業は不要です。 ボア径 35mm (1-3/8インチ) の大径ボディに窒素ガスを封入し、精密なバルビングによ...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。4〜7.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、ハイウェイ走行時のスムーズな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガスチャージにより、走行状況を問わず安定した減衰性能を...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素封入式で、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング特性を発揮します。 ピストンロッドは直径18mmのクロームメッキ焼き入れ鋼製で防錆性を持ち、ショック本体は54mm径の大径ボディによ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。リフトアップ量 5.5〜8 インチに対応します。 モノチューブ構造を採用し、内部フローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) により高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離しています...

ラフカントリー N3ショックは、10段階可変バルビング機構を採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入により、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング特性を発揮します。 ピストンロッドは直径18mmのクロームメッキ硬化鋼製で、防錆性と耐久性を確保しています。54mmの大径シ...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、オンロードからオフロードまで幅広い走行条件に対応するダンピング制御を実現します。 高圧窒素ガス封入により、走行状況によらず安定した減衰性能を維持します。ピストンロッドは径...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーは、3〜3.5インチリフトアップ車両向けに設計されたショックです。10段階可変バルビング、高圧窒素ガス封入、軍用グレードフルードを採用し、オンロード・オフロード両用の減衰特性を実現しています。 18mm クローム硬化ピストンロードは防錆処理済...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用セットです。3.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、舗装路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、安定した減衰力を発揮します。 54mmのショ...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用です。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでのコントロール性を両立します。高圧窒素封入により、走行条件が変わっても安定し...

ジープ ラングラー JL (4ドア・4WD) 専用の6インチ ロングアームサスペンションリフトキットです。トゥルー4リンク ロングアーム構成により、サスペンションジオメトリーを最適化し、リアステアを抑制します。延長トラベルアームはバインディング (干渉・突っ張り) を防ぎ、悪路での自由なサスペ...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入式で、オンロード・オフロード問わず安定したダンピング特性を発揮します。2.5〜3.5インチのリフトアップ車両に対応します。 ピストンロッドには径18mmのクロームメッキ焼き入れスチ...

ラフカントリー N3 フロントショックは、5.5〜6インチリフトアップ車に対応したショックアブソーバーです。GMC Jimmy 4WD (1970-1991) 向けに適合します。 10段階可変バルビングにより、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒...

フロントを2インチリフトしてフロント・リアの車高をフラットにするレベリングキットです。コイルスプリング組み込み済みのローデッドストラットで、分解作業なしにそのまま取り付けできます。 ストラット本体は1-3/8インチボアの大径シリンダーを採用し、窒素ガス封入・精密バルビングにより、オンロード・...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。ハイウェイでの走行から激しいオフロード走行まで、幅広い条件に対応する減衰特性を持ちます。 高圧窒素ガス封入により安定した作動を維持します。18mm径クローム焼き入れピストンロッドは防錆性に優れます。...

ジープ Grand Cherokee 4WD (2011-2015) 対応の 2.5 インチ コイルスプリング サスペンション リフトキットです。交換用コイルスプリングにより車高を 2.5 インチ持ち上げ、フロント・リアの車高をレベルに揃えます。 装着後は最大 33 インチタイヤの搭載が可能に...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。4.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、走行状...

ラフカントリーの3.5インチ サスペンションリフトキットは、シボレー シルバラード 1500 (第4世代) 専用に設計されたリフトアップキットです。フロントを3.5インチリフトし、車両前後の車高をレベルに揃えます。地上高の向上により、295/55R20タイヤの装着に対応します。フロントには鍛造...

ラフカントリーの N3 ショックは、3〜4インチリフトアップ車に対応するリア用ショックアブソーバーです。10段階バリアブルバルビングを採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでのハンドリング性能を両立します。高圧窒素ガス封入により、安定したダンピング特性を維持します。18mm径クローム...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーのフロント用です。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、舗装路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立するダンピングコントロールを実現します。高圧窒素ガス封入式で安定した作動を維持しま...

ラフカントリーの N3 リアショックアブソーバーです。フォード Ranger 4WD (2019-2026) および Ranger Raptor (2024-2026) に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな減衰と、オフロードでの制御性を両立します。高圧窒素...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロード・オフロードを問わずダンピング特性を精密に制御します。5.5〜6インチリフト車両に対応するフロント用です。 54mm ショックボディが熱を効率よく放散し、ハードな使用時の...