RS9000XL は9段階の減衰調整に対応したショックアブソーバーです。車外からノブを回すだけで、オンロード・オフロードを問わず走行条件に合わせた減衰力とフィーリングに変更できます。ボディは最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造 (車種により異なる) で、全天候対応フルードを充填。内部温...

RS5000X は、フォード F-250/F-350 Super Duty 専用にチューニングされたツインチューブ式ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード双方での走行制御を目的に設計されています。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮動作を実現...

RS5000X は、ランチョが車両ごとに専用チューニングを施したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オンロード・オフロード双方での走行を想定した設計で、全天候対応フルードと150 PSI 窒素ガス加圧によりフェードを抑えます。16mm 窒素浸炭処理ピストンロッドは傷・腐食への耐性を持...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。幅広いジープ CJ系・ウィリス・トヨタ Land Cruiser・スズキ Samurai 等に適合します。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を維持します。車両専用チューニン...

RS5000X は、フォード F-250/F-350 Super Duty 専用にチューニングされたツインチューブ式リアショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を維持します。車両ごとに専用セッティングされたコンプレッションコ...

RS5000X は、フォード F-250 Super Duty および F-350 Super Duty 向けに車両ごとに専用チューニングされたリア用ツインチューブショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。拡大されたピ...

RS5000X は、ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填したショックアブソーバーです。150 PSI に加圧された窒素ガスがオイルと空気の混合を抑制し、制動力の低下とフォーミングを軽減します。16mm 窒化処理ピストンロッドは傷と腐食に対する耐性を持ちます。35mm 焼結鉄製ピストンと...

RS9000XL は Rancho の第4世代ショックアブソーバーです。9段階のダンピング調整ノブをボディ外部に備え、オンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを手動で切り替えられます。ボディはアプリケーション別に最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造を採用し、全天候対応フルードを封入。...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、リバウンドと圧縮の応答性を高めるツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとにカスタムチューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valvi...

Rancho RS9000XL ストラットは、オフロード市場初の9段階手動調整式ライドコントロールシリーズです。オンロード・オフロード走行、トーイング・積載用途に対応します。ノブを回すだけで減衰力を9段階に調整できます。ストック車高・リフトアップ車両のいずれにも対応します。 低摩擦・自己潤滑シ...

RS5000X は、ツインチューブ構造の窒素ガス加圧式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションをスムーズに制御します。ピストンエリアを拡大した車種専用ピストンにより、ショック動作のコントロール性を高めています。16mm 窒素浸炭処理...

RS5000X は、ツインチューブ構造のショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンバルビングとコンプレッションコントロールバルブを採用し、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮します。16mm 窒化処理ピストンロッドと 35mm 焼結鉄ピストンを組み...

RS5000X は、ツインチューブ構造の窒素ガス加圧式ショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたバルビングにより、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を両立します。拡張ピストン面...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガスショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングにより、オンロード・オフロードを問わず減衰制御を発揮します。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。拡張されたピストン面積...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、迅速なリバウンドと円滑なコンプレッションを実現します。拡張ピストン面積を持つ車種専用ピストンにより、ショック動作の制御性を高めています。16mm 窒化処理ピストンロッドは...

RS5000X は、ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填したガスショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valving を組み合わせ、低速域の初期衝撃から高速域のシ...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス加圧式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングが施されており、オンロード・オフロードを問わず使用できます。ピストンロッドには 16mm 窒化処理 (nitro-carburized) を採用し、傷や腐食に対する耐性を持たせています。35m...

Rancho RS9000XL は9段階の減衰力調整に対応したショックアブソーバーです。外部の調整ノブを回すだけでオンロード・オフロードに合わせた減衰力と硬さを変更できます。第4世代となる現行モデルは、ボトムマウントをボディに一体化して強度を高め、2液型 (2K) 塗装による耐チッピング性を備...

Rancho RS9000XL は、9段階のダンピング調整機能を備えたリア用ショックアブソーバーです。外部のノブを回すだけで減衰力と硬さを変更でき、オンロード・オフロードの両方に対応します。最大 2.38 インチ径のトライチューブボディ（車両別設定）に全天候対応フルードを充填し、-40〜248...

RS5000X は、トヨタ Tundra のリア用ツインチューブショックアブソーバーです。150 PSI に加圧した窒素ガスを封入し、オイルと気体の混合によるフェードを抑制します。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドのレスポンスとスムーズな圧縮動作を両立します。拡張ピストン...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入ショックアブソーバーです。車種別にチューニングされたピストンバルビングと Compression Control Valve により、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、素早...

RS5000X は、フォード F-150 (2009-2014) 向けに車種専用チューニングされたツインチューブ式ショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用ピストンはピストン面積の拡大により、ショック動作の制御...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。フォード Expedition (1997-2002)、F-150 (1997-2003)、F-150 Heritage (2004)、F-250 (1997-1999) に適合します。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイル...

RS5000X は、シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC Sierra 1500 / ユーコン / Yukon XL の純正交換用フロントストラットです。車種専用チューニングにより、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。ピストンロッドは...