ランチョ RS9000XL は、9段階の減衰力調整に対応したショックアブソーバーです。外部に設けた調整ノブを回すだけでオンロード・オフロード両用のダンピング特性を変更できます。第4世代となる現行モデルはボトムマウントをボディに統合して強度を高め、デュアルコンポーネント 2K 塗装を採用していま...

RS5000X は、ダッジ Ram 1500 (2002-2005) のフロント用ショックアブソーバーです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを封入し、-40〜248°F (-40〜120°C) の温度域で動作します。16mm 窒化処理ピストンロッドは傷・腐食に強く、ダブルウェルドループと...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。車種専用チューニングを施したピストンとバルビングにより、オンロード・オフロードを問わずショックモーションを制御します。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。16m...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整に対応したリア用ショックアブソーバーです。上部のダイヤルを回すだけでオンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを調整できます。ボディは最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造（適合車種による）で、全天候対応フルードを封入。-40〜248°F（-40...

RS5000X は、ジープ ラングラー (2007–2017) およびラングラー JK (2018) のリア用に設計されたツインチューブショックアブソーバーです。車種専用チューニングにより、オンロード・オフロード両方での走行コントロールを維持します。16mm 窒化処理 (nitro-carbu...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたコンプレッションコントロールバルブ、Cross Tuned テクノロジーによるリバウンドバルビングシステム、および Progressive Engagement Valving を組み合わ...

RS5000X は、ツインチューブ構造を採用したリア用ショックアブソーバーです。車種専用チューニングの圧縮コントロールバルブ (Compression Control Valve) と、ランチョ独自の Cross Tuned テクノロジーにより、オンロード・オフロード双方での走行制御性を向上さ...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガスショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドおよびコンプレッションの応答性を高めます。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積を活かして、ショック動作の制御精度を高めます。16mm 窒化処理ピストン...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガスショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、クイックなリバウンドとスムーズな圧縮を実現します。車両専用設計のピストンは拡大されたピストン面積により、ショックモーションの制御性を高めます。16mm ニトロカーバライズド処理ピ...

Rancho RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。シボレー Avalanche 2500 / シルバラード 2500 / Suburban 2500、GMC Sierra 2500 / Yukon XL 2500 など2500系ヘビーデューティー車両に対応します。低摩...

RS5000X は、低摩擦の自己潤滑シールでガスとオイルを保持し、素早いリバウンドとスムーズな圧縮を実現するツインチューブ式ショックアブソーバーです。ピストンは車両ごとに専用チューニングされており、拡張されたピストン面積によってショックの動作制御性を高めます。16mm 窒化処理ピストンロードは...

Old Man Emu の Nitrocharger Plus ストラットは、車種ごとに専用チューニングを施したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オンロードの乗り心地とオフロード走破性を両立するダンピング特性を持ち、さまざまな積載条件・車両セットアップに対応します。スプリングシート...

Old Man Emu Nitrocharger Plus ストラットは、トヨタ Land Cruiser 200系専用にチューニングされたダンパーです。オフロード走行から一般道まで、さまざまな走行条件に対応する車両固有のダンピング設定を採用しています。5段階スプリングシート調整機構を備え、コ...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、オフロード走行性能とオンロードでの乗り心地を両立したツインチューブ式ショックアブソーバーです。車種専用のダンピングチューニングが施されており、積載量の違いや様々な路面状況に対応します。OME 車種専用コイルスプリングとの組み合わせ...

Nitrocharger Plus は、オフロード走行とオンロードでの乗り心地を両立したツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたダンピングを持ち、積載量やセットアップの違いに対応します。ボディロールを抑え、ステアリング応答性を高め、コントロールされた走行を実現...

Nitrocharger Plus は、オフロード走破性とオンロードの乗り心地を両立するツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとに減衰力をチューニングしており、積載量の変化や多様な路面状況に対応します。OME 車種専用コイルとの組み合わせを前提に設計されています。純正およびアフターマ...

Old Man Emu Nitrocharger Plus リアショックアブソーバーの単体交換品 (品番 60100 対応)。車両ごとに専用チューニングを施したダンパーで、オフロード走行時の耐久性とオンロードでの乗り心地を両立します。各種積載量・車両設定に応じた減衰特性を持ち、ボディロールの抑...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、オフロード走行性能と日常の乗り心地を両立したツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングが施されており、積載量や車両セットアップに応じたダンピング特性を持ちます。OME 車種専用コイルとの組み合わせを前提に...

Nitrocharger Plus は、オフロード走破性と日常のオンロード乗り心地を両立したショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングが施されており、積載量や車両仕様の違いに対応した減衰力を設定しています。重量物の積載、牽引、悪路走行に適しており、OME 車種専用コイルと組み合わせて...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、オフロード走破性と舗装路での乗り心地を両立したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングが施されており、積載量やセットアップの違いに対応した減衰力設定となっています。統合型高流量ピストンを採用し、エア...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、オフロード走行性能とオンロードでの乗り心地を両立したショックアブソーバーです。車両専用チューニングにより、各種積載条件や車両仕様に対応した減衰力設定を採用しています。OME 車両専用コイルスプリングとの組み合わせを前提に設計されて...

Nitrocharger Plus は、オフロード走行とオンロード走行を両立させた車種専用チューニングのショックアブソーバーです。車両ごとの荷重条件や設定に合わせた減衰特性を持ち、ボディロールの抑制とステアリングレスポンスの向上に対応します。OME 車種専用コイルスプリングとの組み合わせを前提...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、車種専用チューニングを施したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オフロード走行と日常的なオンロード走行の両方に対応したダンピング特性を持ち、重積載・牽引・悪路走行を想定した設定になっています。OME 車種専用コイルスプリ...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、車両ごとに専用チューニングを施したリア用ショックアブソーバーです。積載量や車両セットアップに応じたダンピング特性により、オフロードから日常走行まで幅広い条件に対応します。OME 車種専用コイルスプリングとの組み合わせを前提に設計さ...