ショックアブソーバー・ストラット
車両の乗り心地とハンドリング性能を左右するショックアブソーバー・ストラットを幅広く取り扱います。純正交換用からリフトアップ対応・オフロード強化モデルまで、多様な車種・用途に対応します。
フィルター
アイバッハ トヨタ タコマ (6ラグ) PRO-TRUCK SPORT リアショックアブソーバー 2005-2022
Eibachアイバッハ PRO-TRUCK SPORT SHOCKSは、モノチューブ設計により、オンロード・オフロードを問わず制御性とダンピング性能を向上させたショックアブソーバーです。46mmヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを採用した高圧モノチューブ構造で、ストリートからオフロード...
詳細を全部見るEibach ジープ ラングラー PRO-TRUCK Sport リアショックアブソーバー 単体 (2-4インチリフト対応)
EibachPRO-TRUCK Sport ショックは、モノチューブ高圧設計のショックアブソーバーです。リフトアップ量 2〜4 インチに対応し、地上高の確保・乗り心地・ストローク量を向上させます。追加のサスペンション部品なしで取り付けできます。Eibach PRO-LIFT-KIT スプリングとの組み合わ...
詳細を全部見るEibach トヨタ Tundra PRO-TRUCK SPORT リアショックアブソーバー 2000-2006
EibachEibach PRO-TRUCK SPORT ショックは、モノチューブ構造を採用したリア用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性とダンピング性能を向上させます。46mm ヘビーデューティーピストンと窒化処理 (ニトロコーティング) シャフトを組み合わせた高圧モノチューブ...
詳細を全部見るアイバッハ シボレー シルバラード 2500 HD / 3500 HD PRO-TRUCK SPORT リアショックアブソーバー (リフトアップ 0-1.5インチ対応) 2011-2022
Eibachアイバッハ PRO-TRUCK SPORT SHOCKS のモノチューブ設計により、オンロード・オフロード両方でのコントロール性とダンピング性能を向上させます。 モノチューブ高圧設計、46mm ヘビーデューティーピストン採用 ニトロコーティングシャフト 亜鉛コーティング処理のショックボディで耐...
詳細を全部見るアイバッハ トヨタ 4Runner / タコマ PRO-TRUCK SPORT フロントショックアブソーバー 1995-2004
Eibachアイバッハ PRO-TRUCK SPORT SHOCKS は、モノチューブ構造を採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性と減衰性能を向上させます。46mm ヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを組み合わせた高圧モノチューブ設計。フロント...
詳細を全部見るEibach シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバー リア 2019-2022
EibachEibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのリア用です。モノチューブ構造により、オンロード・オフロード両方で制御性とダンピング性能を発揮します。46mm径ヘビーデューティーピストン、ニトロコーティングシャフト、亜鉛コーティングのショックボディを採用しています。リフトアッ...
詳細を全部見るアイバッハ トヨタ Tundra PRO-TRUCK Reservoir リアショックアブソーバー +0-1.5インチリフト 2022-2025
Eibachアイバッハ PRO-TRUCK Reservoir ショックは、リフトアップ車両のオフロード性能向上を目的に設計されたリモートリザーバー式ショックアブソーバーです。外付けリザーバーにより追加フルードが熱を効率よく分散し、ショックフェードを抑制します。また、内部フルードと窒素ガスチャージを分離す...
詳細を全部見るEibach トヨタ Tundra PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバー フロント単体 リフト量+0〜2.6in. (AVSなし車)
EibachEibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのフロント単体品です。モノチューブ高圧設計により、オンロード・オフロード両方で制御性と減衰性能を発揮します。46mm ヘビーデューティーピストンと窒化コーティングシャフトを採用。フロントスプリングパーチは調整式で、車高リフト・レ...
詳細を全部見るEibach トヨタ 4Runner / FJ Cruiser PRO-TRUCK SPORT フロントショックアブソーバー 2010-2022
EibachEibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKSのフロント用ショックアブソーバーです。モノチューブ構造により、オンロード・オフロード両方でのコントロール性とダンピング性能を向上させます。46mm大径ピストンと窒化処理シャフトを採用したハイプレッシャー設計。アジャスタブルスプリングパー...
詳細を全部見るEibach トヨタ タコマ PRO-TRUCK SPORT SHOCKS リアショックアブソーバー 2024-2026
EibachEibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKS は、モノチューブ構造を採用したリアショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性と減衰性能を向上させます。 46mm ヘビーデューティーピストンを使用した高圧モノチューブ設計。 ニトロコーティングシャフト採用。 亜鉛コ...
詳細を全部見るEibach PRO-TRUCK リアダンパー リザーバー式 ドライバーサイド トヨタ Land Cruiser 2024-2026
EibachEibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行時の減衰性能向上を目的に設計・製造されたショックアブソーバーです。リモートリザーバーにより余剰フルードが熱を効率よく放散し、走行中のショックフェードを抑制します。内部フルードと窒素ガスを分離することでエアレーション(フルード...
詳細を全部見るEibach PRO-TRUCK リアダンパー 助手席側 トヨタ Land Cruiser 2.4L ターボハイブリッド 2024-2026
EibachEibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行時のダンピング性能向上を目的に設計されたショックアブソーバーです。外付けリザーバーにより作動油の熱をより効果的に放散し、ショックフェードを低減します。また窒素ガスチャージと作動油を分離することでエアレーション (泡立ち) を...
詳細を全部見るビルシュタイン 5100 Series ラム 1500 / 1500 Classic リア モノチューブショックアブソーバー 46mm (2009-2024)
Bilsteinビルシュタイン B8 5100 Series は、リフトアップ済みトラック・SUV 向けに設計された直接交換型ショックアブソーバーです。リフト車両の特性に合わせた車両専用チューニングが施されており、米国製です。46mm モノチューブ構造を採用し、熱によるフェードを抑えた安定した減衰性能を発揮し...
詳細を全部見るビルシュタイン トヨタ Tundra B8 8100 (Bypass) リアショックアブソーバー 2007-2021
Bilsteinビルシュタイン B8 8100 (Bypass) は、ライトトラック・SUV向けのダイレクトフィット型ポジションセンシティブダンパーです。デュアルチューブ外部バイパス構造を採用し、リバウンドと圧縮を独立して調整できます。「Incremental Flow」バイパスアジャスターにより、減衰力を細...
詳細を全部見るBilstein B6 トヨタ タコマ フロント右 36mmモノチューブ ショックアブソーバー 2005-2015
BilsteinBilstein B6 4600 は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換アップグレード用ショックアブソーバーです。各車両専用にチューニングされており、純正スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。46mm モノチューブ設計により、あらゆる走行条件で安定した...
詳細を全部見るビルシュタイン 5100 Series フォード F-250/F-350 Super Duty リア 46mm モノチューブショックアブソーバー
Bilsteinビルシュタイン B8 5100 Series ショックアブソーバーは、リフトアップ済みトラック・SUV 向けの直接交換 (direct fit) 設計です。フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2025) のリア用単品です。46mm モノチューブ構造を採用し、フェ...
詳細を全部見るBilstein 4600 Series ダッジ/ラム 1500 リア 46mm モノチューブショックアブソーバー 2009-2024
BilsteinBilstein B6 4600 Series は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換タイプのショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる路面状況でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応型のデグレッシブピストンを搭載し、路面状況の...
詳細を全部見るビルシュタイン B8 5160 Series ジープ ラングラー フロント左 ショックアブソーバー 2-3インチリフト用 2018-2025
Bilsteinビルシュタイン B8 5160 Series は、リフトアップ済みのトラック・SUV向けに設計されたリモートリザーバー式ショックアブソーバーです。車両への直接適合 (direct fit) を前提とした設計で、フロント左側用の単品販売です。リモートリザーバーにより、通常のショックアブソーバーと...
詳細を全部見るビルシュタイン 4600 Series フォード F-250/F-350 Super Duty リア 46mm モノチューブショックアブソーバー 2017-2022
Bilsteinビルシュタイン B6 4600 Series は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換アップグレードショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応式のダイグレッシブピストンが路面状況の変化...
詳細を全部見るBilstein 5100 Series フォード Excursion / F-250 / F-350 Super Duty フロント 46mm モノチューブショックアブソーバー
BilsteinBilstein 5100 Series のフロント用モノチューブショックアブソーバーです。46mm ピストンを採用し、車両専用チューニングが施されています。パテント取得済みのディグレッシブバルビング (digressive valving) を搭載し、路面状況の変化に即座に対応します。高圧ガ...
詳細を全部見るビルシュタイン トヨタ タンドラ / セコイア (エアサス非搭載) B8 5100 リアショックアブソーバー 0-1.5インチリフト対応 2022-2025
Bilsteinビルシュタイン B8 5100 は、リフトアップ済みトラック・SUV 向けに設計されたリアショックアブソーバーです。純正位置への直接取付 (ボルトオン) に対応します。46mm モノチューブ構造を採用し、フェード (性能低下) を生じにくい安定した減衰特性を発揮します。特許取得済みの速度感応型...
詳細を全部見るBilstein B4 OE Replacement ジープ チェロキー リア ツインチューブショックアブソーバー (Active Drive I/II搭載車)
BilsteinBilstein B4 OE Replacement は、純正と同等以上の乗り心地・ハンドリング・安全性を維持することを目的に設計されたショックアブソーバーです。ツインチューブ (twintube) 構造を採用し、純正性能の回復を重視するドライバー向けの純正交換品です。 純正の乗り心地・ハンド...
詳細を全部見るビルシュタイン B8 8112 Series フロント右 ショックアブソーバー&コイルスプリングアッセンブリー トヨタ 4Runner / レクサス GX460 2010-2024
Bilsteinビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型のポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、3ウェイ調整機能を備えます。ZoneControl CR DSA+ は、ポジションセン...
詳細を全部見るBilstein フォード F-150 / リンカーン Mark LT B8 5160 リアモノチューブショック 0-2インチリフト対応 2004-2014
BilsteinBilstein B8 5160 リモートリザーバーショックアブソーバーは、リフトアップ済みのトラック・SUV向けに設計されたボルトオン (bolt-on) 対応製品です。リモートリザーバーにより、従来のショックアブソーバーと比較してオイル容量が増加し、放熱性能と車輪ストロークを向上させます。...
詳細を全部見るショックアブソーバー・ストラット
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