スカイジャッカーの Nitro シリーズショックアブソーバーです。速度感応型マルチステージバルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、走行速度・路面状況に応じてバルビング特性が変化します。ショックアブソーバーはサスペンションスプリング...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミモノチューブボディを採用し、スチールボディ比で優れた放...

サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御するショックアブソーバーです。圧縮側 (バンプ) と伸長側 (リバウンド) それぞれに対し、速度感応式バルビングがショックの動きを適切に制御します。ライトからモデレートなオフロード走行を想定した設計で、マルチショック構成にも対応します。ボンデッドア...

スカイジャッカー製サスペンションリフトキット。4インチのリフトアップにより、適切な車高・クリアランス・車姿勢を確保します。オンロード・オフロード双方に対応し、純正に近い乗り心地と操縦性を維持します。取付に必要なマウントハードウェア一式と詳細な取付説明書が付属します。2WD・4WD 両対応です。...

スプリングの伸縮速度を制御する速度感応式バルビングを採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。バンプ (圧縮) とリバウンド (伸長) の両方向でマルチステージ速度感応バルビングが作動し、サスペンションの動きを適切に制御します。ピストンロッドは 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブル...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミ製モノチューブボディを使用しており、従来のスチールボディ比で放熱性...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミニウム製モノチューブボディを使用しており、従来のスチー...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やすことで高負荷時の放熱性を高め、内部にフォームセルインサートを採用しています。ショックが高温になるとフォームセルが収縮してオイルの膨張を吸収し、作動温度全域にわたって一定のパフォーマンスを維持します。フォーム...

スカイジャッカーの Nitro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御します。圧縮方向の動きをバンプ（コンプレッション）、伸長方向の動きをリバウンド（エクステンション）と呼び、ショックアブソーバーはスプリングに蓄えら...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰力の一定制御を維持します。ラグ (減衰の...

Skyjacker M95 は、シングルチューブ (モノチューブ) 構造のショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用し、フェードやレスポンスの遅れを排除した安定した減衰...

ADX M2.0 Adventure Series アルミモノチューブショックは、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したフロント用ショックアブソーバーです。ボア径 46mm (1.81 インチ) の大口径設計と、テフロンバンデッドピストンにより、路面への追従性と...

スカイジャッカー製フロントサスペンションレベリングキット。専用設計のスペーサーを使用し、フロントを 2〜2.5 インチリフトしてフロント・リアの車高バランスを整えます。ラム 2500 / 3500 (2013-2018) のフロント用ハイドロリックショック対応です。 特徴 フロント 2〜2....

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を補償することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計により内部の空気を排除して...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルードの充填量を増やすことで熱放散性を高め、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にはフォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を補正し、動作温度範囲全体にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル構造...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オイル容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。走行中にショックが高温になると、フォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オイル容量を増やし、フォームセルテクノロジーを採用しています。ショックが高負荷・高温になると、フォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度域を通じて一定のパフォーマンスを維持します。フォームセル設計によりシ...

スカイジャッカー (Skyjacker) の Hydro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長エネルギーを制御します。ロッドは 5/8 インチ径の焼き入れ処理済みダブルクロームロッドを使用。ツインチューブ構造で、レッドポリウ...

速度感応式バルビングを採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビングがバンプ・リバウンド両方向の減衰力を制御し、サスペンションスプリングに蓄えられたエネルギーを管理します。 5/8 インチ径焼き入れ処理ダブルクロームロッド レッドポリウレタンブッシング ...

Black Max ツインチューブショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度範囲全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル構造によりショック内部のエアを排除し、取付方向を180度選択できます。...

スカイジャッカー製のフロント Add-A-Leaf キットです。既存のリーフスプリングパックに増設することで、車高と荷重能力を補います。取付に必要なハードウェアと取付説明書が同梱されています。2WD・4WD 車両に対応します。オンロード・オフロードを問わず、トラックに適切な車高・クリアランスを...

スカイジャッカー Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、バンプ (圧縮) とリバウンド (伸長) それぞれの減衰力をスプリングの動きに応じて制御します。 5/8 インチ径の硬化処理・ダブルクロームロッド レッドブーツ付属 (他 15 色対応...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセルテクノロジーを採用しており、高温時にフォームセルインサートが圧縮されてオイル膨張を補償することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除するため、任意の方向...

スカイジャッカー Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応型バルビングを採用したツインチューブ構造で、サスペンションスプリングのエネルギーを制御します。バンプ (圧縮) 側とリバウンド (伸長) 側それぞれで、ピストン速度に応じた減衰力を発生させます。ロッドには 5/8 インチ...