Skyjacker Softride スプリングは、米国産スチールを使用したプログレッシブ・マルチリーフパック構造のリーフスプリングです。各リーフはショットピーニング処理（高速の硬質スチールペレットを打ち込む加工）を施しており、スチール表面を圧縮することで引張強度を高めています。この処理により...

ステンレス編組構造のブレーキホースです。サスペンションリフトキットとの組み合わせや、ブレーキシステムの交換用として使用できます。 DOT 認証取得・欧州 T.U.V. 承認済み 外皮はポリウレタン押出成形コーティング ヘビーデューティーオフロード用真鍮フィッティング採用 ステンレス編組構造 全...

大径タイヤ・ホイールの装着による操舵のふらつき (シミー) や路面からの突き上げを減衰するステアリングダンパーです。純正スタビライザーの交換用として、または2本掛け (デュアル) 構成の追加用としても使用できます。大径タイヤ装着時に増加するステアリング操作力を軽減し、長距離走行での疲労を抑えま...

純正ステアリングダンパーをより減衰性能の高い製品に交換するための OEM交換タイプです。大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー (左右振れ) を抑制し、高速走行時の路面からの衝撃を減衰します。ドライバーが大径タイヤを操舵する際の体力的な負担を軽減し、長距離走行での疲労低減にも寄与します。デ...

スカイジャッカー製のフロント用リフトアップコイルスプリングです。6インチのリフト量に対応し、デュアルレート (Dual-Rate) 構造によりロングトラベルを実現します。最大アーティキュレーションを確保しつつ、純正に近い乗り心地に合わせたスプリングレートを設定しています。生涯保証 (Lifet...

大径タイヤ・ホイールの重量増加による路面からのシミー（ハンドルの振れ）と走行時の振動を吸収し、ステアリング操作を安定させるダンパーです。純正の劣化したユニットの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも使用できます。大径タイヤ装着車でハンドル操作に必要な力を軽減し、ドライバーの疲労を...

Skyjacker Softride リーフスプリングは米国産スチール製です。各リーフは高速ショットピーニング処理（硬質鋼球を高速で打ち付けることでスチール表面を圧縮し引張強度を高める加工）を施しています。この処理によりスプリング寿命を損なわずに最大ホイールトラベルと乗り心地を実現しています。...

リフトアップ後のバンプステアを解消するピットマンアームです。ドライブトレインやステアリングの動作に影響を与えることなく車高を上げられます。標準ドロップとエクストリームドロップの2種類があり、車両仕様とサスペンションのリフト量に応じて選択します。限定生涯保証付きです。 特徴 リフトアップ後のバ...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフをショットピーニング処理しています。高速で硬質スチールペレットを打ち付けることでスチール表面を圧縮し、引張強度を高めています。このショットピーニング処理により、スプリング寿命を損なわずに最大のホイールトラ...

フォード F-250 (1965-1978) 用 2インチ サスペンションリフトキットです。オンロード・オフロード両対応で、車高・クリアランスを確保しつつ純正に近い乗り心地を維持します。取付に必要なハードウェアと詳細な取付説明書が同梱されています。完成セットにするには別途追加パーツが必要です。...

ステアリング系に取り付けるショック式ダンパーです。大径タイヤ・ホイール装着時に生じるシミー（ハンドルの振れ）と路面からの衝撃を吸収し、ドライバーの操舵負担を軽減します。純正スタビライザーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも対応します。限定生涯保証付き。 特徴 大径タイヤ・ホ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル (foam-cell) テクノロジーを採用し、オイル容量を増やすことで発熱時の膨張を吸収します。作動温度が上昇するとフォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を補償し、温度変化にかかわらず一定の減衰性能を維持しま...

大径タイヤ・ホイールの装着による路面からの突き上げやシミー振動を抑制するステアリングダンパーキットです。純正ダンパーをより性能の高い交換品に変更するか、デュアルステアリングスタビライザー構成に変更できます。ステアリングへの余分な力が軽減されるため、オンロード・オフロードいずれの走行でもドライバ...

スカイジャッカーのサスペンションリフトキットです。オンロード・オフロードを問わず、車高・クリアランス・姿勢を適切に確保しながら、乗り心地と操縦性を維持します。取付に必要なマウントハードウェアと詳細な取付説明書がすべて同梱されています。2WD・4WD 両対応。なお、完成させるには別途必要なパーツ...

ステアリングスタビライザーは、大径タイヤ・ホイールの重量増加に伴うシミー（ハンドルの振れ）と高速走行時の路面からの衝撃を減衰させます。ドライバーが大径タイヤを操舵する際に必要な力を軽減し、長距離走行での疲労を抑えます。純正ユニットをより性能の高い製品に交換するか、デュアルステアリングスタビライ...

スカイジャッカーの Nitro ショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応式バルビング (velocity sensitive valving) を採用し、圧縮・伸長それぞれのストローク特性をコントロールします。サスペンションスプリングが路面入力のエネルギーを受け持ち、ショックはそのエネ...

大径タイヤ・ホイールの装着により発生するシミー（ステアリングの振れ）と路面からの衝撃を減衰するステアリングダンパーキットです。純正の弱いダンパーを交換、またはデュアル構成に追加することで、ステアリング操作に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバー疲労を抑えます。オンロード・オフロードを問わず...

純正エンドリンクと直接交換するスタビライザーエンドリンクです。スウェイバーを適正な位置に下げ、ロールを抑制してオンロード・オフロード両方でのハンドリングを向上させます。素材は4140H鋼を使用し、表面にジンクコーティングを施して錆・腐食・酸化を抑えます。新品ポリウレタンブッシングが付属し、劣化...

Skyjacker Softride テクノロジーを採用したリーフスプリングです。オフロードでの走破性を確保しながら、オンロードでの乗り心地も両立する設計です。米国産スチールのみを使用し、ボルト式スプリングクリップでリーフ間の摩擦を排除しています。荷重容量は純正同等以上を確保。プログレッシブ多...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルードキャパシティを拡大し、フォームセル技術を採用しています。作動時に発熱するとフォームセルインサートが収縮してオイルの膨張を補償し、動作温度範囲全域で一定のパフォーマンスを維持します。フォームセル設計によりショック内部のエ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。ショックが高負荷・高温状態になると、内蔵フォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を吸収し、作動温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル構造によりショッ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用し、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートの圧縮で吸収することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、どの向きにも取り付け...

リフトアップ後のスウェイバー角度を補正するための延長スウェイバーエンドリンクです。ポリウレタンブッシング採用により、サスペンションのストローク全域にわたってジオメトリーを維持します。4WD車専用です。 アーティキュレーション (車軸の上下動) が増す場面での使用に適します 多くの4×4車両に対...

Skyjacker のサスペンションリフトキットです。オンロード・オフロードを問わず快適な乗り心地を維持しながら、車高・クリアランス・姿勢を調整します。取付に必要なハードウェアと詳細な取付説明書が付属します。2WD・4WD 車両に対応。各コンポーネントはパウダーコートブラック仕上げで防錆加工済...