スカイジャッカー製 Hydro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、サスペンションスプリングに蓄積されたエネルギーを適切に制御します。圧縮 (バンプ) 側・伸長 (リバウンド)...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー (shimmy) や路面からの振動をダンパーが吸収し、ステアリングの安定性を回復させます。大径タイヤの操舵に必要な物理的負担を軽減することで、オンロード・オフロードともにドライバーの疲労を抑えます。純正スタビライザーからの交換、またはデュアルステアリ...

スカイジャッカー製 Hydro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、バンプ（圧縮）とリバウンド（伸長）の両方向でサスペンションスプリングのエネルギーを適切に制御します。ロッドには5/8インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを使用。ツインチューブ構造で、レッ...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用したプログレッシブ多段リーフパック構造です。各リーフの表面は高速ショットピーニング処理を施しており、スチール表面を圧縮して引張強度を高めています。これにより、スプリングの寿命を損なわずに最大ホイールトラベルと乗り心地...

スカイジャッカー製リフトスプリングです。フォード F-150 および ブロンコ (4WD) の車高を 1.5〜2 インチ上げます。オンロード・オフロードを問わず使用でき、純正に近い乗り心地を維持します。スプリングコンポーネントはブラックパウダーコート仕上げで防錆処理済みです。取付に必要なハード...

Softride スプリングは米国産スチールを使用し、各リーフを硬質鋼球で高速ショットピーニング処理しています。この処理により鋼材表面を圧縮し、スプリングの引張強度を高めています。ショットピーニングなしでは、スプリング寿命を犠牲にせずに最大ホイールトラベルと乗り心地を確保することはできません。...

スカイジャッカーのHydroショックアブソーバーです。速度感応型バルビングを採用したツインチューブ構造で、サスペンションスプリングのエネルギーを制御します。圧縮側 (バンプ) と伸長側 (リバウンド) それぞれの動作速度に応じてマルチステージで減衰力を調整します。 ロッド径 5/8 インチ、焼...

スカイジャッカー Nitro シリーズのショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応型バルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、路面状況に応じてバンプ側・リバウンド側それぞれの減衰力を自動的に調整します。サスペンションスプリング...

スカイジャッカー製ステンレスブレーキラインです。サスペンションリフトキットとの組み合わせ、またはブレーキシステムの単体アップグレードとして使用できます。外皮に押出成形ポリウレタンコーティングを施し、フィッティングにはヘビーデューティーオフロード用真鍮製を採用しています。ステンレスブレイデッド構...

リフトアップ車向けに設計された調整式ドラッグリンクです。リフトアップによって変化したステアリング系のジオメトリーを適正に補正します。純正タイロッドエンドにそのまま取り付けられます。 ラバー製タイロッドブーツおよびザークフィッティング付属 最大限のアーティキュレーションに対応 純正タイロッドエン...

スカイジャッカーの Hydro ショックアブソーバーです。速度感応型マルチステージバルビングを採用し、圧縮・伸長それぞれの動作域でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。 5/8 インチ径の焼き入れ処理済みダブルクロームロッド ツインチューブ構造 速度感応型マルチステージバルビング ...

スカイジャッカー製 Hydro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応型バルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造で、サスペンションスプリングに蓄積されるエネルギーを制御します。圧縮 (bump) 側・伸長 (rebound) 側そ...

Skyjacker Softride テクノロジーを採用したリアリーフスプリングです。オフロードでの走行性能を維持しながら、オンロードでの乗り心地も両立するよう設計されています。スプリングクリップにはボルト式を採用しており、クリップ間の摩擦を排除します。素材には米国産スチールを使用しています。...

大径タイヤ・ホイール装着時に生じるステアリングのシミー（振れ）や高速走行時のハーシュネスを減衰するステアリングダンパーキットです。純正の弱いユニットを交換することで、ステアリング操作に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑えます。カラー：ブラック。限定生涯保証付き。 特徴 大径...

ショックアブソーバーの役割は、サスペンションスプリングに蓄積されたエネルギーを制御することです。スプリングが圧縮される「バンプ (圧縮)」と、伸びる「リバウンド (伸長)」の両方の動きを、速度感応バルビングによって適切に減衰します。Skyjacker Nitro は、マルチステージ速度感応バル...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によりオイルが膨張する際にフォームセルインサートが圧縮することで内圧を吸収し、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を拡大し、フォームセル技術を採用しています。作動時に温度が上昇するとフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を補正し、動作温度全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエア...

Softride スプリングは米国産スチールのみを使用し、各リーフを高速の硬鋼ペレットでショットピーニング処理しています。この処理により鋼材表面が圧縮され、スプリングの引張強度が高まります。ショットピーニングなしでは、スプリング寿命を犠牲にせずに最大ホイールトラベルと乗り心地を両立できません。...

速度感応式バルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度をコントロールし、路面からの入力を適切に減衰します。 5/8 インチ径の焼き入れ処理済みダブルクロームロッド マルチス...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフをショットピーニング処理しています。硬質スチールペレットを高速で打ち付けることで鋼材表面を圧縮し、引張強度を高めます。この処理により、スプリングの耐久性を落とさずに最大ホイールトラベルと乗り心地を実現して...

ステンレス編組製ブレーキホース。サスペンションリフトキットとの併用や、ブレーキライン単体のアップグレードに対応します。外皮には押出成形ポリウレタンコーティングを採用。オフロード向けの真鍮フィッティングを使用しています。DOT認証取得・欧州TUV承認済みで、全米50州で公道使用が可能です。限定生...

リフトアップ後のスタビライザーバーの角度を補正するために設計された延長スタビライザーエンドリンクです。ポリウレタン製ブッシングを採用し、サスペンションのストローク全域にわたってジオメトリーを維持します。4WD車のアーティキュレーション（ホイールの上下動）が大きくなる場面での使用に適しています。...

スカイジャッカーの Nitro シリーズショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、圧縮 (バンプ) と伸び (リバウンド) の両方でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。ピストンロッドには 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを使用。ツイン...

スカイジャッカーの Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフをショットピーニング処理しています。高速で硬質スチールペレットを打ち付けることで表面を圧縮し、スプリングの引張強度を高めます。このショットピーニング処理により、スプリング寿命を犠牲にすることなく最大ホイー...