PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたシステムです。フロントはコイルオーバーによる車高調整、リアはリザーバータンク付きショックによるオフロード性能向上を...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、ロングトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでの走行制御とオフロードでのトラクション確保を両立する減衰特性を持ちます。スプリングペルチは調整式ネジ切りタイプで、積載量の増加...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、STAGE 1 と同じリア構成（リフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除）に、フロントの調整機能を加えたパッケージです。フロントには 2.0 コイルオーバーを採用し、延長トラベル設計のモノチューブ構造と可変フォースバルビングに...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、フロントに調整式コイルオーバーを採用し、リアは STAGE 1 と共通のリフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除キットを組み合わせたパッケージです。フロントの 2.0 コイルオーバーは、延長ストローク対応のモノチューブ設計と可...

フロントバンパー・ウインチ・アーマー等の追加重量 (100〜200 lb) を搭載した改造車向けに設計されたフロントリフトスプリングです。標準リフトスプリングの代替品として、エアバッグやスプリングスペーサーを使わずに適正なライド高を維持します。ペイロードが増加した車両でも適切なリフト量と車高を...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 のフロント&リアセット (Stage 2 システム)。スレッド式ボディにより車高の微調整が可能で、オフロード走行向けに減衰性能を最適化しています。 フロントはアジャスタブルなスレッド式スプリングパーチを採用。積載荷重の増加とク...

アイバッハ Pro-Lift-Kit スプリングは、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの追加負荷をかけることなく、サスペンションのフルストロークを維持します。オフロード走行性能の...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルトラベルを確保します。 オフロード走行性能の向上を目...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたステージ 2 システムです。フロントコイルオーバーは車高調整式。リアは外部リザーバー式ショックを採用...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトでよく見られるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。大径ホ...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの追加負荷をかけず、サスペンションのフルトラベルを維持します。取り付けには別途アイバッ...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過負荷を与えず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード走行性能の向上を目的...

Eibach Pro-Truck Lift Kit のリア用スプリングセットです。コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現します。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過負荷なく、サスペンションのフルストローク範囲を維持できます。注意: 本...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトのようにブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。 オフロード走行性能の向上を目的に精...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード走行性能を考慮した設計。...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックをセットで設計したリフトアップキットです。オフロードレース用スプリング技術と OE 品質基準で製造されており、純正のブッシング・ボールジョイント等の部品に負担をかけずに車高を確保します。本キットの使用には...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード走行性能の向上を目...

PRO-TRUCK SPORT は、モノチューブ構造の高圧ガスショックアブソーバーです。ストリートとオフロードの両方で制御性と減衰性能を向上させます。46mm ヘビーデューティーピストン、ニトロコーティング済みシャフトを採用。ショック本体はジンクコーティングによる耐候仕様です。リフトアップサス...

Eibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行性能の向上を目的に設計されたショックアブソーバーです。外部リザーバーにより内部フルードの熱を効率よく逃がし、ショックフェードを抑えます。また、窒素ガスとフルードを分離することでエアレーション（フォーミング）を低減し、応答性を...

PRO-TRUCK SPORT SHOCKS のモノチューブ設計を採用したフロントショックアセンブリーです。オンロード・オフロード両方での制御性と減衰性能を向上させます。リフトスプリング、ショック、マウントを組み合わせたシステムとして設計されており、最大限のトラベル量とパフォーマンスを発揮しま...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。ストローク量と走行性能を高めながら、純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの影響を最小限に抑える設計です。スプリングはオフロードレ...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、拡張ストローク対応モノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでのコントロール性とオフロードでの最大トラクションを両立した設計となっています。スプリングペルチはアジャスタブルスレッド式で...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、フロントに調整式コイルオーバー 2.0 を、リアに STAGE 1 と共通のスポーツショックを組み合わせたサスペンションキットです。フロントコイルオーバーは拡張ストローク設計のモノチューブ構造を採用し、可変フォースバルビン...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフト方式と異なり、ブッシングやボールジョイントに過剰な負荷をかけずにサスペンションのフルストロークを確保します。オフロード走行性能を向上させなが...