リーフスプリング式リジッドアクスル車のリア車高を上げるためのリフトブロックキットです。6061-T6 ビレットアルミニウムを精密加工したブロック2個、アクスル固定用 U ボルト、およびバンプストップスペーサー (必要な場合) が付属します。PRO-TRUCK コイルオーバーまたは PRO-TR...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT ショックは、モノチューブ構造を採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性と減衰性能を向上させます。フロントスプリングペルチが調整式で、0〜2インチのリフトアップ・レベリングに対応します。ボディはジンクコーティング...

リアアクスル用プログレッシブレートポリウレタン製バンプストップキットです。オフロード走行を想定して開発されており、ストローク量の拡大と走行コントロール性の向上を目的としています。ビレットアルミ製リロケーションブロックと取付ハードウェアが付属します。リアアクスル分として左右2個セットでの販売です...

アイバッハ製の純正交換フロントコイルスプリング（単品）です。シボレー シルバラード 1500 4WD T1XXプラットフォーム（5.3L/6.2L）向けに設計されています。前処理としてリン酸亜鉛皮膜処理を施し、腐食の侵入を防ぎます。IATF 16949 に準拠した純正ガイドラインに従って製造さ...

Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで起きるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード性能向上を目的とした設計。...

PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。フロント・リアを独立して調整できるアジャスタブルスプリングパーチ設計を採用し、純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの負担を抑えながら最大限の車高アップを実現...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムのフロントコイルオーバーキット。リアはSTAGE 1と共通のリフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除キットを使用し、フロントに調整式コイルオーバーを組み合わせたシステムです。フロントコイルオーバーはエクステンデッドトラベルモノチュ...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのリア用単品です。モノチューブ構造により、オンロード・オフロード両方での制御性とダンピング性能を高めています。46mmヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを採用。亜鉛コーティング処理を施したショック本体は耐候性...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント等の構成部品に過大な負荷をかけずに車高を確保します。オフロードレース用スプリング技術をベースに製造され、各ショックアブソーバーは個...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、Stage 1 と同じリア構成（リフトスプリング、スポーツショック、エアバッグレス）をベースに、フロントの調整機構をアップグレードしたキットです。フロントには 2.0 コイルオーバーを採用。Eibach 独自のエクステンデッドトラベルモ...

アイバッハ PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたリフトキットです。車高調整可能なフロントコイルオーバーと外部リザーバー付きリアショックにより、オフロー...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで見られるようなブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。リア側はリ...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでのコントロール性とオフロードでのトラクション確保を両立する設計です。スプリングペルチはねじ式で調整可能。積載量の増加...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたステージ2システムです。フロントは車高調整に対応し、リアのリザーバーショックがオフロード走行時のダン...

アイバッハ Pro-Kit は、フォード F-150 Lightning (2022-2023) 専用のローダウンスプリングです。車高を下げることで重心を低くし、コーナリング性能と制動性を向上させます。 プログレッシブレートスプリング設計により、乗り心地と操縦安定性を両立します。 重心を下げる...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。本製品はフォード ブロンコ ラプター...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけずに、サスペンションのフルトラベルを確保します。フロント・リア両方のスプリングが含まれ...

リーフスプリング式ソリッドアクスルトラック向けのリフトブロックキットです。6061-T6ビレットアルミニウムを精密加工したブロック2個、Uボルト、およびバンプストップスペーサー（必要な場合）が含まれます。PRO-TRUCK COILOVERまたはPRO-TRUCK-LIFTシステムとの併用を想...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、Stage 1 と同じリアコンポーネント (リフトスプリング・スポーツショック・エアバッグデリート) に加え、フロントに調整式 2.0 コイルオーバーを組み合わせたシステムです。フロントコイルオーバーは延長トラベル対応のモノチューブ設計...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。米国製。フロントス...

Eibach Pro-Lift-Kit スプリングは、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずに車高を上げるサスペンションリフト用スプリングです。スペーサーリフトのようにブッシングやボールジョイントに余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストローク範囲を維持します。 オフロード走行性...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのリア用です。モノチューブ設計により、オンロード・オフロード両方での制御性と減衰性能を向上させます。 モノチューブ高圧設計、46mm ヘビーデューティーピストン、ニトロコーティングシャフト採用。 亜鉛コーティング施工のショックボ...

アイバッハ PRO-KIT は、車高を下げることで重心を低くし、ロール抑制・操縦安定性の向上を図るローダウンスプリングです。 ロールオーバー抵抗の向上 ステアリングレスポンスと走行安定性の向上 ハイパフォーマンスハンドリング 重心の低下 特徴 重心を低下させてロールオーバー抵抗を向上 ステ...

車高を変更するとホイールアライメントが純正規格から外れ、ハンドリングやタイヤ摩耗に影響します。Pro-Alignment Kit はキャンバーの調整幅を拡大し、純正仕様への復元だけでなく、サーキット走行向けのパフォーマンスアライメントも設定できます。 キャンバー調整幅を拡大。ストリートおよびサ...