ローダウン車向けに設計されたBelltech Street Performanceショックアブソーバーです。低速側の圧縮減衰特性を重点的にチューニングし、ピッチ・ロール・ノーズダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイール装着時の乗り...

Belltech Street Performance OEMショックアブソーバーは、トラック・SUV向けに低速圧縮側の減衰特性を重点的にチューニングしたツインチューブ式ショックです。ピッチ・ロール・ノーズダイブ・スクワットを抑制し、大径アフターマーケットホイールを装着した車両にも対応するプロ...

Nitro Drop 2 は、トラック・SUV の日常使用を前提に設計したショックセットです。低速側の圧縮減衰を強化し、リバウンド力を調整することで、純正に近い乗り心地を保ちながら路面追従性を向上させます。ボディ長はベルテックのローダウンキット・コンポーネントに合わせた車種専用の短縮設計で、各...

スピンドルピンの位置を変更することでフロントを2インチローダウンするドロップスピンドルセットです。純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持するため、ボールジョイント・ショックアブソーバー・タイヤへの過剰な負荷を生じません。純正のボールジョイントおよびタイロッドエンドをそのまま使用し...

Belltech Street Performance ローダウン専用ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイール装着時もロールを抑えたフラット...

ローダウン車両のフレームレールに取り付けるCセクションキットです。フレームレールを全体的に包み込む「ボルトイン」ラップアラウンド設計で、サスペンションストロークの拡大とフレーム強度の向上を両立します。フレームの加工が必要です。 ノッチブラケットがフレームレール全体を捕捉し、フレーム強度を向上さ...

ベルテック Street Performance シリーズのローダウン対応ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブ (Progressive) リバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイ...

トラック・SUV のローダウン後の乗り心地を想定してチューニングされたショックアブソーバーです。低速側の圧縮減衰特性を重点的に調整しており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブ (progressive) リバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを...

Belltech Street Performance ショックアブソーバーは、ローダウン車両向けに設計されたツインチューブ式ダンパーです。低速コンプレッション特性を重点チューニングすることで、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフ...

ベルテック Street Performance シリーズのローダウン対応ショックアブソーバーです。低速域の圧側減衰特性を重点的にチューニングしており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブなリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを装着した車両でも...

リーフスプリングのシャックルを交換するだけでトラックのリアを下げるローダウンキットです。追加加工なしでボルトオン取付が可能で、2インチのリアドロップに対応します。ボディはダイスタンプ加工のP&O鋼板製でパウダーコート仕上げ。ブッシングはOEM同等品の加硫ゴム製「サイレントブロック」タイ...

Nitro Drop 2 は、ローダウンしたトラック・SUV のデイリードライブ用途に合わせてバルビングをチューニングしたツインチューブショックです。低速圧縮側を強化し、リバウンド力を調整することで、純正に近い乗り心地と路面追従性を両立しています。ボディ径 55mm のツインチューブ構造により...

Belltech Street Performance ローダウン用ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッションを重点的にチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを装着した車両でもフラットな...

2021〜2024年シボレー タホ・サバーバン、GMC ユーコン・ユーコン XL (2WD/4WD) 専用設計のローダウンストラットです。車高を1〜3.5インチ (約25〜89mm) 下げる調整幅を持ちます。ピストンロッドは硬化クロームメッキ処理の18mm径を採用。トリプルリップNBRロッドシ...

リーフスプリングとアクスル間にブロックを追加することで車高を下げるローダウンブロックキットです。押出成形アルミ製ブロック、U ボルト、Nyloc ナット、ワッシャーをセットで同梱します。押出成形アルミは鋳造品やスチール製ブロックと比較して高い強度を持ちます。3 インチ径アクスルチューブを持つミ...

ローダウン車両向けに設計された Street Performance ショックセットです。低速側の圧縮減衰特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを装着した状態でも減衰バランスを維持します。...

ベルテックのコンプリートローダウンキットです。フロント 0〜3 インチ、リア 4 インチのドロップ量に対応します。シボレー Colorado および GMC Canyon (拡張キャブ / ショートベッド) の 2015〜2017 年モデル向けに設計されています。キットには Street Pe...

ベルテックのローダウン用シャックルキットです。リアのリーフスプリングシャックルを交換することで、2インチまたは3インチのリアダウンが可能です。追加加工なしでボルトオン (bolt-in) 取付できます。本体はパウダーコート仕上げの重ゲージダイスタンプ加工 P&O スチール製です。ブッシ...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートを確保したベルテック製リーフスプリングです。アプリケーションに応じてリア車高を最大4インチ下げることができます。OEMと同等のスプリングレートを維持しながら純正交換に対応します。車種専用設計のため、加工なしで取り付け...

フォード F-150 2WD (2021-2025) 専用のローダウンキットです。フロントに高強度ダクタイル鉄スピンドルを使用し、車高を -2 インチ下げます。リアはベルテック製フリップキットにより、アクスルを再配置して -4.5 インチのドロップを実現します。他の車両コンポーネントへの干渉は...

ストラット式サスペンション搭載車向けのコイルスプリングスペーサーキットです。フロント 2.5 インチ・リア 2.5 インチのリフトにより、車両前後の車高を揃えます。大径・ワイドタイヤへの換装に必要なクリアランスを確保できます。最大タイヤサイズは 33〜35 インチ（車両仕様により異なります）。...

Belltech Street Performance ショックアブソーバーは、トラック・SUV のローダウン仕様に合わせてチューニングされたツインチューブ式ショックです。低速コンプレッション特性を重点的に調整しており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブ (prog...

リーフスプリングとアクスルの間に挿入するローダウンブロックキットです。ブロックを追加することでアクスル位置を下げ、車両リアを2インチローダウンします。2度テーパー付きにより、ドライブライン角度の補正も行えます。ブロック本体は押し出し成形アルミニウム製で、鋳造品やスチール製ブロックより高い強度を...

フォード F-150 4WD（全キャブ）2021-2024年式向けのフロントローダウンストラットです。車高を -1インチ～-3.5インチの範囲で調整できます。ストラット本体の主な仕様：硬化処理済みクロームメッキ 18mm ピストンロッド、トリプルリップ NBR ロッドシール、テフロンガイドブッ...