Old Man Emu (OME) リーフスプリング対応の交換用シャックルキットです。OME リーフスプリングを装着した車両では、リーフスプリングブッシングに定期的なグリースアップが必要です。本キットのグリース注入式シャックルおよびピンを使用すれば、シャックルを取り外さずにグリースアップを行え...

Old Man Emu (OME) サスペンション用のスプリングブッシングキットです。ポリウレタンとラバーの組み合わせで製造されており、耐久性に優れます。ARB の OME サスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングにとどまらず、ブッシング・U ボルト・センターボルト・スプリング...

Old Man Emu (OME) の4WDサスペンションシリーズ向けステアリングスタビライザーです。路面からの振動によるステアリングホイールのぶれを抑え、操舵感とハンドリングを改善します。荒れた路面でのステアリングホイールの急激な回転を抑制しつつ、ステアリングの戻り特性には影響を与えません。...

Old Man Emu サスペンションシリーズ向けのスプリングブッシングキットです。ポリウレタンとラバーの組み合わせで製造されており、耐久性を確保しています。15mmピン対応。LC40/45/47系トヨタ Land Cruiser (1968-1985年) に適合します。 特徴 ポリウレタン...

ARB Old Man Emu サスペンション用スプリングブッシングキットです。ポリウレタンおよびラバー素材を使用し、耐久性を確保しています。ARB の Old Man Emu サスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング・U ボルト・センターボルト・スプリングラ...

Old Man Emu BP-51 は、ボア径 51mm のバイパスショックアブソーバーです。リモートリザーバーを備えたポジションセンシティブバイパス構造により、街乗りの快適性とオフロードでのエンドゾーンダンピングを両立します。車両改造不要のボルトオン (bolt-on) 設計です。リバウンド...

ARB エアシステム向けの90度エルボーフィッティング。JIC-04 (37度フレア) オスと1/4 NPT オスを接続します。スペースが限られた箇所でホースを急角度に曲げずに済む配管レイアウトが可能です。ARB CKMシリーズコンプレッサーの1/4 NPTポートと07402XXシリーズホース...

ジープ ラングラー JL (Wrangler JL) 用に設計されたARBコンプレッサー取付ブラケットキットです。CKMTA・CKMA・CKSA（ロッカー専用）コンプレッサーを、左右いずれかのフロントシート下に取り付けられます。オプションの Air Locker™ ソレノイド、クイックコネクト...

Old Man Emu (OME) 4WDサスペンションシリーズのステアリングスタビライザーです。路面からの振動によるホイールへの影響を軽減し、ステアリングのフィーリングと操縦安定性を改善します。荒れた路面でのステアリングホイールの急激な回転を抑えながら、ステアリングの戻り特性には影響を与えま...

Old Man Emu (OME) の BP-51 サスペンションシステムは、特許出願中の独自技術を採用したコイルオーバーショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方の走行性能を両立するよう設計されており、コイルオーバーモデルにはX5Kグレードのスチールコイルスプリングを採用しています...

スペースが限られた箇所でホースを急角度で曲げる必要がある場合に使用する、JIC-04 37度フレア対応の90度エルボーフィッティングです。コンプレッサー出口などのオスJIC-04フィッティングとホースを接続します。 JIC-04 37度フレア オス-メス 90度エルボー Oリングシール付きパラ...

ARBコンプレッサーから車内各部へのエア供給に使用するステンレスブレイデドPTFEホースです。高流量タイプで、JIC-4フィッティング、長さ1.5m、1本入りです。 特徴 ステンレスブレイデドPTFEホース 高流量 (High Flow) タイプ JIC-4フィッティング / 長さ1.5m ...

ARB Old Man Emu サスペンションシステム向けの車種専用スプリングフィットキット。トヨタ Land Cruiser 200系 KDSS 装着車のリアサスペンション組み付けに対応します。ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリムパッカーなどのフィッティング部品を...

オールドマンエミュー (Old Man Emu) BP-51 は、ボア径 51mm のビッグボア・ポジションセンシティブバイパスショックアブソーバーです。リモートリザーバーを備え、車両無改造でのボルトオン (bolt-on) 取付が可能です。ボディ・リザーバー・内部コンポーネントはすべて 60...

フォード ブロンコのエンジンルームにボルトオン (bolt-on) で取り付けられる ARB Twin 12V コンプレッサーキット。マウントはフォードエンジニアによる検証済みで、車両の純正取付ポイントを使用します。2.3L・2.7L エンジン両方に対応します。コンプレッサー本体 (CKMTA...

オールドマンエミュー (Old Man Emu) BP-51 は、51mm ボア径のバイパス式ビッグボアショックアブソーバーです。リモートリザーバーを備えたポジションセンシティブバイパス構造により、オンロードでの乗り心地とオフロードでのエンドゾーン減衰力を両立します。車両無改造のボルトオン (...

ARB の Old Man Emu (OME) サスペンションシステム向け車種専用フィットキットです。ショックアブソーバーやスプリング以外の組み付けに必要な部品を一式供給します。ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリムパッカーなどのサスペンション取付部品で構成されていま...

Old Man Emu (OME) リーフスプリングを使用したサスペンションシステム向けのグリースアップ可能シャックルキットです。リーフスプリングブッシングは定期的な給油が必要ですが、このシャックルとピンはシャックルを取り外すことなくグリースアップできます。サイドプレートは亜鉛メッキ処理で防錆...

Old Man Emu (OME) リーフスプリング搭載車向けのグリース給脂式シャックルピンキットです。リーフスプリングブッシングは定期的な給脂が必要ですが、このピンキットを使用するとシャックルを取り外さずに給脂できるため、メンテナンスにかかる手間と時間を大幅に削減できます。サイドプレートは亜...

Old Man Emu (オールドマンエミュー) BP-51 サスペンションシステムのフロント右用コイルオーバーです。コイルオーバーモデル向けに X5K グレードのスチールコイルを採用し、車種専用設計となっています。設計・開発・テスト・製造をすべて Old Man Emu チームの自社内で完結...

オールドマンエミュー (Old Man Emu) BP-51 サスペンションシステムのフロント右用コイルオーバーです。コイルオーバーモデル向けに X5K グレードのスチールコイルを採用し、車両ごとの特性に合わせた設計になっています。ショックアブソーバーの減衰力は車載のままで調整できます (On...

Old Man Emu (OME) の BP-51 サスペンションシステム、フロント右側 (RH) 用コイルオーバーです。特許申請中の技術を採用し、オンロード・オフロード両方の走行性能に対応した設計です。コイルオーバーモデルには X5K グレードのスチールコイルを採用しています。コイルスプリン...

ARB BP51 サスペンション用の車種専用フィットキットです。Old Man Emu サスペンションシステムは、ショックアブソーバーとスプリング以外にも、ブッシング、U ボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリムパッカー、サスペンション取付キットなど、システム全体を構成するコンポーネ...

Old Man Emu (OME) の4WDサスペンションシリーズ用ステアリングスタビライザーです。路面からの振動によるハンドルへの影響を軽減し、操舵感・ハンドリング・車両コントロールを改善します。荒れた路面でのステアリングホイールの急激な回転を抑えながら、復元性には影響を与えません。 純正ス...