Silver Bullet スロットルボディスペーサー (Throttle Body Spacer) は、エンジン吸気口直前の気流にターブランス（乱流）を発生させ、ホースパワー・トルク・スロットルレスポンスの向上と燃費改善を図るスペーサーです。本体は T-6061 ビレットアルミニウムをプレシ...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させることで、馬力・トルクの向上、スロットルレスポンスの改善、および燃費効率の向上をもたらします。T-6061ビレットアルミニウム製。独自のセレーテッド/ヘリックス形状の入口設計により、インテークマニ...

T-6061ビレットアルミ製のスロットルボディスペーサーです。独自のセレーション/ヘリックス構造により、インテークマニホールド入口手前で吸気に乱流を発生させ、ホースパワー・トルク・スロットルレスポンスの向上と燃費改善を図ります。ヘリックス形状のみの他製品で発生する耳障りな笛鳴り音を排除した設計...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させ、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善、燃費の改善を図るパーツです。T-6061ビレットアルミニウム製で、独自のセレーション/ヘリックス入口形状を採用しています。この形状がマニホールド手...

aFe Silver Bullet スロットルボディスペーサー (TBS) は、エンジン吸気口直前の気流にタービュランスを発生させることで、馬力・トルク・スロットルレスポンスを向上させ、燃費の改善も期待できます。素材は T-6061 ビレットアルミニウムで、独自のセレーテッド/ヘリックス構造に...

T-6061ビレットアルミ削り出し製のスロットルボディスペーサーです。独自のセレーテッド/ヘリックス形状により、エンジン吸気口手前で空気流に乱流を発生させ、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンス改善、燃費向上を図ります。ヘリックス単体設計で問題となる吸気音（笛音）を排除した設計です。aFe製...

T-6061ビレットアルミ製のスロットルボディスペーサーです。独自のセレーション/ヘリックス構造により、吸気がマニホールドへ流入する直前に乱流を発生させ、ホースパワー・トルク・スロットルレスポンスの向上と燃費改善に寄与します。ヘリックス単体設計の製品で発生しやすい不快な笛鳴り音を排除しています...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン入口直前の吸気に乱流を発生させることで、馬力・トルク・スロットルレスポンスの向上と燃費改善を図るパーツです。素材はT-6061ビレットアルミを精密加工。ヘリックス (螺旋) とセレーション (鋸歯) を組み合わせた独自形状を採用...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の空気流に乱流を発生させることでHP・トルクを向上させ、スロットルレスポンスと燃費を改善します。素材はT-6061ビレットアルミニウムで、独自のセレーション/ヘリックス複合エントリー形状を採用しています。ヘリックス単体...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させることで、馬力・トルクの向上、スロットルレスポンスの改善、燃費向上を図るスペーサーです。素材にはT-6061ビレットアルミを使用し、独自のセレーション/ヘリックス複合形状のエントリー構造を採用。ヘ...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させることで、馬力・トルクの向上、スロットルレスポンスの改善、燃費向上を図るパーツです。本体は 6061-T6 ビレットアルミ製。独自のセレーテッド/ヘリックス形状の吸気口により、インテークマニホール...

aFe Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、T-6061ビレットアルミニウム製のスロットルボディスペーサーです。独自のセレーテッド/ヘリックス (serrated/helix) 構造により、エンジン吸気口手前の気流に乱流を発生させ、ホースパワー・トルクの向上とスロットルレ...

T-6061ビレットアルミ製のスロットルボディスペーサーです。エンジン入口直前の吸気流に乱流を生成し、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善、燃費効率の向上を図ります。独自のセレーテッド/ヘリックス構造により、インテークマニホールド手前で乱流を形成します。ヘリックスのみの設計にありがち...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させ、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスおよび燃費の改善を図る製品です。T-6061 ビレットアルミニウム製。他社のヘリックス専用スペーサーで生じる不快な笛鳴り音を排除した、独自のセレーション/...

スロットルボディ後方に取り付けるスペーサーです。インテーク内に乱流を発生させ、スロットルレスポンスの向上と燃費改善を図ります。純正インテークシステムおよびVolant コールドエアインテークシステムの両方に対応します。ガラス繊維強化ナイロン複合材製で、軽量かつ高強度です。取り付けは1時間以内の...

ガラス繊維強化ナイロンコンポジット製のスロットルボディスペーサーです。スロットルボディ後方に取り付け、インテーク内に乱流を発生させることで燃焼効率を高め、スロットルレスポンスの向上と燃費改善を図ります。純正インテークシステムおよび Volant コールドエアインテークシステムの両方に対応します...

スロットルボディ背面に取り付けるスペーサーです。純正インテークシステムおよびVolant Cold Air Intakeシステムの両方に対応します。ガラス繊維強化ナイロンコンポジット製で、軽量かつ高強度です。インテーク気流に乱流を発生させ、スロットルレスポンスの向上と燃費改善に寄与します。取り...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドリング域から約 3,000 rpm の範囲でトルクを向上させるスロットルボディスペーサーです。特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 設計により、スロットルボディを通過する吸入空気に回転流を与えます。この旋回流により空気流速...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドル域から約3,000 rpmの範囲でトルクを向上させます。特許取得のヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スロットルボディを通過する吸入空気に旋回流を与えます。この旋回流が吸入空気の流速を高め、燃焼室への混合気の霧化を促進し...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スロットルボディを通過する吸入エアチャージに旋回流を与えます。旋回流はエア流速を高め、燃焼室に入る際の空燃比混合の霧化を促進します。結果として、800〜約3,000 rpm 域の...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造を採用しています。スロットルボディを通過する吸入空気をらせん状に旋回させることで空気流速を高め、燃焼室への流入時に空燃混合気の霧化を促進します。800〜3,000 rpm の低中回転域で...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドリング域 (800 rpm) から約 3,000 rpm の範囲でトルクを高めることを目的とした製品です。特許取得済みのヘリックスボア設計を採用しており、スロットルボディを通過する吸入空気を旋回させます。この旋回流により吸入空気の流速が上が...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みの Helix Bore 設計を採用しています。スロットルボディを通過する吸入空気をらせん状に回転させることで、空気流速を高め、燃焼室に入る際の混合気の霧化を促進します。結果として、800〜約3,000 rpm の範囲でパーシャルスロ...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドル域直上の約800rpmから3,000rpmにかけてのトルクを向上させるスペーサーです。特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スロットルボディを通過する吸入空気に回転流を与えます。この回転気流が流速を高め、燃焼...