POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドリング直上の800 rpmから約3,000 rpmの範囲でトルクを向上させるスペーサーです。特許取得のヘリックスボア (Helix Bore) 設計により、スロットルボディを通過する吸入空気に旋回流を与えます。この旋回流が吸入空気の流速を高...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、800〜約3,000 rpm の範囲でパーシャルスロットル時のトルクを向上させます。特許取得済みのヘリックスボア構造により、スロットルボディを通過する吸気に旋回流を発生させます。旋回流は吸気流速を高め、燃焼室への吸気が空燃比混合気の霧化を促進しま...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造を採用し、スロットルボディ通過時に吸入エアチャージを旋回させます。この旋回により吸入空気の流速が上がり、燃焼室への空気流入時に空燃混合気の霧化を促進します。結果として、部分スロットル域の...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドリング直後の低回転域 (約 800〜3,000 rpm) でのトルクを高めることを目的に設計されています。特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スペーサー通過時の吸入エアチャージに回転を与えます。この回転によっ...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、800〜約3,000 rpm の範囲でパーシャルスロットル時のトルクを高めます。特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スロットルボディを通過する吸入空気に旋回流を与えます。この旋回流が吸入空気の流速を上げ、燃焼室へ流...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 設計を採用しています。スロットルボディを通過する吸入空気に旋回流を与えることで、空気流速を高め、燃焼室へ流入する際の混合気の霧化を促進します。結果として、800〜3,000 rpm 域でのパ...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得のヘリックスボア (Helix Bore) 設計を採用しています。スロットルボディを通過する吸入空気をらせん状に回転させることで吸入流速を高め、燃焼室に入る空気と燃料の混合気の霧化を促進します。結果として、800〜約3,000 rpm 域...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造を採用しています。スロットルボディを通過する吸入空気に回転運動を与え、空気流速を高めるとともに、燃焼室への流入時に混合気の霧化を促進します。800rpm から約 3,000rpm の範囲...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドリング直後から約 3,000 rpm の回転域でトルクを向上させます。特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スロットルボディを通過する吸入空気に回転を与え、流速を高めます。これにより燃焼室に入る混合気の霧化を促...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造を採用し、スロットルボディ通過時に吸入空気を旋回させます。この旋回により吸入空気の流速が上がり、燃焼室へ入る混合気の霧化を促進します。結果として、800〜約3,000 rpm の部分スロ...