コロラド州で設計・製造されたアジャスタブルアッパーコントロールアームのペアセットです。リフトアップ車両でずれたキャスター・キャンバー角を補正し、タイヤをホイールウェル内の適切な位置に収めます。大径タイヤ装着時のクリアランス確保にも対応し、フェンダー加工なしでのタイヤ前方移動が可能です。ボールジ...

純正比2倍以上の強度を持つリアロアコントロールアーム左右セットです。3/16インチ肉厚のDOM鋼管を使用しており、変形・損傷した純正アームの直接交換品として、またオフロード走行向けのアップグレードとして使用できます。一方のエンドにはロードノイズを遮断するラバーブッシング、もう一方には高いフレキ...

純正ブリーダースクリューと交換して取り付けるタイプのブリーダースクリューです。取り付け後はワンマンでのブレーキエア抜き作業が可能になります。二重特許設計を採用し、純正と同様のシール構造を使用しています。ダストプロテクションキャップ付き。2個セットでの販売です。 特徴 純正ブリーダースクリュー...

鍛造アルミ製ホイールスペーサーの2枚セットです。ボルトパターン 6×5.5インチ、センターボア 106mm、ホイールスタッド M12×1.5mm に対応します。トヨタ 4Runner、タコマ (Tacoma)、Tundra、FJ Cruiser に適合します。 鍛造アルミ製 厚さ 1.25イン...

1/4 インチ厚アルミニウム合金をディープスタンピング加工したスキッドプレートです。燃料タンクを岩・丸太・荒地から保護します。アルミニウム素材の耐食性により、コーティングに傷が入っても錆の心配がありません。ドリル加工・切断作業は不要です。 特徴 1/4 インチ厚ディープスタンピング加工アルミ...

車両アンダーボディを岩・丸太・荒地から保護するアルミニウム製スキッドプレートです。1/4 インチ (約 6.4mm) 厚のアルミニウムをディープスタンプ加工で成形し、強度を確保しながら軽量に仕上げています。アルミニウム素材は自然な防錆性を持つため、表面にキズや欠けが生じても錆の心配がありません...

1/4インチ厚アルミ合金をディープスタンピング加工したエンジンスキッドプレートです。岩・倒木・荒れた路面からアンダーボディの重要部品を保護します。アルミニウム素材の防錆特性により、コーティングに傷や欠けが生じても錆は発生しません。ドリル加工・切断加工は不要で、既存のマウントポイントにボルトオン...

トヨタ Tundra (2014年以降)・4Runner (2014年以降)・タコマ (2016年以降) の純正フォグランプ位置に取り付けるLEDフォグライトキットです。純正フォグランプブラケットアセンブリー×2、4インチ 360-Series PRO SAE ホワイトフォグライト×2、プラグ...

360-Series 4インチ丸型 LED フォグライト用の純正位置マウントキットです。トヨタ 4Runner・タコマ・Tundra の純正フォグライト位置に装着します。マウントブラケットは射出成形ポリカーボネート製で、UV 耐性ブラックパウダーコート仕上げです。純正 (OEM) 取付ハードウ...

トヨタ 4Runner (2010-2020) 専用設計のAピラーマウントキットです。RIGIDの高輝度LEDライトをAピラーへ取り付けるためのブラケットで、以下のライトに対応します。 4インチ 360-Series D-Series PRO D-SS Pro SR-M Pro SR-Q Pr...

トヨタ 4Runner (2010-2020) 専用設計のAピラーマウントキットです。D-SS PRO フラッドビームパターンのLEDライト2灯を含む完全キットで、配線を整えたクリーンな取り付けが可能です。ブラケットはステンレス鋼製。パウダーコートはUV耐性・耐摩耗性を持ちます。ライトカバーは...

純正フォグランプ位置に取り付けるLEDフォグライトキットです。OEM位置へのクリーンな取り付けを前提に設計されており、純正マウントハードウェアをそのまま使用します。キット内容は、OEMフォグブラケットアセンブリ×2、4インチ 360-Series PRO SAE セレクティブイエローフォグライ...

Vortex バーを RL レッグに取り付けるためのフィッティングキットです。2個1組で販売します。5年保証付き 特徴 Vortex バーを RL レッグに固定するフィッティングキット 2個1組 (ペア) セット 5年保証 スペック メーカー型番 VA-FK1 内容数 2個 (ペア...

トヨタ 4Runner および FJ Cruiser のリア車高を調整するコイルスプリングスペーサーキットです。ポリウレタン製スペーサー 2 個が付属します。ノーマル車高・リフトアップ済み車両の両方に対応し、フロントとリアの車高差を解消します。車種専用設計のため、適合車両へのフィット精度が高く...

RS5000X は、ツインチューブ構造の窒素ガス加圧式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたバルビングにより、オンロード・オフロード問わず安定した減衰性能を発揮します。シール・ピストン・ロッドの各部に耐久性の高い材料と構造を採用しています。16mm 窒素浸炭処理ピストンロッ...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、ツインチューブセルラーガス構造を採用したフロント用スタビライザーです。全天候対応フルードを封入しており、-40〜248°F (-40〜120°C) の内部温度に耐えます。ホイールシミー (wheel shimmy)、バンプステア、振動を低減...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整機能を持つショックアブソーバーです。外部に設けたノブを回すだけで減衰力とダンピング特性を変更でき、オンロード・オフロード双方の走行条件に対応します。第 4 世代となる本製品は、ボディ下端のマウントをショック本体に一体化した構造を採用し、デュアルコンポー...

RS9000XL は Rancho の第4世代ショックアブソーバーです。9段階のダンピング調整ノブをボディ外部に備え、オンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを手動で切り替えられます。ボディはアプリケーション別に最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造を採用し、全天候対応フルードを封入。...

RS5000X は、ツインチューブ構造の全天候対応ショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングを採用し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を確保します。シール・ピストンロッド・ピストン・バルブ類はいずれも耐久性と動作精度を両立する仕様で構成されています。...

RS5000X は Twin-tube 構造のガスショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用チューニングのピストンは拡大されたピストン面積により、ショック動作の制御性を高めます。ピストンロッドは 16mm 径の...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションをスムーズに制御します。車種専用チューニングの拡大ピストンが、ショックの動作制御を高めます。16mm 窒化処理ピストンロッドが傷と腐食に対応します。ストレス集中部の二重溶接ループ、35mm 焼結鉄ピ...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、迅速なリバウンドと滑らかな圧縮を実現するリアショックアブソーバーです。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積によりショック動作の制御性を高めます。ボディは 16mm 窒化処理ピストンロッドを採用し、傷や腐食に...

RS5000X は、ツインチューブ構造の全天候対応ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用チューニングのピストンは拡大されたピストン面積によってショック動作をより精密に制御します。ピストンロッドは16mm窒化...

RS5000X は、低フリクションの自己潤滑シールを採用したツインチューブ式ショックアブソーバーです。シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用設計の拡張ピストンにより、ショックモーションの制御性を高めています。16mm 窒化処理ピストンロードは傷や腐食...