ELocker4は、ダッシュボードのスイッチ操作でオープンデフと100%ロックを切り替えられる電磁式セレクタブルデファレンシャルです。スイッチを一度押すとロック状態に移行し、再度押すと通常走行に戻ります。前進・後退の両方向でロック機能が動作します。ギアには4ピニオンのネットフォージド（net-...

ブレーキパッド、ローター、キャリパールーブをセットにしたキットです。パーツを個別購入する場合と比べて15%のコスト削減になります。パッドはアラミドファイバー配合で、シム・スロット・チャンファー加工済み。EBC特許のBrake-inコーティングにより、取り付け後すぐにパッドが馴染みます。通常走行...

Bluestuff NDX は、積極的なストリート走行およびサーキット走行を想定した高摩擦ブレーキパッドです。冷間時からの初期制動力と踏力に応じたリニアなブレーキフィール、そして完全停車能力を特長とします。マルチピストンキャリパーや大径ローターを組み合わせたアフターマーケットキャリパーとの相性...

EBC BSD ローターは、純正形状のローターと比較してブレーキパッドの温度上昇を抑える「V」字パターンのスロットを採用したブレーキローターです。 ハイカーボン素材による熱安定性 新設計の Vee スロットパターンで放熱性を向上 スロット形状に起因するブレーキ鳴きを低減するサイレントスロットパ...

EBC BSD シリーズのスロット付きブレーキローターです。ローター表面に刻まれた「V」字パターンのスロットが放熱を促し、純正ローターと比べてブレーキパッドの温度上昇を抑えます。 高炭素鋳鉄・熱的に安定した素材を使用 新設計の Vee スロットパターン 静粛性を考慮したサイレントスロットパター...

ブレーキパッド、ローター、キャリパールーブをセットにしたキットです。単品購入と比較して15%のコスト削減になります。パッドはアラミド繊維配合のEBC製。シム、スロット、面取り加工済みで、EBC特許取得のBrake-inコーティングにより取付後すぐにパッドが馴染みます。通常速度域でのトラック・軽...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリートとサーキットの両方で使用できます。ウォームアップ不要で、走行中に熱が加わるとさらに制動力が高まります。低ダストパッドではありません。低ダストを重視するストリート用途には、E...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に使用できます。高温下での制動力はさらに向上します。低ダストパッドではありません。低ダストを優先する場合は EBC Redstuff ...

Bluestuff NDX は、アグレッシブなストリート走行およびサーキット走行を想定した高摩擦ブレーキパッドです。冷間時からの初期制動力と、踏力に比例したリニアなブレーキフィールが特徴で、ECE R90 ブレーキ安全規格の認証を取得しています。社外マルチピストンキャリパー（放熱性・リリース性...

EBC Bluestuff NDX は、スポーツ走行とサーキット走行の両方に対応するハイフリクション素材のブレーキパッドです。冷間時からの初期制動力と、踏力に比例したリニアなブレーキフィールが特徴です。アフターマーケットの多ピストンキャリパーや大径ローターとの組み合わせでサーキット実績がありま...

EBC Greenstuff は4WD・トラック/SUV向けに設計されたパフォーマンスブレーキパッドです。平均摩擦係数 0.45 で、2000シリーズよりも摩擦係数をやや低めに設定しており、その分パッドライフが長く、砂や埃などオフロード環境への耐性に優れます。ローターへの攻撃性が極めて低く、中...

EBC Greenstuff は 4×4・SUV・トラック向けのパフォーマンスブレーキパッドです。オフロード走行時の砂・ほこり等に対する耐性が高く、ローター摩耗が極めて少ないのが特徴です。摩擦係数は平均 0.45 で 2000 シリーズより低めですが、その分パッド寿命が長く、中〜良好な耐久性を...

EBC の Extra Duty シリーズは、カーボン粒子ベースの摩擦材を採用したパフォーマンス向けブレーキパッドです。冷間時から初回制動で高い摩擦力を発揮し、街乗りから牽引・山岳路の下り坂まで幅広い使用条件に対応します。耐熱温度は 1,400°F (約 760°C) を超え、重制動・牽引・長...

EBC GD Sport ブレーキローターは、OE 規格のグレー鋳鉄製です。ワイドスロット加工により制動時の熱と汚れ・ダスト・デブリをブレーキゾーンから排出します。負荷走行時や高速走行時のブレーキフェードを低減します。輸入車向けにはゴールドアノダイズ処理、国産・北米向けにはブラックアノダイズ処...

EBC GD Sport シリーズのスロット＆ドリルドブレーキローターです。素材はOE仕様のグレーキャストアイアン（ねずみ鋳鉄）で、新車生産ラインと同一規格の材料を使用しています。ワイドスロットにより制動面の熱を逃がし、ブレーキフェードを抑制します。アノダイズド処理（ゴールド）を施した防錆コー...

EBC Ultimax スロットローターは、斜めに配置されたスロットによりブレーキ冷却と異音抑制を両立したOEスタイルのディスクローターです。通常のスロットローターで発生しやすいエア音を抑えながら、スロットが走行風を取り込んでローター温度を下げます。スロットはブレーキダスト・異物の排出にも働き...

EBC S13 キットは、Yellowstuff ブレーキパッド、OEM スタイル交換ローター、キャリパールーブをセットにしたブレーキアップグレードキットです。パーツを個別に購入するより 15% お得です。Yellowstuff パッドは EBC のフラッグシップ GG レーティングの高摩擦パ...

ブレーキパッド、ローター、キャリパールーブをセットにしたキットです。単品購入より15%お得です。パッドはEBCのGGレーティング取得済み Yellowstuff 高摩擦パッドを採用。シム・面取り・スロット加工済みで、EBC独自のブレーキインコーティングにより素早いパッドの慣らしが可能です。ロー...

EBC S14 キットは、ブレーキパッド・ローター・キャリパールーブをセットにした純正交換グレードのブレーキキットです。各パーツを個別購入するより約15%お得です。パッドはアラミド繊維配合で、シム付き・スロット加工・チャンファー加工済み。EBC 独自の Brake-in コーティングにより、取...

EBC S1 キットは、ブレーキパッド・ローター・キャリパールーブをセットにした純正交換向けブレーキキットです。各パーツを個別に購入するより15%割安です。パッドは Ultimax シリーズで、アラミド繊維を使用。フルシム・面取り加工済みで、EBC 独自の Brake-in コーティング (特...

EBC S14 キットは、ブレーキパッド・ローター・キャリパーグリスをセットにしたボルトオン (bolt-on) 交換キットです。パーツを個別に購入するより15%お得です。パッドはアラミド繊維配合で、シム・スロット・チャンファー加工済み。EBC特許のBrake-inコーティングにより、取り付け...

ブレーキパッド、ローター、キャリパーグリスをセットにした純正交換キットです。パーツ個別購入と比べて15%お得です。パッドはアラミド繊維を使用したUltimax EBCパッド。全面シム付き・面取り加工済みで、EBC独自のBrake-inコーティングにより取り付け後の初期当たりが早まります。ロータ...

EBC S2 キットは、EBC製ブレーキパッドとスロットローターをセットにしたブレーキアップグレードキットです。単品購入より10%割安で、パッドとローターの適合が保証されます。ローターはG3000鋳鉄製のファインスロット加工品。Geomet防錆コーティングを施し、バランス調整とランアウト検査済...

フロント・リア両軸分のブレーキパッド、ローター、およびキャリパーグリスをセットにしたブレーキキットです。各パーツを個別購入するより15%お得です。パッドはアラミド繊維配合の Ultimax シリーズ。全面シム付き・面取り加工済みで、EBC 独自の Brake-in コーティングにより取り付け後...