Diode Dynamics SL2 は、同社の SLF バルブの後継モデルです。よりコンパクトな設計、内蔵ドライバー、信頼性の向上を図ったモデルチェンジ品です。H3 口金対応のプラグアンドプレイ (plug-and-play) 交換バルブで、ホワイトとセレクティブイエローから選択できます。純...

SL2 Pro は、TST (Thermal Separation Technology) LEDを採用したH4交換用LEDバルブです。電気接続部をLED上面に配置することで熱抵抗を低減し、従来のLEDバルブより高い出力で動作します。光学設計は純正バルブの配光パターンを再現するよう最適化されて...

2インチまたは2.5インチのトレーラーヒッチレシーバーに C1R LED ポッドを取り付けるキットです。TIR オプティクスと高出力 LED の組み合わせにより、純正バルブ単体を大幅に上回る後退灯を追加します。付属のワイヤーハーネスを車両純正のトレーラーヒッチ配線に接続するため、カスタム配線や...

Elite Series Type B フォグランプは、カスタム設計の特許出願中オプティクスを採用したLEDフォグランプです。マルチダイ車載用エミッターと高出力フルカッパー回路基板を組み合わせ、ハロゲンランプ比最大5倍の光量を実現します。米国で設計・組み立てを行っています。オプティクスは80度...

Elite Series Type B フォグランプは、カスタム設計の専用オプティクスを採用したLEDフォグランプです。光の広がりは80度で、ハロゲンランプ比最大5倍の光束を実現します。配光パターンは均一で、対向車へのグレアを抑えるシャープなカットオフラインを備えています。SAE F3フォグラ...

31mmフェストーンバルブの直接置き換え品です。ドアライト・ルームランプ・トランクライトなど、31mmサイズのバルブが使われている箇所に取り付けられます。高輝度LEDを8個、全方向に光が届くパターンで配置しています。フロスト（すりガラス状）カバーにより均一な配光と純正ライクな外観を両立していま...

SS3 Sport Type B Fog Light Bracket Kit は、専用ブラケットを使って純正フォグライトアッセンブリーと交換するボルトオン (bolt-on) タイプの 3 インチ LED ポッドキットです。カスタム設計の TIR オプティクスを採用し、SAE 規格に準拠した配...

SmartTap™ は CF18 (LM449) フラッシャーを使用する車両向けの交換用ターンシグナルフラッシャーリレーです。マイクロコントローラーを内蔵し、専用ソフトウェアによって複数のプログラマブル機能を追加できます。LEDバルブ・標準バルブの両方に対応し、ハイパーフラッシュ (過速点滅)...

純正フォグライトをLEDポッドに交換するブラケットキットです。車種専用成形ブラケットにより、純正フォグライトアッセンブリを取り外してそのままボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。カスタム設計のTIRオプティクスを採用し、高効率・高集光のビームパターンを実現しています。付属のラウン...

純正フォグライトと交換するボルトオン (bolt-on) LEDフォグライトキットです。専用設計のブラケットと配線アダプターが付属し、純正バルブソケットにそのまま接続できます。追加配線は不要で、フォグライトアッセンブリを外してそのまま取り付けられます。TIR (Total Internal R...

SL2 LEDバルブは、Diode Dynamicsの旧モデルSLFの後継品です。コンパクト化、内蔵ドライバーへの変更、信頼性向上を図ったモデルです。9006/9012規格に対応し、純正バルブとの直接交換が可能です。ホワイトとセレクティブイエローから選択できます。純正ハウジングの焦点位置に合わ...

トヨタ タンドラ、4Runner、FJ クルーザー向けの 600cc インジェクター 6本マッチドセットです。 特徴 600cc インジェクター 6本のマッチドセット トヨタ タンドラ / 4Runner / FJ クルーザー対応 スペック メーカー型番 17MX-11-0600-6 ...

DV8 Offroad の Centric Winch フロントバンパーは、トヨタ 4Runner (2025-2026) 専用設計のスチール製バンパーです。センターマウント構造により純正に近いスタイリングを維持しつつ、オフロードでの回収・保護性能を確保します。20 インチシングルロウライトバ...

トヨタ 4Runner (2025-2026) のリアウィンドウポケット形状に合わせて設計したMOLLEパネルです。運転席側・助手席側の2枚セット。ボルトオン (bolt-on) で取り付けます。MOLLEバッグ、ナイフマウント、ラジオマウント、スマートフォンマウント、ガンホルスター、医療キッ...

トヨタ 4Runner (2010-2024) のリアウィンドウ形状に沿った車種専用設計の Molle パネルです。運転席・助手席側の2枚セットで、リアカーゴスペースへの収納オプションを拡張します。Molle パターンにより、ストラップ・ボルト・結束バンドなど各種アタッチメントシステムに対応し...

Centric Series ウインチ対応フロントバンパーは、ミッドワイドデザインで4Runnerのフロントエンドのスタイルを維持します。ウインチは内蔵マウントに収まり、複数サイズに対応。厚さ1インチのDリングマウントを2か所装備し、リカバリーオプションを確保しています。バンパー中央には20イ...

精密加工とミルバランス処理により、あらゆる速度域で振動を抑えた制動を実現するフロント右用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工、ブラック仕上げ。適合車種はトヨタ タコマ (2005-2023)、4Runner (2003-2009)、FJ Cruiser (2007-2014) ...

DFC 5000 Advanced Ceramic シリーズのリア用ブレーキパッドとハードウェアキットです。ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要件に対応した摩擦材を採用しています。車軸ごとに専用のOEMフォーミュレーションを設定しており、一貫したペダルフィールと安定したブレ...

DFC 製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数、耐熱性、耐薬品性、防錆性を備えた設計で、ブレーキパッドの組み付けと取り外しが容易です。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易な構造 防錆性能を備える 高い耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-76079 ...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤを装着した車両や牽引用途での制動力向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車向けの制動性能向上 牽引時、特に下り坂での制動力を重視した設計 ブレーキフェードへの高い耐性 初期制動の...

DFC 製リアブレーキホイールシリンダーです。トヨタ ランドクルーザー (1981-1995)、4Runner (1996-2000)、T100 (1993-1998)、Tundra (2000-2006) に対応します。 特徴 トヨタ ランドクルーザー・4Runner・T100・Tundr...

大径タイヤ装着車やトーイング用途を想定したリア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。初期制動力が強く、長い下り坂でのトーイング時にもフェードを抑えます。 大径タイヤ装着車の制動性能向上に対応した設計 トーイング時、特に下り坂での制動力を重視 ブレーキフェードへの高い耐性 強い初期バイト特...

高負荷走行環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドです。高速走行、渋滞での頻繁な制動、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキへの負担が大きい用途に対応します。温度・速度・アクスル荷重に依存しない安定した摩擦特性を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの...

DFC のリアブレーキシューです。カーボンスチール製シューに高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。摩擦材とスチールの接合には接着処理を施し、純正仕様に基づいてボンド接着またはリベット固定を選択しています。シューとドラムの接触面は精密アークグラインド加工で仕上げており、ドラムとのフィットを高...