Camburg Dominator Preload System は、純正ショックのトップハットをワンピース構造のビレットアルミ製に置き換えるプリロードスペーサーキットです。コイルスプリングにプリロードをかけながら車高リフトを追加します。サスペンション・ステアリング・ドライブライン各部品が純正...

Camburg KINETIK Series ビレットアッパーコントロールアーム。航空宇宙グレード 6061 ビレットアルミをCNCマシニングで社内加工し、タイプII アノダイズ処理およびレーザーエッチングを施しています。純正ボールジョイントを廃止し、Camburg X-Joint XL を採...

CAD設計・CNCマシニングで製作したアッパーコントロールアームです。素材は航空宇宙グレードの6061ビレットアルミニウムで、ビードブラスト処理・タイプIIアノダイズ処理・レーザーエッチングを施したレッド仕上げです。米国製。FK製1.25インチユニボールにPTFEライナーを採用し、強度とミスア...

Camburg KINETIK Series のビレットアッパーコントロールアームです。航空宇宙グレード 6061 ビレットアルミニウムを自社内で CNC 加工し、Type II アルマイト処理とレーザーエッチングを施しています。純正ボールジョイントを廃止し、新設計の X-Joint XL を...

Camburg X-Joint を採用したアッパーアームです。X-Joint は熱処理材を使用したボールジョイントで、デュアルリップシール構造により泥・砂塵の侵入を防ぎます。グリスザークフィッティング付きで定期メンテナンスが容易です。チューブラー構造・肉厚チューブにより、タイヤおよびショックと...

Camburg製アッパーアームおよび一部ロアアームのユニボール (uniball) を交換するためのリビルドキットです。FK製 1.25インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。内部には軍用グレードの自己潤滑 PTFE ライナーを採用しており、スティクション (静止摩擦) とノ...

純正ボールジョイントを1.25インチ径のユニボールベアリング（FK製・PTFEライニング）に置き換えるアッパーコントロールアームです。ホイールトラベルの拡大、キャンバーおよびキャスターカーブの補正が可能です。1〜3インチのリフトアップに対応し、6ラグモデルに適合します。ユニボール部にはビレット...

リフトアップ時に純正アッパーアームはサスペンション性能のボトルネックになります。このアームは純正ボールジョイントを1.25インチユニボールベアリングに置き換えることで、ホイールトラベルを拡大し、過酷な条件下での耐久性を向上させます。キャスターを追加し、キャンバーカーブを補正することでリフトアッ...

Camburg製アッパーアーム、スピンドル、ロアアームインナーピボットのユニボール (uniball) を再生するためのキットです。FK製 1.00インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。米国製。熱処理が施されており、内部には軍用グレードのPTFEライナーを採用しているため、...

航空宇宙グレード 6061 ビレットアルミニウムを CNC 加工で成形したアッパーコントロールアーム。ビードブラスト処理後、Type II アルマイト加工とレーザーエッチングでガンメタルグレーに仕上げています。米国製。1.25 インチ FK ユニボールに PTFE ライナーを組み合わせることで...

CAD設計・CNCマシニング加工による6061ビレットアルミ製アッパーアーム。ビードブラスト処理後にType IIアルマイト加工を施し、レーザーエッチングでCamburgロゴを刻印したガンメタルグレー仕上げです。FK製1.25インチユニボール（PTFEライナー付き）を採用し、純正ボールジョイン...

CAD 設計・CNC 切削加工による 6061 航空グレードビレットアルミ製アッパーアームです。ビーズブラスト処理後にタイプII アノダイズ (陽極酸化) 加工を施し、レーザーエッチングで仕上げたブルーカラーです。米国製。メインピボットには PTFE ライナー付き FK 製 1.25 インチユ...

リフトアップ時に純正アッパーアームはサスペンション性能のボトルネックになります。Camburg製アッパーアームは純正ボールジョイントを1.00インチユニボールベアリング（FK製・PTFE内張り、プリインストール済み）に置き換えることでホイールトラベルを拡大し、極限条件下での耐久性を高めます。キ...

ブレンボ OE の UV コーティングローターは、OEM 仕様と同等以上の性能を持つ純正交換品です。溶剤不使用の UV コーティングをブレーキパッド接触面を含むディスク全体に施し、防錆性能を高めています。適用車種にはハイカーボン鋳鉄製を採用しており、ノイズ・振動を抑えつつ制動性能を発揮します。...

Brembo OE の UV コーテッドローターは、OEM 仕様を満たす純正交換品です。溶剤不使用の UV コーティングをブレーキ摩擦面を含むディスク全体に施し、防錆・防食性能を発揮します。対応車種にはハイカーボン鋳鉄を採用しており、ノイズと振動を抑制します。取付に必要なすべてのハードウェアを...

ブレンボ OE の UV コートローターは、OEM 仕様と同等以上の性能を持つ純正交換品です。溶剤を使用しない UV コーティングをブレーキパッド接触面を含むディスク全体に施し、腐食から保護します。対応車種にはハイカーボン鋳鉄を採用し、ノイズと振動を抑えます。固定スクリューキット（取付に必要な...

ブレンボ OE の UV コーティングローターは、OEM 仕様と同等以上の性能を持つ純正交換品です。溶剤不使用の UV コーティングをブレーキ面を含むディスク全面に施し、防錆保護を提供します。該当グレードにはハイカーボン鋳鉄を採用し、ノイズと振動を低減します。固定スクリューキット（取付に必要な...

北米市場向けに配合された Brembo OE の NAO セラミックブレーキパッドです。車種ごとの要件に合わせた低ダスト配合で、静粛性と滑らかな制動を両立します。プレミアムシム付きで異音を抑えます。 各車両アプリケーションの特性に合わせた低ダスト配合 プレミアムシム付きで快適・静粛なブレーキン...

純正規格と同等以上の性能を持つ直接交換用ブレーキローターです。溶剤不使用のUVコーティングをブレーキ摺動面を含むディスク全体に施し、防錆・保護性能を高めています。適用車種にはハイカーボン鋳鉄素材を採用し、ノイズと振動を抑えます。固定スクリューキット（取付に必要なハードウェア一式）が同梱されてい...

ボーラ (Borla) のキャットバックエキゾーストシステムです。特許技術とコンピューターモデリング、音響解析ツールを組み合わせて設計されており、車両特性とパフォーマンスを引き出すチューニングが施されています。デュアル右リアエキジット構成で、トヨタ 4Runner (1996-2002) の ...

トヨタ 4Runner (2015-2024) の TRD Pro / TRD Off-Road / TRD Off-Road Premium グレード向けキャットバックエキゾーストシステムです。2.5インチ径ブラッシュ仕上げ T-304 ステンレス製ターンダウンパイプを採用。ボーラ独自のスト...

ボーラ (Borla) 製キャットバックエキゾーストシステムです。ステンレス製 (SS) で、トヨタ 4Runner 4.0L 6気筒エンジン搭載車に適合します。ボーラはパテント取得済みの技術とコンピューターモデリング、音響解析ツールを組み合わせ、各車種のエンジン特性に合わせた排気音にチューニ...

トヨタ ランドクルーザー (2024-2025年) および 4Runner (2025年) の i-FORCE Max (ハイブリッド) 搭載車に対応するキャットバックエキゾーストシステムです。オフロード・オーバーランド・ロッククローリングを想定した High Clearance Climbe...

Pro Series II リアバンパー (TR-2965) 専用のスウィングアウトアクセサリー。スペアタイヤ、ジェリカン、トレッドボード、Rotopax、Hi-Lift ジャッキ、収納ケースなど多様なアイテムを搭載できます。ブラシドアルミ製ナーリングロックピンとストッパーにより、スウィングの...