ビルシュタイン B8 5100 は、リフトアップ済みのトラック・SUV 向けに設計されたリア用ショックアブソーバーです。各車両専用にチューニングされており、直接交換 (ボルトオン) で取り付けられます。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェードのない一定の減衰性能を発揮しま...

Bilstein B8 6112 サスペンションキットは、地上高の確保・大径タイヤの装着・ホイールトラベルの拡大を目的に設計されたフロント用キットです。ボディに設けられた複数のスナップリング溝により、スプリングシート位置を変更でき、0〜2.75インチのフロントリフトに対応します（車両仕様による...

B8 8100 は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された外径 2.65 インチの大口径リザーバーショックアブソーバーです。モノチューブ構造を採用し、フェードのない一貫した減衰性能を発揮します。バルブ設定は車両ごとに専用チューニングされた速度感応型ダイグレッシブ方式です。60mm ...

ビルシュタイン B12 (Special) サスペンションキットは、車高の調整を目的に設計されたショック・スプリング一体型キットです。X-REAS 非装着車専用。リア 1.5 インチのリフトアップに対応したヘビーロード仕様です。対象車種はトヨタ 4Runner (2003-2024)、トヨタ ...

ビルシュタイン B8 8100 (Bypass) は、ライトトラック・SUV向けのダイレクトフィット式ポジションセンシティブダンパーです。デュアルチューブ外部調整式バイパス設計を採用し、リバウンドおよびコンプレッションをそれぞれ独立して調整できます。「Incremental Flow」バイパス...

ビルシュタイン B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシートの位置を変えることで純正スプリングのまま 0〜...

ビルシュタイン B8 8100 (DSA) は、リフトアップ済みのトラック・SUV向けに設計された60mm大径ボアのリザーバーショックアブソーバーです。車種専用設計のダイレクトフィットで、加工なしで取り付けられます。ショック本体は60mm内径のモノチューブ構造を採用し、オイル容量を確保すること...

ビルシュタイン B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシートの位置を変えることで純正スプリングのまま0〜3...

B8 5100 は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計されたショックアブソーバーです。直接適合 (ボルトオン) で取り付けられます。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みのダイグレッシブバルビング (digress...

ビルシュタイン B8 6100 は、モノチューブガス加圧式ショックアブソーバーです。外径 2.65 インチのボディと 60mm ディグレッシブピストンを採用し、放熱性を高めてオイルフォーミングを抑制します。車種専用チューニングにより、悪路走行時の乗り心地とコントロール性を両立します。0〜1.7...

Bilstein B8 6112 レベリングキットは、最低地上高の拡大、大径タイヤへの対応、ホイールトラベルの拡張を目的に設計されたフロントサスペンションキットです。ボディに複数のスナップリング溝を設け、スプリングシート位置を変更することで、車種に応じて 0〜2.75 インチのフロントリフトア...

Bilstein B8 5100 Series のリア用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV への直接適合 (ボルトオン) を前提に設計されています。46mm モノチューブ構造により、あらゆる走行条件でフェードのない一定した減衰性能を発揮します。路面状況の変化に即応する...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR) ショックアブソーバーと 700lb スプリングを組み合わせたサスペンションキットです。車両の車高調整を目的として設計されており、走行状況に応じた最適な車高を実現します。サスペンションのダイナミクス・品質・外観のバランスを考慮し...

ビルシュタイン B8 8100 (Bypass) は、ライトトラック・SUV向けの直接適合 (direct fit) ポジションセンシティブダンパーです。デュアルチューブ外部バイパス設計を採用し、リバウンドとコンプレッションをそれぞれ独立して調整できます。バイパスアジャスターには「Increm...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV 向けに設計されたダイレクトフィット型コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチのモノチューブ構造で、ポジションセンシティブダンピング機能を備えます。ZoneControl CR は 3 個...

ビルシュタイン B8 5160 Series リモートリザーバーショックアブソーバーは、リフトアップ済みのトラック・SUV向けにダイレクトフィット設計された製品です。リモートリザーバーにより、従来型ショックと比較してオイル容量が増加し、熱放散性能とホイールトラベル量が向上します。46mm モノ...

ビルシュタイン B8 6112 フロントサスペンションリフトキットです。60mm ショックアブソーバー × 2、車種専用のコールドワウンドコイルスプリング × 2、ビレットアルミ製スプリングシート × 2 で構成されます。ショックボディには複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシート位...

Bilstein B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディ部の複数のスナップリング溝によりスプリングシート位置を変更でき、純正スプリングのまま車高を 0〜2...

Bilstein B12 (Special) サスペンションキットは、車高を調整して走行性能を最適化するために設計されたショック＆スプリングキットです。X-REAS非装着車専用。リア1〜1.5インチのリフトアップに対応します。複数の技術を組み合わせて、用途に応じた最適な車高を実現します。サスペ...

Bilstein 5100 Series (B8) リア用ショックアブソーバー。リフトアップ済みのトラック・SUV への直接適合を前提に設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みの速度感応式ディグレッシブバルビ...

Bilstein B6 4600 シリーズのリアショックアブソーバーです。純正車高のまま装着できるダイレクトフィット設計で、OEM スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる路面状況でフェード（性能低下）のない安定した減衰力を発揮します。...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV 向けに設計されたダイレクトフィット式コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチのモノチューブ構造で、スレッド式スプリングシートにより車高を 0〜3.8 インチの範囲で調整できます（適合車両...

Bilstein B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブ式ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造により、あらゆる走行条件でフェードのない安定したパフォーマンスを発揮します。速度感応式...

Bilstein B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換タイプのショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応式デグレッシブピストンにより、路面状況の変化に応じた減衰力制...