トヨタ 4Runner (2014-2024) 向けハイクリアランス設計のフロントスチールバンパーです。純正 TRD スキッドプレートをそのまま装着できます。ブルバーは取り外し可能で、Safety Sense 搭載の 2020 年モデルにも対応します。取り付けには純正バンパーのトリミング加工が...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直径 2.65 インチのボディ、ポジションセンシティブ式コイルオーバーショックです。ZoneControl CR はトリプルピストン設計を採用し、圧縮側 3 段階・伸側 2 段階のバル...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型の2.65インチボディ、3ウェイ調整式ポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ZoneControl CR DSA+ は、ポジションセンシティブダンピングと...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型のポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、3ウェイ調整機能を備えます。ZoneControl CR DSA+ は、ポジションセン...

Bilstein B8 6112 レベリングキットは、フロントリフトアップ・大径タイヤへの対応・ホイールトラベル拡大を目的に設計されたフロントサスペンションキットです。ボディに複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシート位置を変えることで 0〜2.75 インチのフロントリフト量を調整で...

ビルシュタイン B8 5160 Series は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計されたリモートリザーバー式ショックアブソーバーです。リモートリザーバーによりオイル容量が増加し、放熱性能とホイールトラベルが向上します。46mm モノチューブ設計を採用し、速度感応型の段階的バルブ設定...

Bilstein B8 5160 Series リモートリザーバーショックアブソーバーは、リフトアップ済みのトラック・SUV 向けに直接適合 (direct fit) するよう設計されています。リモートリザーバーにより、従来型ショックと比較してオイル容量が増え、冷却性能とホイールトラベル量が向...

Bilstein B8 6112 サスペンションキットは、フロントのリフトアップ、大径タイヤの装着、ホイールトラベルの拡大を目的として設計されたキットです。ボディ部の複数のスナップリング溝により、スプリングシート位置を変更でき、アプリケーションに応じてフロント 0〜2.75 インチのリフトアッ...

ビルシュタイン B8 5100 は、リフトアップ済みのトラック・SUV 向けに設計されたリア用ショックアブソーバーです。各車両専用にチューニングされており、直接交換 (ボルトオン) で取り付けられます。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェードのない一定の減衰性能を発揮しま...

Bilstein B8 6112 サスペンションキットは、地上高の確保・大径タイヤの装着・ホイールトラベルの拡大を目的に設計されたフロント用キットです。ボディに設けられた複数のスナップリング溝により、スプリングシート位置を変更でき、0〜2.75インチのフロントリフトに対応します（車両仕様による...

B8 8100 は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された外径 2.65 インチの大口径リザーバーショックアブソーバーです。モノチューブ構造を採用し、フェードのない一貫した減衰性能を発揮します。バルブ設定は車両ごとに専用チューニングされた速度感応型ダイグレッシブ方式です。60mm ...

ビルシュタイン B12 (Special) サスペンションキットは、車高の調整を目的に設計されたショック・スプリング一体型キットです。X-REAS 非装着車専用。リア 1.5 インチのリフトアップに対応したヘビーロード仕様です。対象車種はトヨタ 4Runner (2003-2024)、トヨタ ...

ビルシュタイン B8 8100 (Bypass) は、ライトトラック・SUV向けのダイレクトフィット式ポジションセンシティブダンパーです。デュアルチューブ外部調整式バイパス設計を採用し、リバウンドおよびコンプレッションをそれぞれ独立して調整できます。「Incremental Flow」バイパス...

ビルシュタイン B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシートの位置を変えることで純正スプリングのまま 0〜...

ビルシュタイン B8 8100 (DSA) は、リフトアップ済みのトラック・SUV向けに設計された60mm大径ボアのリザーバーショックアブソーバーです。車種専用設計のダイレクトフィットで、加工なしで取り付けられます。ショック本体は60mm内径のモノチューブ構造を採用し、オイル容量を確保すること...

ビルシュタイン B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシートの位置を変えることで純正スプリングのまま0〜3...

B8 5100 は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計されたショックアブソーバーです。直接適合 (ボルトオン) で取り付けられます。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みのダイグレッシブバルビング (digress...

ビルシュタイン B8 6100 は、モノチューブガス加圧式ショックアブソーバーです。外径 2.65 インチのボディと 60mm ディグレッシブピストンを採用し、放熱性を高めてオイルフォーミングを抑制します。車種専用チューニングにより、悪路走行時の乗り心地とコントロール性を両立します。0〜1.7...

Bilstein B8 6112 レベリングキットは、最低地上高の拡大、大径タイヤへの対応、ホイールトラベルの拡張を目的に設計されたフロントサスペンションキットです。ボディに複数のスナップリング溝を設け、スプリングシート位置を変更することで、車種に応じて 0〜2.75 インチのフロントリフトア...

Bilstein B8 5100 Series のリア用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV への直接適合 (ボルトオン) を前提に設計されています。46mm モノチューブ構造により、あらゆる走行条件でフェードのない一定した減衰性能を発揮します。路面状況の変化に即応する...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR) ショックアブソーバーと 700lb スプリングを組み合わせたサスペンションキットです。車両の車高調整を目的として設計されており、走行状況に応じた最適な車高を実現します。サスペンションのダイナミクス・品質・外観のバランスを考慮し...

ビルシュタイン B8 8100 (Bypass) は、ライトトラック・SUV向けの直接適合 (direct fit) ポジションセンシティブダンパーです。デュアルチューブ外部バイパス設計を採用し、リバウンドとコンプレッションをそれぞれ独立して調整できます。バイパスアジャスターには「Increm...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV 向けに設計されたダイレクトフィット型コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチのモノチューブ構造で、ポジションセンシティブダンピング機能を備えます。ZoneControl CR は 3 個...

ビルシュタイン B8 5160 Series リモートリザーバーショックアブソーバーは、リフトアップ済みのトラック・SUV向けにダイレクトフィット設計された製品です。リモートリザーバーにより、従来型ショックと比較してオイル容量が増加し、熱放散性能とホイールトラベル量が向上します。46mm モノ...