ビルシュタイン B8 6112 フロントサスペンションリフトキットです。60mm ショックアブソーバー × 2、車種専用のコールドワウンドコイルスプリング × 2、ビレットアルミ製スプリングシート × 2 で構成されます。ショックボディには複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシート位...

Bilstein B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディ部の複数のスナップリング溝によりスプリングシート位置を変更でき、純正スプリングのまま車高を 0〜2...

Bilstein B12 (Special) サスペンションキットは、車高を調整して走行性能を最適化するために設計されたショック＆スプリングキットです。X-REAS非装着車専用。リア1〜1.5インチのリフトアップに対応します。複数の技術を組み合わせて、用途に応じた最適な車高を実現します。サスペ...

Bilstein 5100 Series (B8) リア用ショックアブソーバー。リフトアップ済みのトラック・SUV への直接適合を前提に設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みの速度感応式ディグレッシブバルビ...

Bilstein B6 4600 シリーズのリアショックアブソーバーです。純正車高のまま装着できるダイレクトフィット設計で、OEM スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる路面状況でフェード（性能低下）のない安定した減衰力を発揮します。...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV 向けに設計されたダイレクトフィット式コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチのモノチューブ構造で、スレッド式スプリングシートにより車高を 0〜3.8 インチの範囲で調整できます（適合車両...

Bilstein B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブ式ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造により、あらゆる走行条件でフェードのない安定したパフォーマンスを発揮します。速度感応式...

Bilstein B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換タイプのショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応式デグレッシブピストンにより、路面状況の変化に応じた減衰力制...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、位置感応式ダンピング機構を採用しています。ZoneControl CR はトリプルピストン設計を採用し、圧縮側 3 段階...

Bilstein B6 4600 は、ノーマル車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブショックです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応型ディグレッシブピス...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計されたダイレクトフィット対応のポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、車高調整幅 0〜3 インチ (アプリケーションにより異なる)。ZoneC...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV 向けに設計されたボディ位置感応式コイルオーバーショックです。ボア径 2.65 インチのモノチューブ構造で、車高調整幅は 0〜3.8 インチ (アプリケーションによって異なります)。ZoneContro...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けの車種専用 (direct fit) 2.65インチボディ コイルオーバーショックです。ライドハイト調整幅は 0〜3インチ (アプリケーションによる) で、リモートリザーバー付き。Zone...

B8 5160 Series はリモートリザーバー付きショックアブソーバーで、リフトアップ済みトラック・SUV への直接適合品です。リモートリザーバーにより、従来型ショックと比べてオイル容量が増加し、冷却性能とホイールトラベルを向上させます。46mm モノチューブ設計を採用し、フェードのない安...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された車種専用 (direct fit) の 3 ウェイ調整式コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、ポジションセンシティブ式減衰機構を採用します。ZoneContr...

ビルシュタイン B8 6112 は、60mm ショックアブソーバー×2本、コールドワインドコイルスプリング×2本、ビレットアルミ製スプリングシート×2個で構成されるフロントサスペンションキットです。ボディ複数箇所のスナップリング溝によりスプリングシートの取付位置を変更でき、0〜2.75 インチ...

Bilstein B6 4600 Series のフロントショックアブソーバーです。純正車高のライトトラック・SUV 向けに、純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェードのない安定したパフォーマンスを発揮...

Bilstein B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブショックです。46mm モノチューブ設計により、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応型のディグレッシブピスト...

Bilstein B8 コントロールアームキットは、トラック・SUV の純正アッパーコントロールアームをボルトオン (bolt-on) で交換できるアップグレードパーツです。左右 1 セット (2 本) が付属します。リフトアップ後のサスペンションに対してキャスター角を補正し、直進安定性を向上...

ビルシュタイン B12 (Special) サスペンションキットは、車両の車高を調整するために設計されたフロントサスペンションキットです。複数の技術を組み合わせ、用途に応じた最適な車高を実現します。サスペンションの動特性・品質・外観のバランスを考慮した設計です。 特徴 車高変更を目的としたフ...

ビルシュタイン B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝が設けられており、スプリングシートの位置を変更することで、純正スプリングのま...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV 向けに設計された直接適合 (direct fit) の 3 ウェイ調整式コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、ポジションセンシティブ減衰機構を採用しています。ZoneCon...

ビルシュタイン B12 (Special) サスペンションリフトキットは、車高を調整して走行性能を最適化するために設計されています。リア車高を1.5〜2.0インチ引き上げます。X-REAS サスペンション非装着車専用です。トヨタ 4Runner (2003-2024)、トヨタ FJ Cruis...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型 2.65 インチボディのポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ZoneControl CR はトリプルピストン設計を採用し、圧縮側 3 段階・リバウンド側 2 ...