Old Man Emu の BP-51 サスペンションシステムは、特許出願中の技術を採用したコイルオーバーです。オンロード・オフロード両方の走行性能を考慮して設計されています。コイルスプリングには X5K グレードのスチールを使用し、車種ごとに専用設計されています。設計・開発・テスト・製造はす...

ARB BP51 ショックアブソーバー用のリア・スプリング取付キットです。対象車種専用設計で、BP51 サスペンションの組み付けに必要な部品を一式まとめています。ARB の Old Man Emu サスペンションシステムは、ショックアブソーバーとスプリング本体に加え、ブッシング・U ボルト・セ...

ANZO製プランクスタイル プロジェクターヘッドライト。ブラックハウジング＋アンバーアクセントのデザインで、トヨタ 4Runner (2014-2023) に適合します。純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま使用するボルトオン (bolt-on) 設計で、加工・改造不要。一般的な手工具のみで...

トヨタ 4Runner (2001-2002) 用 LED テールライトアッセンブリー。クリアレンズ／ブラックハウジング仕様で左右ペア販売。純正と同じ取付位置・ハードウェアをそのまま使用し、一般的なハンドツールで取り付けられます。配線加工・車体加工は不要で、プラグアンドプレイで装着できます。D...

トヨタ 4Runner (2006-2009) 専用設計のプロジェクタープロジェクターヘッドライトセット。クリアレンズ、ブラックハウジング、LED付き、左右ペアです。純正取付位置・ハードウェアをそのまま使用するボルトオン (bolt-on) 設計で、ドリル加工や改造は不要です。一般的なハンドツ...

ANZO製のプロジェクターヘッドライトです。トヨタ 4Runner (2010-2013) 専用設計で、ブラックハウジング仕様です。 特徴 トヨタ 4Runner (2010-2013) 専用設計のプロジェクターヘッドライト ブラックハウジング仕様 スペック メーカー型番 111602...

ANZO製 トヨタ 4Runner (2014-2023) 用テールライトアッセンブリーです。ブラックハウジング+スモークレンズ仕様で、レッドライトバーとシーケンシャルウインカーを採用しています。左右セットで販売します。純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま使用できます。配線はプラグアンドプ...

クリアレンズ・ブラックハウジングのクリスタルヘッドライトセット。左右ペアでの販売です。純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま使用できます。プラグアンドプレイ対応で、一般的な手工具のみで取り付け可能です。車体への加工は不要です。D.O.T. 規格および S.A.E. 規格に準拠しています。メー...

トヨタ 4Runner (2006-2009) 用プロジェクターヘッドライトセット。クリアレンズ、クロームハウジング、CCFL ハローリング付き。左右ペアでの販売です。純正マウント位置・ハードウェアをそのまま使用するプラグアンドプレイ設計で、改造不要。一般的な手工具で取り付けられます。D.O....

トヨタ 4Runner (2006-2009) 用プロジェクターヘッドライトセット。クリアレンズ、ブラックハウジング、CCFL ハロー付き。左右ペアでの販売です。純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま使用します。一般的な手工具でプラグアンドプレイ取付が可能で、車両への追加加工は不要です。D....

クリアレンズ＋ブラックハウジングのクリスタルヘッドライトセット。左右ペアでの販売です。純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま使用するため、加工不要でプラグアンドプレイ取付ができます。一般的な手工具で作業可能です。D.O.T.準拠・S.A.E.規格適合品。メーカー欠陥に対する1年保証付き。 特...

AMP Research PowerStep 用の交換用 CRH モーターカバーです。適合は取り付けられている PowerStep のシリーズおよび車両のメーカー・モデルによって異なります。ご購入前に対象車種と PowerStep のシリーズをご確認ください。 特徴 AMP Research...

AMP Research POWERSTEP に手動操作機能を追加するオーバーライドスイッチです。洗車時のステップ展開や、オフロード走行前の格納など、ドアの開閉に連動しない任意のタイミングで POWERSTEP を操作できます。STA1 コントローラーに直結する配線方式で、トグルスイッチをダッ...

AEM Dryflow エアフィルターは、オイル不要の合成繊維ろ材を使用したドロップイン交換タイプのエアフィルターです。高い通気性と粒子捕集性能を両立した設計で、純正エアフィルターの交換に対応します。洗浄・再使用が可能なため、交換サイクルごとの消耗品コストを抑えられます。純正フィルターと同じ位...

AEM Dryflow エアフィルターは、合成繊維製フィルターメディアを使用したオイル不要のドロップイン交換フィルターです。高い通気性と粒子捕捉性能を両立し、日常走行からパフォーマンス用途まで対応します。クリーニング時にオイルを塗布する必要がなく、メンテナンスの手間を軽減します。車両の保証を無...

AEM Dryflow エアフィルターは、オイル不要の合成繊維ろ材を採用したドロップイン交換型フィルターです。高い通気性と微粒子捕集性能を両立した設計で、日常走行からパフォーマンス用途まで対応します。洗浄して繰り返し使用でき、オイル塗布作業が不要です。車両の保証を損なわない設計で、限定ライフタ...

AEM TCM (Throttle Control Module) は、アクセルペダルハーネスに割り込むプラグアンドプレイ方式のスロットルコントローラーです。電子制御スロットル搭載車のノーマル車・改造車どちらにも対応します。専用スマートフォンアプリ (iOS / Android 対応) を使い...

AEM 340LPH E85対応インタンク燃料ポンプは、エタノール・メタノール系燃料の低潤滑特性に対応した内部構造を採用しています。E100・M100・各種ガソリンへの適合を出荷前テストで確認済みです。NAエンジン・過給機付きEFI車両のインタンク取付を想定した設計で、外径39mmのコンパクト...

ACT T021X は Xtreme シリーズのプレッシャープレートです。独自のダイアフラム設計によりクランプ荷重を高め、たわみを抑え、クラッチ寿命を最大化します。ダイアフラムは4段階の熱処理工程を経て製造されます。カバースタンピングは精密加工で剛性と寸法精度を確保しています。クランプ荷重は標...

高銅含有のオーガニック素材を使用したパフォーマンスストリート向けクラッチディスク。銅含有率を高めることで熱伝導性を向上させています。マーセルを低減した設計により、ACTプレッシャープレートと組み合わせた際のシフトアクションを速めます。スプリングセンタード構造にはブッシングとコーンスプリングを採...

セラミック摩擦材を使用した6パッド構成のリジッドレースディスクです。スプリングダンパーを持たない剛性構造により、クラッチ係合時のショックはストリート用より強くなりますが、シフト操作のレスポンスが向上します。リベットは最高グレード品を使用し、リベットの設計と素材は最大強度を確保するよう選定されて...

セラミック摩擦材を使用した 6 パッド式スプリングディスク。高熱耐性を持ち、摩耗レートは中程度です。一般的なオーガニック材と比較してトルク保持能力が 28% 高く、バースト強度も高水準です。ラップアラウンド式スプリングウィンドウ、厚みを増したリテーナースタンピング、熱処理済みスプリングスチール...

トランスミッション入力シャフト末端を支持するパイロットベアリング (pilot bearing) です。クランクシャフト末端またはフライホイール中央に圧入して使用します。車両によって取付位置が異なります。ACT 1年間保証付き。 特徴 クランクシャフト末端またはフライホイール中央に装着し、ト...

ACL Race Series メインベアリングセットの標準サイズ品です。トヨタ 1UZFE V8 4.0L エンジン搭載車に適合します。 特徴 ACL Race Series メインベアリングセット トヨタ 1UZFE V8 4.0L エンジン対応 標準サイズ (Standard Size...