ICON Alloys の Rebound ホイール 18×9インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに設計した鋳造アルミ合金製ホイールです。6ラグ仕様の本製品はロードレーティング 2,750ポンドに対応します。 アルミ合金製でオフロード用途に適した強...

ICON 2.5 Aluminum Series V.S. (Vehicle Specific) リアショックアブソーバーの2本セットです。車種ごとに全長とバルビングチューンを専用設定しており、オフロードでの走破性とオンロードでの乗り心地を両立します。ピギーバック式リザーバーを採用したモノチュ...

ICON Alloys Thrust は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された 17 インチ鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法をスクラブ半径の低減に合わせて設定しており、オンロード・オフロード両面での車両挙動と乗り心地に寄与するホイー...

ICON 2.5 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用 2本セットです。車種・アプリケーションごとにストローク長とバルビングチューンを専用設定しています。ピギーバックリザーバー設計により放熱性を高め、長時間の使用でもショックフェードを抑制します。ショック上部キャップから...

フロントに車種専用チューニングの 2.5 インチコイルオーバーショックを採用したサスペンションシステムです。内蔵リザーバーにより冷却性能を確保し、ICON 製コイルスプリングとの組み合わせでストローク全域にわたる操縦感覚を整えます。コイルオーバーは 0〜3.5 インチの車高調整が可能で、より大...

ICON Stage 7 サスペンションシステムは、2.5インチ径フロントコイルオーバーショック（リモートリザーバー付）とチューブラースチール製 Delta Joint アッパーコントロールアーム (UCA) を組み合わせたフルシステムです。車両専用チューニングのバルビングを採用し、ホイールト...

ICON製ビレットリアアッパーリンク (品番 54100) のフレームピボットブッシングを交換するためのリプレイスメントキットです。ポリウレタン製ハットブッシング、Delrin製ロードリング、CNC加工亜鉛メッキスチールスリーブをセットで含み、摩耗した部品を交換して新品同等の状態に戻します。2...

ICON 2.5 Series Vehicle Specific (VS) コイルオーバーキットです。車種ごとに長さとダンピングチューンを専用設定しており、オフロードとオンロード両方での走行性能を両立します。本キットはエクステンデッドトラベル仕様で、ホイールトラベルを拡大します。取り付けには純...

ICON 2.5 Series Vehicle Specific (V.S.) コイルオーバーキットです。車種専用に全長およびダンピングチューニングを設定しており、オフロードでのホイールトラベル拡大とオンロードでの走行安定性を両立します。ショック本体はCADメッキ仕上げの防錆ボディに7/8イン...

ローリフト後のアクスル位置を補正するリア調整式トラックバーです。トヨタ 4Runner (2003-2024)・FJ Cruiser (2007-2014)・レクサス GX470 (2003-2009)・GX460 (2010-2023) に対応します。一端に FK 製 3/4 インチ PTF...

純正コイルオーバーの上にボルトオン (bolt-on) で取り付ける2インチ鋼製スペーサーキットです。フロントの車高を2インチ持ち上げ、リアとの前後水平を整えます。32インチタイヤの装着に必要なクリアランスを確保できます。純正サスペンションパラメーター内で機能するよう設計されており、大規模な改...

アフターマーケットのコイルオーバーキット装着時にスタビライザーバーが干渉しないよう、フロントスタビライザーバーを前方へ 1 インチ移動させるアルミ製リロケーションブロックです。6061 アルミニウムから CNC 加工で製作し、ブラックアルマイト処理 (陽極酸化処理) による防錆仕上げを施してい...

ICON Stage 4 サスペンションシステムは、Stage 3 の構成要素に 2.5 Aluminum Series リモートリザーバーリアショックを追加したフルシステムです。フロントからリアまでバランスの取れた減衰特性を実現します。フロントには、ICON チューブラー Delta Joi...

ICON Vehicle Dynamics Stage 6 サスペンションシステムは、トヨタ 4Runner (2010-2021)・FJ Cruiser (2010-2014)・レクサス GX460 (2010-2021) 向けに車種専用チューニングを施したコンプリートキットです。フロントリ...

アフターマーケットのコイルオーバーキット装着時にスウェイバーが干渉する場合に対応するリロケーションブロックです。フロントスウェイバーを前方へ 1 インチ移動させ、コイルオーバーショックとのクリアランスを確保します。6061 アルミニウムから CNC 加工で製作。ブラックアルマイト処理により防錆...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series インターナルリザーバー式フロントコイルオーバーショックです。トヨタ 4Runner (2010-2024)、トヨタ FJ Cruiser (2010-2014)、レクサス GX460 (2010-2023) のフロントサスペンシ...

フロントには車両専用チューニング済みの 2.5 インチ径リモートリザーバー付きコイルオーバーショックと、ビレットアルミニウム製 Delta Joint アッパーコントロールアーム (UCA) を組み合わせています。コイルオーバーは車高を 0〜3.5 インチの範囲で調整でき、大径タイヤの装着に対...

ICON Stage 4 サスペンションシステムは、フロントコイルオーバーとリアショック、ビレットアルミ製アッパーコントロールアーム (UCA) をセットにした車種専用キットです。フロント 0〜3.5 インチのリフトアップに対応し、カットや溶接なしにボルトオン (bolt-on) で取り付けら...

ICON Stage 5 サスペンションシステムは、フロントに 2.5 インチ径リモートリザーバー付きコイルオーバーショック、リアに 2.5 Aluminum Series リモートリザーバーショックと調整式ロアリンクアームを組み合わせたフルシステムです。フロントリフト量は 0〜3.5 インチ...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.0 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。対象車両に合わせてバルビングを専用設定しており、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的としたモデルです。ボディおよびリザーバーチューブには6063アルミ材をア...

リニアレートコイルスプリングにより、リア車高を約 2 インチ持ち上げます。純正より若干高いスプリングレートで荷重耐性を高めつつ、大径タイヤのクリアランスを確保します。オンロード・オフロード両方での乗り心地向上を目的に設計されています。ICON リア 2.0 Aluminum Series また...

ICON Recon Pro は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地に寄与します。耐荷重 3,200 lbs の強度試験をクリア...

ICON Alloys VECTOR 6 は、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法設計を組み合わせたアルミ鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング操作への干渉を抑えるよう寸法が設定されています。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半...

ICON Alloys REBOUND は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉を排除することを目的に寸法設計されたアルミ合金鋳造ホイールです。コンケーブスポークデザインを採用しています。バックスペースとオフセットは、スクラブ半径を低減するよう設定...