1026 DOM スチールを CNC 加工・ノッチ加工し、自社溶接で製作したリアロワーリンクアームキットです。純正ユニットと比較して強度・調整幅・サスペンション性能を向上させています。JM16T PTFE ライニング FK ロッドエンドを採用し、サスペンションアーティキュレーションの向上、たわ...

純正バンプストップを0.25インチ（約6mm）下げ、サスペンション全圧縮時の大径タイヤとのクリアランスを確保するスペーサーキットです。コイルオーバーを推奨最大値を超えて調整し車高を上げる際に、コイルバインドを防ぐ目的でもご使用いただけます。CNCレーザーカット加工のスチール製。亜鉛メッキ処理に...

Delta Joint は ICON のアッパーコントロールアーム専用ボールジョイントです。ボールジョイントの耐久性とユニボールの高角度作動特性を組み合わせた設計で、米国特許取得済み (U.S. Pat. 10,731,700) の製品です。亜鉛メッキハウジングが防錆の第一層となり、グリースシ...

ICON Alloys Rebound SLX は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計されたアルミ合金鋳造ホイールです。バックスペースとオフセット寸法は車種ごとにスクラブ半径を低減するよう設定されており、オンロード・オフロード双方のハンドリングに寄与します。...

M12×1.5 スタッドに対応するスプライン型ラグナット24個セットです。60度コニカルシート採用のクローズドエンドデザインで、ブラック仕上げ。スプライン型ラグナットキー1本が付属します。スプライン形状がラグホール側面とのクリアランスを確保します。【注意】 トヨタ タコマ (Tacoma)・4...

ICON コイルオーバーの下部スフェリカルベアリングをメンテナンスするためのサービスキットです。1 ペア (2 本) 分の下部マウントに必要なパーツをすべて含みます。FK 製スフェリカルベアリング、ステンレス製 Spirolox リテーニングリング、亜鉛メッキ仕上げのミスアライメントスペーサー...

ICON Vehicle Dynamics ビレットリアロアリンク (品番 54000) 2本分のアクスルピボットブッシングを交換するリペアキットです。ポリウレタン製ハットブッシング、Delrin製ロードリング、スリーブの完全なセットが含まれており、摩耗した部品を交換して「新品同様」の状態に戻...

ICON Stage 2 サスペンションシステムは、チューブラーアッパーコントロールアーム (UCA) と車種専用チューニングのフロント・リアショックをセットにした、0〜3.5インチのリフトに対応するコイルオーバーキットです。UCAには ICONの特許取得済み Delta Joint (米国特...

ICON Stage 6 サスペンションシステムは、2003-2009年式トヨタ 4Runner および2007-2009年式 FJ Cruiser 向けのフルサスペンションキットです。Stage 5 の構成（チューブラーデルタジョイント式アッパーコントロールアーム、2.5 Series リモ...

ICON Stage 2 サスペンションシステムは、アッパーコントロールアームに特許取得済みの Delta Joint を採用したシステムです。Delta Joint は高角度対応のヘビーデューティーボールジョイントで、通常のユニボール (uniball) が持つ可動域の広さとボールジョイント...

ICON 2.5 Series Stage 4 サスペンションキットは、車種専用チューニングの延長ストローク 2.5 インチコイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き) と、チューブラースチール製 Delta Joint アッパーコントロールアームを組み合わせたシステムです。ホイールトラベル...

ICON Stage 4 サスペンションシステムは、フロント 2.5 インチコイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き)、リア 2.5 Aluminum Series リモートリザーバーショック、チューブラー Delta Joint アッパーコントロールアーム (UCA)、チューブラースチー...

ICON Stage 5 サスペンションシステムは、フロントに2.5インチ径リモートリザーバー付きコイルオーバー、リアに2.5 Aluminum Seriesリモートリザーバーショック、チューブラーデルタジョイントUCA (アッパーコントロールアーム)、チューブラースチールローワーリンクを組み...

ICON Stage 6 サスペンションシステムは、2.5インチ径フロントコイルオーバーショック（リモートリザーバー付）とチューブラースチール製 Delta Joint アッパーコントロールアーム（UCA）を組み合わせたフルシステムです。車種専用チューニングが施されており、ホイールトラベルの拡...

1026 DOM スチールを CNC 加工・ノッチ加工し、自社溶接で製作したリアアッパーリンクアームキットです。純正ユニットと比較して強度・調整性・サスペンション性能が向上します。JM12T PTFE ライナー入り FK ロッドエンドを採用し、サスペンションアーティキュレーションの向上、たわみ...

ICON Stage 5 サスペンションシステムは、車種専用チューニングの 2.5 インチコイルオーバーショック（リモートリザーバー付）とチューブラースチール製 Delta Joint アッパーコントロールアーム（UCA）を組み合わせたフルシステムです。フロントコイルオーバーはリフト量 0〜3...

1026 DOM スチールチューブを CNC ベンド加工して製造したチューブラーアッパーコントロールアームキットです。セミグロスブラックのパウダーコート仕上げ。キャスター補正機能を内蔵し、アライメント基準値への最適化に対応します。ICON の延長ストロークコイルオーバーと組み合わせることで、ホ...

ICON Vehicle Dynamics 製チューブラーフロントアッパーコントロールアーム (品番 58450DJ / 58451DJ) のインナーピボット部を再生するための補修キットです。ポリウレタン製ハットブッシング、Delrin ロードリング、スリーブの一式が含まれており、左右 1 ペ...

Hella TE26 Series のトヨタ向けツイントランペットホーンキットです。純正互換コネクター（OEコネクター）を採用し、対応車種にそのまま取り付けられます。音量出力は 108 dB(A)〜118 dB(A)、音調は 335 Hz。クイックプラグ設計により、工具知識が少ない方でも DI...

ホークパフォーマンスの Super Duty Street ブレーキパッドです。フェロカーボン (Ferro-Carbon) 素材を使用した SuperDuty コンパウンドで、純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を20〜40%向上させます。フェードへの抵抗性が高く、ペダルフィールの安定性...

Hawk Performance LTS コンパウンドを使用したライトトラック・SUV向けブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールの安定性と制動力の一貫性を維持します。ブレーキダストの発生も少なく抑えます。 LTS ...

ホークパフォーマンスの HPS 5.0 ブレーキパッドは、ストリート走行向けの高摩擦係数コンパウンドを採用したパフォーマンスブレーキパッドです。純正パッドと比較して制動力が 20〜40% 向上し、ブレーキフェードへの耐性も高まります。フェードが減ることでペダルフィールが改善され、安定した制動性...

HPS (High Performance Street) コンパウンドを使用したディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、原文記載の数値として制動力を純正比 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高く、高温・低温を問わず安定した摩擦力を発揮します。フェードが少ないぶん...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) ブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性も高いため、ペダルフィールが安定し、より一貫した制動性能を発揮します。冷間・熱間を問わず高い摩擦・トルク...