Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR) ショックアブソーバーと 700lb スプリングを組み合わせたサスペンションキットです。車両の車高調整を目的として設計されており、走行状況に応じた最適な車高を実現します。サスペンションのダイナミクス・品質・外観のバランスを考慮し...

ビルシュタイン B8 5160 Series リモートリザーバーショックアブソーバーは、リフトアップ済みのトラック・SUV向けにダイレクトフィット設計された製品です。リモートリザーバーにより、従来型ショックと比較してオイル容量が増加し、熱放散性能とホイールトラベル量が向上します。46mm モノ...

ビルシュタイン B8 6112 フロントサスペンションリフトキットです。60mm ショックアブソーバー × 2、車種専用のコールドワウンドコイルスプリング × 2、ビレットアルミ製スプリングシート × 2 で構成されます。ショックボディには複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシート位...

Bilstein B12 (Special) サスペンションキットは、車高を調整して走行性能を最適化するために設計されたショック＆スプリングキットです。X-REAS非装着車専用。リア1〜1.5インチのリフトアップに対応します。複数の技術を組み合わせて、用途に応じた最適な車高を実現します。サスペ...

Bilstein B6 4600 シリーズのリアショックアブソーバーです。純正車高のまま装着できるダイレクトフィット設計で、OEM スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる路面状況でフェード（性能低下）のない安定した減衰力を発揮します。...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、位置感応式ダンピング機構を採用しています。ZoneControl CR はトリプルピストン設計を採用し、圧縮側 3 段階...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計されたダイレクトフィット対応のポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、車高調整幅 0〜3 インチ (アプリケーションにより異なる)。ZoneC...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV 向けに設計されたボディ位置感応式コイルオーバーショックです。ボア径 2.65 インチのモノチューブ構造で、車高調整幅は 0〜3.8 インチ (アプリケーションによって異なります)。ZoneContro...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けの車種専用 (direct fit) 2.65インチボディ コイルオーバーショックです。ライドハイト調整幅は 0〜3インチ (アプリケーションによる) で、リモートリザーバー付き。Zone...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された車種専用 (direct fit) の 3 ウェイ調整式コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、ポジションセンシティブ式減衰機構を採用します。ZoneContr...

ビルシュタイン B8 6112 は、60mm ショックアブソーバー×2本、コールドワインドコイルスプリング×2本、ビレットアルミ製スプリングシート×2個で構成されるフロントサスペンションキットです。ボディ複数箇所のスナップリング溝によりスプリングシートの取付位置を変更でき、0〜2.75 インチ...

Bilstein B8 コントロールアームキットは、トラック・SUV の純正アッパーコントロールアームをボルトオン (bolt-on) で交換できるアップグレードパーツです。左右 1 セット (2 本) が付属します。リフトアップ後のサスペンションに対してキャスター角を補正し、直進安定性を向上...

ビルシュタイン B12 (Special) サスペンションキットは、車両の車高を調整するために設計されたフロントサスペンションキットです。複数の技術を組み合わせ、用途に応じた最適な車高を実現します。サスペンションの動特性・品質・外観のバランスを考慮した設計です。 特徴 車高変更を目的としたフ...

ビルシュタイン B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝が設けられており、スプリングシートの位置を変更することで、純正スプリングのま...

ビルシュタイン B12 (Special) サスペンションリフトキットは、車高を調整して走行性能を最適化するために設計されています。リア車高を1.5〜2.0インチ引き上げます。X-REAS サスペンション非装着車専用です。トヨタ 4Runner (2003-2024)、トヨタ FJ Cruis...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型 2.65 インチボディのポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ZoneControl CR はトリプルピストン設計を採用し、圧縮側 3 段階・リバウンド側 2 ...

ビルシュタイン B6 4600 Series は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換型ショックアブソーバーです。各車種専用にチューニングされており、OEM スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェー...

ビルシュタイン B6 4600 Series フロントショックアブソーバーです。純正車高のライトトラック・SUV向けに、OE ショックの直接交換アップグレード品として設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる路面状況でフェードのない安定したパフォーマンスを発揮します。速度感...

Baja Designs Prinsu Roof Rack 7 XL Linkable Light Kit は、Prinsu ブランドのルーフラックに対応したライトキットです。複数のライトユニットをリンク接続できる設計で、ルーフラック上への照明追加を目的とした製品です。適合するすべての Pri...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドル域直上の約800rpmから3,000rpmにかけてのトルクを向上させるスペーサーです。特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スロットルボディを通過する吸入空気に回転流を与えます。この回転気流が流速を高め、燃焼...

Air Lift 1000 は、既存のコイルスプリング内部に取り付けるエアヘルパースプリングキットです。牽引・積載時にエア圧を加え、空荷時に抜くことで車高と乗り心地を調整できます。最大1,000ポンドの荷重調整容量を持ち、車体のサグ、スウェイ、バンプストップへの底つきを抑えます。エアスプリング...

ステアリング、オイルパン、トランスミッション、トランスファーケースといった車両下部の主要コンポーネントを前端から後端まで保護するスキッドプレートキットです。3mm レーザーカットスチールをプレス・折り曲げ加工することで、折り曲げ加工のみの製法より高い強度と最適な強度重量比を実現しています。車両...

ARB Air Lockerは、空気圧で作動するロッキングデファレンシャルです。スイッチ操作一つでデフ内部のギアをロックし、左右アクスルシャフトを連動させることで最大トラクションを確保します。ロック解除時は通常のオープンデファレンシャルとして機能します。ロック機構はデファレンシャル内部に内蔵さ...

デフ・トランスミッション・トランスファーケースなどドライブトレイン内部の圧力を逃がすブリーザー（通気弁）を純正から置き換えるキットです。純正ブリーザーはハウジングに直付けまたは短いチューブに一方向弁を取り付けた構造が一般的ですが、背圧が生じやすく通気量にも制限があります。ARB Differe...