ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...

ラフカントリー 91M Series ホイールは、コンケーブ (凹面) とダガーデザインを組み合わせた1ピース構造の鋳造ホイールです。グロスブラック仕上げにミルドアクセント (切削加工) を施しています。 露出ラグナット仕様のため、ラグナットの色や形状でカスタマイズが可能です。ラフカントリー製...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、高圧窒素ガスと作動油をインターナルフローティングピストンで分離するモノチューブ構造を採用しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。ショック本体はスチール製で、ブラッシング処理とパッシベーション...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離する構造です。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でバイブレーションを即座に減衰します。ボディはスチール製で、ブラッシュ処理とガルバナイズ処理を施したうえでパッシベーショ...

トヨタ 4Runner および FJ Cruiser 向けに設計されたコールドエアインテークです。純正エアボックスと交換して取り付けます。注意：2022年以降の一部 SR5 および TRD Sport グレードには取り付けできない場合があります。該当グレードをお使いの場合は、商品画像の末尾2枚...

T-6061ビレットアルミ製のスロットルボディスペーサーです。独自のセレーテッド/ヘリックス形状により、吸気がエンジンに入る直前に気流の乱流を発生させ、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善、燃費向上をもたらします。ヘリックス形状のみのスペーサーで発生しがちな不快な笛鳴り音を排除した設...

aFe MagnumFLOW OER PDS は、純正交換タイプのドロップインエアフィルターです。100% ポリウレタン製ボックスフレームを採用し、3 層構造のプログレッシブシンセティック (ドライ) メディアで濾過します。オイル不要のドライタイプのため、メンテナンスの手間を抑えられます。均等...

6061ビレットアルミニウム製のフロントレベリングスペーサー。2.0インチのフロントリフトにより、純正状態で生じるノーズダウン（前下がり姿勢）を解消します。ストラット/スプリングの分解は不要で、自宅でも取り付け可能です（適切な工具および安全対策が必要）。 ボルトオン (bolt-on) 取付で...

aFe MagnumFLOW OER PDS は、純正フィルターとの交換に対応するドロップインタイプのエアフィルターです。オイル不要の3層プログレッシブシンセティック（ドライ）メディアを採用し、純正紙フィルターを上回る吸気流量を実現します。フレームは100%ポリウレタン製で、全面を覆う構造によ...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン入口手前の吸気流に乱流を生み出し、ホースパワー・トルクの向上およびスロットルレスポンスと燃費の改善を図るパーツです。素材にはT-6061ビレットアルミを採用。独自のセレーテッド/ヘリックス構造により、マニホールド手前で効果的な乱...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させることで、馬力・トルクの向上、スロットルレスポンスの改善、燃費向上を図るパーツです。本体は 6061-T6 ビレットアルミ製。独自のセレーテッド/ヘリックス形状の吸気口により、インテークマニホール...

aFe MagnumFLOW OER P5R は、純正エアボックスにそのまま装着できるオイル湿式交換フィルターです。5層の段階的に目が細かくなるコットンガーゼ媒体を採用し、純正フィルター比で吸気流量を向上させます。フレームは100%ポリウレタン製。背の高い等間隔プリーツ構造により集塵容量を確保...

純正ハウジングにそのまま収まる交換式パフォーマンスエアフィルターです。100% ポリウレタン製ボックスフレームを採用し、オイル塗布済みの状態で出荷されます。5層の段階的に目が細かくなるコットンガーゼメディアにより、純正フィルター比で吸気流量を向上させ、馬力とトルクの改善に寄与します。背の高い均...

Yukon Gear & Axle の Zip Locker 用交換ソレノイドバルブです。Zip Locker はエア駆動式のオンデマンドロッキングデフ (on-demand locking differential) で、走行中に開放差動 (オープンデフ) と 100% ロック状態を...

Yukon Gear & Axle のハイパフォーマンス リング&ピニオンギアセットです。トヨタ V6 リアデフ用、ギア比 4.11、ピニオン 29スプライン仕様。Yukon では Y.E.S. プランと呼ばれる生涯保証プログラムを提供しており、車両を所有している期間中、ギアセ...

Yukon Gear & Axle 製のリング&ピニオンギアセットです。トヨタ V6 リアデフ (8.125 インチリングギア) 向けに設計されており、ギア比は 4.30 です。 リングギア径: 8.125 インチ リングギアボルト数: 10 本 ピニオンスプライン数: 29 ...

Yukon Gear & Axle のマスターオーバーホールキットは、デファレンシャルのオーバーホールに必要な部品を1セットにまとめたキットです。キャリアベアリング・レース、ピニオンベアリング・レース、ピニオンシール、シムキット（フルセット）、リングギアボルト、ピニオンナット、クラッシ...

Yukon Gear & Axle 製の汎用交換・パフォーマンス向けピニオンヨークシリーズの一製品です。ストリート・レーシング・ヘビーデューティーオフロードなど幅広い用途向けに製造されています。トヨタ V6 リアデフ用のコンバージョンヨークで、29スプラインピニオンに対応します。 特徴...

Dana Spicer 60、61、および D70-U デファレンシャル向けのピニオンデプスシムキットです。各アプリケーションに合わせて精密加工されており、正確なピニオン深さの設定に使用します。 特徴 Dana Spicer 60 / 61 / D70-U デファレンシャル対応 各アプリケー...

Yukon Gear Zip Locker 用の補修・交換向けバルクヘッドフィッティングキットです。Zip Locker はエア操作式のオンデマンドロッキングデフで、通常走行時はオープンデフとして機能し、必要時にエアを送ることで100%ロックアップに切り替えられます。本キットはバルクヘッドフィ...

走行距離が少なくキャリアベアリングとレースを再利用できる車両へのギア組み付けに対応したピニオンインストールキットです。ベアリングとレースには Timken 製を採用し、シール類・小物部品も同梱しています。各適合アプリケーションごとに部品構成を精査しており、ギアセット組み付けに必要な部品が揃った...

Yukon Gear & Axle製のリング&ピニオンギアセットです。トヨタ V6 リア用で、ギア比 4.88、リングギア径 8.125 インチ、29スプラインピニオン仕様です。Yukon では Y.E.S. Plan（生涯保証プラン）を提供しており、車両を所有する限りギアセッ...

Yukon Gear & Axle のハイパフォーマンス リング&ピニオンギアセットです。トヨタ V6 リアデフ用で、ギア比 3.73、リングギア径 8.125 インチ、リングギアボルト 10 本、ピニオン 29 スプライン仕様です。Yukon は Y.E.S. プラン (Yu...

Yukon Gear & Axle 製のピニオンナットです。スズキ サムライ、トヨタ 8インチアクスル・V6・ランドクルーザー (30スプラインピニオン)、およびファクトリーロッカー付きタコマ/T100 に対応します。ネジ規格は M20×1.5、締め付けには 30mm ソケットを使用し...