Z23 Evolution Sport は、カーボンファイバー配合セラミックフォーミュラを採用したパフォーマンスブレーキパッドです。純正比で制動力を高めながら、ブレーキダストの低減とノイズの抑制を両立します。日常走行での扱いやすさを損なわずに使用できます。バッキングプレートは粉体塗装仕上げで防...

パワーストップ Z23 Evolution Sport ブレーキアップグレードキットは、ブレーキパッド・ローター・ステンレス製取付ハードウェアをセットにしたボルトオン (bolt-on) キットです。純正ブレーキからの交換に改造は不要です。カーボンファイバーセラミック Z23 コンパウンドのブ...

Z36 Truck & Tow ブレーキアップグレードキットは、牽引・積載・山岳走行・リフトアップ車両など負荷の高い使用条件に対応したリア用ブレーキキットです。ブレーキパッド、ドリルド&スロットドローター、ステンレス製取付ハードウェア、高温対応セラミックブレーキルブリカントをす...

純正キャリパーとボルトオン交換できるリア用パフォーマンスキャリパー 2個セット。高温対応の静電塗装レッドパウダーコートで仕上げており、防錆・耐腐食性を持ちます。新品シール、キャリパーガイドピン、ダストブーツ、ブリーダースクリュー、ステンレス製パッド取付ハードウェア、マウンティングブラケットを同...

ブレーキパッド、ローター、ステンレス製取付ハードウェアをセットにしたフロントブレーキキットです。純正同等仕様への交換を想定した Z17 Evolution ラインで、日常使いの車両向けに設計されています。Z17 ローダストセラミックパッドは、ロサンゼルス市街地の実走行環境を含む第三者機関の車載...

パワーストップ Z17 Stock Replacement Brake Kit は、純正同等基準を満たすフロント用ブレーキキットです。Z17 Evolution Plus セラミックパッド、Autospecialty ブレーキローター、ステンレス製取付ハードウェア、高温対応セラミックブレーキル...

パッド・ローター・キャリパーをセットにしたフロント用ブレーキアップグレードキットです。牽引・積載・山岳走行・リフトアップ車両など、高負荷な使用条件に対応するよう設計されています。ボルトオン (bolt-on) 取付で、改造加工は不要です。ブレーキパッドはカーボンファイバー配合セラミック素材 (...

Old Man Emu の Nitrocharger Plus ストラットは、車種ごとに専用チューニングを施したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オンロードの乗り心地とオフロード走破性を両立するダンピング特性を持ち、さまざまな積載条件・車両セットアップに対応します。スプリングシート...

Old Man Emu サスペンションシステム向けのフロント用トリムパッカーです。ブルバーやウインチを装着した車両で低下したリフト高を基準値に戻します。ARB の Old Man Emu サスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング、U ボルト、センターボルト、ス...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、オフロード走行と日常走行の両方に対応するリアショックアブソーバーです。車種別にダンピングをチューニングしており、積載量や車両セットアップの違いにも対応します。OME 車種専用コイルスプリングとの組み合わせを前提に設計されており、重...

Old Man Emu (OME) のフロントコイルスプリングです。4WD でのロングレンジ走行時に燃料・水・スペアパーツ・安全装備をフル積載した状態を想定して設計されており、車高アップと乗り心地の改善を両立します。同社のショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用に設計された統合サスペ...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたリアコイルスプリングです。遠隔地でのオフロード走行では燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積載するため車両は重くなります。このスプリングは積載状態での乗り心地と車高を両立する仕様に設計されています。OME ショックア...

Old Man Emu (OME) のフロントコイルスプリングです。4WD でのオフロード走行や遠征時に必要な燃料・水・予備部品・安全装備を積載した状態を想定して設計されています。車高アップとともに乗り心地の改善を重視した設計で、同社のショックアブソーバーと組み合わせることで統合サスペンション...

IFS (独立懸架式フロントサスペンション) 搭載車にサスペンションリフトを組むと、キャンバーおよびキャスターが純正調整範囲を外れることがあります。この OME フロントアッパーコントロールアームは、50mm リフト時のキャンバー・キャスターをアライメント調整可能な範囲に戻します。ボールジョイ...

Old Man Emu (オールドマンエミュー) の4WD統合サスペンションシステム向けリアコイルスプリングです。積載量の多い遠距離オフロード走行を想定して設計されており、車高アップとともに乗り心地・操縦安定性の改善を目的としています。同社のショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用の...

Old Man Emu (OME) の4WD統合サスペンションシステム向けに設計したフロントコイルスプリングです。遠隔地オフロード走行では燃料・水・スペアパーツ・安全装備を満載することが多く、サスペンションへの負荷が大きくなります。本スプリングはその用途に合わせた乗り心地とリフトを両立するよう...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたリアコイルスプリングです。遠隔地オフロード走行では燃料・水・スペアパーツ・安全装備の積載により車両が満載状態になるため、サスペンションへの負荷が大きくなります。本スプリングは車高アップと乗り心地の改善を両立するよう...

Nitrocharger Plus ストラットは、車両ごとに専用チューニングされたダンパーです。オンロードの乗り心地とオフロード走破性を両立するよう減衰特性が設定されており、積載量やセットアップの違いにも対応します。5段階調整式スプリングシートを採用し、付属のコイルシートスペーサーにより車高お...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたリア用コイルスプリングです。遠隔地での四輪駆動走行では燃料・水・スペアパーツ・安全装備を満載する場面が多く、サスペンションへの負荷が増大します。本スプリングは積載状況に応じた適切な選択ができるよう、車種ごとに複数の...

Odyssey Battery AGM2 シリーズは、薄板純鉛 (Thin Plate Pure Lead / TPPL) 構造を採用したAGMバッテリーです。薄型プレートをケース内に多数配置することで、従来の AGM バッテリーや SLI (フラッド) バッテリーと比較して、始動パワーを最大...

Odyssey Battery の AGM2 シリーズは、薄板純鉛 (TPPL: Thin Plate Pure Lead) 構造を採用しています。薄板化により同一ケース内に多くのプレートを収容でき、従来の AGM バッテリーや SLI (フラッド) バッテリーと比較して高い電力密度を実現して...

NGK Ruthenium HX は、OE DFE タイプのスパークプラグを使用する現行車両向けに設計された高着火性プラグです。特許取得済みのルテニウム合金技術を採用し、OEM 由来の DFE (Double Fine Electrode) および PSPE チップ設計を組み合わせています。燃...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本ボックスセット。品番 ILFR6T11。純正 (OE) 適合設計で、イリジウム合金細線電極を採用する車両向けの交換プラグです。センター電極にはイリジウムチップを使用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミックインシュレ...

NGK Laser Platinum スパークプラグの4本セットです。純正の細線白金合金プラグを採用する車両向けに設計されており、従来のニッケルプラグと比較して高い着火性と長い交換サイクルを実現します。高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターを採用し、強度と放熱性を両立します。98%...