NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング済み車両やノーマルニッケルプラグからのアップグレードに対応します。センター電極にはイリジウム合金製ファインワイヤーを採用。白金の6倍の硬度と高い融点を持ち、耐久性に優れます。テーパーカット加工のグラウンド電極により、始動...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LFR5AIX-11。純正ニッケル合金プラグからのアップグレード、またはチューニング・高性能仕様車向けに推奨されます。センター電極にイリジウム細線チップを採用。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、極めて高い融点を備えま...

NGK Ruthenium HX は、OEM の DFE (Double Fine Electrode) 技術をベースに開発した高着火性スパークプラグです。センター電極に 0.4mm ルテニウム合金細線、グランド電極に 0.8mm プラチナ細線を採用し、燃焼効率の向上とスロットルレスポンスの改...

トヨタ タコマ (2005-2015) 用のシリコン製ラジエーターホースキットです。純正ゴムホースをアッパー・ロワーの2本セットで交換します。ホースは耐熱繊維を内包した4プライシリコン構造で、熱と圧力への耐性を高めています。カラーはブルー・レッド・ブラックの3色から選択できます。Mishimo...

純正ゴムホースをシリコン製に交換するラジエーターホースキットです。アッパーホースとロワーホースの2本セットで、耐熱繊維を埋め込んだ5層構造のシリコン素材を採用しています。純正ゴムホースと比べて耐熱性・耐圧性に優れ、冷却系の長寿命化に寄与します。カラーはブラック・ブルー・レッドの3色から選択可能...

ミシモト ローテンパレーシングサーモスタットは、純正サーモスタットの直接交換品です。純正品の開弁温度 82°C (180°F) に対し、本製品は 71°C (160°F) で開弁します。開弁温度が低いため、クーラントがより早くエンジン内を循環し、エンジン温度を低く維持します。高温環境での使用、...

全溶接アルミニウム製のクーラントエクスパンションタンクです。エンジンベイの冷却水量を管理し、冷熱サイクルによる繰り返し負荷に対応する構造です。3/4インチラインに対応するアルミニウム製ねじ込みフィッティングを備えています。一体型の3穴マウントブラケットにより、幅広い車種に取り付けられます。仕上...

全溶接アルミ構造のクーラントエクスパンションタンクです。冷間・熱間サイクルを繰り返すエンジンベイの温度変化に対して十分な強度を持ちます。3/4インチラインに対応したネジ切りアルミフィッティングを内蔵し、3穴ブラケット一体型の設計により車両への取り付けが容易です。仕上げはブラッシュ仕上げです。ミ...

トヨタ FJ Cruiser (2007-2014) および 4Runner (2003-2009) 向けの全アルミニウム製パフォーマンスラジエーターです。純正ラジエーターと比較してコア容積が35%増加、フィン表面積が153%増加、クーラント容量が52%増加しています。オフロード走行時の低速ク...

ホイール4本分の取り付けに必要なラグナットとウィールロックをセットにしたインストールキットです。ワンピース構造のウィールロックは通常のラグナットと同じ操作感で、取り外しには専用キーツールが必要です。キーパターンはコンピューター生成によるデザインで、パターン数は事実上無限です。スチールおよびアル...

ストラットスペーサー方式のレベリングキットです。フロントに2.5インチのリフトを加え、車両前後の車高バランスを調整します。スペーサー2個と必要な取付ハードウェアがすべて同梱されています。パウダーコートグレー仕上げ。最適なフェンダーウェルクリアランスを確保するため、トリミング加工が必要になる場合...

低粘度の高性能トランスミッションフルードです。高いせん断安定性により、燃料消費を抑えながら摩耗を防ぎます。粘度の低下に対する耐性が高く、あらゆる使用条件でシフト性能を維持します。多様なトランスミッションに対応します。 全使用条件でのシフト快適性を維持 粘度・温度特性に優れる 酸化に対する高い耐...

King Engine Bearings 製、トヨタ 1GR-FE エンジン用クランクシャフトメインベアリングセットです。サイズ +0.25mm のオーバーサイズ品です。 特徴 トヨタ 1GR-FE エンジン専用設計 オーバーサイズ +0.25mm スペック メーカー型番 MB4526...

トヨタ 1GR-FE エンジン用 King Engine Bearings 製コンロッドベアリングセットです。サイズは +0.25mm オーバーサイズです。 特徴 トヨタ 1GR-FE エンジン専用コンロッドベアリングセット +0.25mm オーバーサイズ スペック メーカー型番 CR...

King Engine Bearings製、トヨタ 1GR-FE エンジン用コンロッドベアリングセットです。サイズは標準サイズ (STD)。4Runner・タコマ・Tundra・FJ Cruiser に搭載される 1GR-FE エンジンに適合します。 特徴 トヨタ 1GR-FE エンジン専用...

KYB Excel-G は、車両本来の乗り心地・安定性・制動性・操舵応答性を純正レベルに回復することを目的としたショックアブソーバーです。KYB の新車向け OEM ラインと同じ設備・同じ部品で製造されており、OEA (Original Equipment for the Aftermarke...

劣化・摩耗したブッシングを交換することで、サスペンションマウント部の振動とノイズを解消します。グレード適合済みのスタッドとナット付属 特徴 劣化したブッシングによる振動・ノイズを解消 グレード適合済みスタッド・ナット付属 スペック メーカー型番 SM5894 カテゴリ ショックアブ...

KYB Excel-G は、車両本来の走行性能・安定性・制動性・ハンドリングを純正同等レベルに回復することを目的としたショックアブソーバーです。KYB の純正供給 (OEM) ラインと同じ製造設備・同等品質のコンポーネントを使用して生産しており、「OEA (Original Equipment...

KYB のスプリングシート・インシュレーターは、経年劣化で硬化した純正部品を交換するための OE 品質リプレイスメントです。各車種専用設計で、振動・異音の原因となる古いインシュレーターを置き換えます。純正同等以上の設計・品質で製造されており、サスペンションの本来の性能を回復します。 特徴 純...

KYB Gas-A-Just シリーズのリアショックアブソーバーです。トヨタ 4Runner (2003-2009) および FJ Cruiser (2007-2009) に適合します。X-REAS サスペンション搭載車および調整式サスペンション搭載車は対象外です。適合車種の詳細は下記をご確認...

KYB のストラットマウントは、経年劣化で硬化した振動インシュレーターを純正同等品質の部品に置き換え、振動と異音を解消します。各車種の適合に合わせて設計された交換部品です。マウントが路面からの衝撃を吸収し、車室への振動・衝撃音の伝達を抑えます。フロントのベアリングプレートはステアリングの旋回支...

KYB JAOS サスペンションリフトキットのフロント用です。最大2インチのリフトアップに対応し、各ショックおよびストラットのベース部にある調整ダイヤルで減衰力を14段階に切り替えられます。14段階の設定により、積載荷重・大径ホイールタイヤへの換装・路面状況に応じた手動調整が可能です。フロント...

K&N 33-2438 は、純正エアボックスにそのまま取り付けられるドロップイン交換エアフィルターです。オイル含浸コットン多層メディア構造で、エアフローを向上させながら異物を捕集します。水洗い・再使用が可能で、使い捨てフィルターのように定期交換する必要がありません。廃棄フィルターによる...

57-Series OEM エアボックス対応インテークシステムです。CAD 設計の高流量インテークチューブと、洗浄・再使用可能なオイルドコットン製 High-Flow エアフィルターをセットで提供します。フィルターは純正フィルターの直接交換品で、純正エアボックスにそのまま装着できます。通常の高...