ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズです。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミ合金製ホイールで、6 ラグパターン (6x5.5) 対応です。6 ラグバージョンの耐荷重は 2,750 ポンド (約...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series 内蔵リザーバー式フロントコイルオーバーショックです。2024-2025年型トヨタ Land Cruiser 250 Series のフロントサスペンション向けに設計されています。車高調整幅は純正比+1.25〜3インチ。...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに車種専用寸法で設計されています。6 ラグ仕様の荷重定格は 2,750 ポンドです。 アルミ合金製。オフロード使用に適した強度特性を持ちます。 バネ...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインと車種最適化寸法を採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化と、サスペンションストローク・ステアリング操作を妨げないホイール位置を設計段階から織り込んでいます。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ...

ICON Alloys Rebound は、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションのストローク量とステアリング操作を妨げないようホイールポジションを最適化した寸法設計になっています。バックスペースとオフセットはスクラブ半...

ICON Alloys Rebound は、シャープなラインとコンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げないようホイール位置を最適化した設計です。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径の低...

ICON Alloys Rebound は、コンケーブスポークデザインと直線的なラインを持つアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げないようホイール位置を最適化した寸法設計を採用しています。バックスペースとオフセットはスクラ...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series インターナルリザーバー フロントコイルオーバーショックです。2024-2025年型トヨタ Land Cruiser 250 Series のフロントサスペンション向けに設計されています。車高調整幅は純正比 1.25〜3...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series リモートリザーバー式フロントコイルオーバーショックは、2024-2025年式トヨタ Land Cruiser 250 Series のフロントサスペンション向け交換キットです。1.25〜3インチの車高調整幅を持ち、より大径・ワイ...

ICON の Delta Joint は、ボールジョイントの耐久性とユニボール (uniball) の作動特性を組み合わせた高角度対応ヘビーデューティーボールジョイントです。特許取得済み (U.S. Pat. 10,731,700)。一般的なユニボールはコントロールアームのアーティキュレーショ...

Hulseは、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング機能への干渉を排除するホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペース寸法とホイールオフセットはスクラブ半径を低減するよう設定されており、ICON Vehicle Dynami...

トヨタ Land Cruiser (1991-1997年式) 用ブレーキラインキットです。 特徴 トヨタ Land Cruiser 1991-1997年式対応 スペック メーカー型番 53009 適合車種: トヨタ Land Cruiser 1991-1997

2024-2025年式トヨタ Land Cruiser 250 Series 向けの 2.5 Series リモートリザーバー付きフロントコイルオーバーキットです。車高調整範囲は純正比 1.25〜3 インチのリフトアップに対応し、大径・ワイドなホイール&タイヤの装着が可能になります。シ...

トヨタ Land Cruiser 100 Series (1998-2007) のフロントサスペンションはコンパクトなトーションバー IFS 構造で、限られたスペース内での作業が必要です。トーションバー調整によりリフトアップすると吸収すべきスプリングエネルギーが増大します。このステージ 2 シ...

ICON Alloys Recon SLX は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計されたアルミ合金製鋳造ホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、オンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地に寄与します。ア...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series は、対象車種専用にバルビングを設定したリモートリザーバー付きショックアブソーバーです。オンロードからオフロードまで幅広い用途に対応し、リビルドおよび再チューニングが可能です。ボディとリザーバーチュ...

ICON のビレットアッパーコントロールアームに、新設計の Delta Joint PRO を組み合わせたキットです。最大 3 インチのリフトアップ車両でサスペンションジオメトリーを補正し、正確なホイールアライメントを実現します。Delta Joint PRO は、純正スタイルのボールジョイン...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインのアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を考慮して寸法設計されており、サスペンションストロークおよびステアリング操作への干渉を抑えます。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を...

ICON Vehicle Dynamics のトヨタ Land Cruiser 250 Series / レクサス GX550 向け Stage 8 サスペンションシステムです。フロントコイルオーバー・リアショック・チューブラーUCA・リアロアリンク・リアトラックバー・フロントデフドロップを含...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、対象車種に合わせてバルビングをチューニングした車種専用モデルです。オンロード・オフロード双方での乗り心地と走行性能の向上を目的とした設計で、日常使いからウィークエンドオフロ...

ICON Vehicle Dynamics の 2024-2025 トヨタ Land Cruiser 250 Series 向けサスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大とダンピング性能の向上を主眼に設計されており、オンロード・オフロードを問わず車両コントロール性と乗り心地を改善します...

ICON Vehicle Dynamics が2024-2025年式トヨタ Land Cruiser 250 Series 向けに開発した Stage 7 サスペンションシステムです。フロントコイルオーバー、リアショック、チューブラーUCA、リアトラックバー、リアロアリンク、フロントデフドロッ...

ICON Recon SLX は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計した鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法を車種ごとに設定し、スクラブラジウスを低減することでオンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地を改善します。アルミ合金製で耐...

デュアルレート設計のリアコイルスプリングキットです。初期レートを低く設定することでオンロードでの乗り心地を確保し、二段目の高レートがボトムアウトを抑制してオフロード走行時の安定性を高めます。 マルチレートコイルにより、積載時・空荷時を問わず良好な乗り心地を発揮します。 激しい走行スタイルにも対...