ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したフロント用ストリートブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を純正比 20〜40% 向上させます。フェード抵抗性が高く、高温域でもペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発...

Talon ローターは、ホークパフォーマンス独自の DTC カーブドスロット設計を採用したスロット&ドリルドローターです。OE 仕様の寸法・重量・製造工程に準拠しており、現行ブレーキシステムへの無加工取付に対応します。 ISO-9227 規格の塩水噴霧試験で 240 時間要件を超える耐...

ホークパフォーマンスのセラミックストリートブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を20〜40%向上させます。ブレーキフェードへの耐性も高く、安定したペダルフィールを維持します。 パフォーマンスセラミックコンパウンド採用 制動力の向上（純正比20〜40%増） 安定した摩擦出...

Hawk Performance LTS コンパウンドを使用したライトトラック・SUV向けブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールの安定性と制動力の一貫性を維持します。ブレーキダストの発生も少なく抑えます。 LTS ...

Hawk Performance Talon ブレーキローターは、OE仕様の寸法・重量・製造工程に基づいて設計されており、現行のブレーキシステムに無加工で取り付けられます。独自の DTC カーブドスロットデザインを採用し、クロスドリル加工と精密ミルドスロットにより熱効率を高め、ウェット時の制動...

ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したストリート用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発生も少量です。 特...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を純正比で20〜40%向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールが安定します。発生するブレーキダストも少量です。Su...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したフロント用ブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を20〜40%向上させます。フェード抵抗性も高く、純正交換品と比べてブレーキフェードが起きにくいため、ペダルフィールが...

LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したストリート用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を純正比で20〜40%向上させます。フェード抵抗性が高く、ペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発生が少なく、パッドとローターの摩耗も抑制...

HPS (High Performance Street) コンパウンドを使用したディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、原文記載の数値として制動力を純正比 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高く、高温・低温を問わず安定した摩擦力を発揮します。フェードが少ないぶん...

ホークパフォーマンスのパフォーマンスセラミックコンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。ブレーキフェードへの耐性が高く、ペダルフィールの安定性と一貫した制動性能を維持します。ウルトラローダスト仕様で、ホイールへのダスト...

LTS (Light Truck and SUV) コンパウンド採用のストリート向けブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上します。フェード耐性が高いため、ペダルフィールが安定し、高負荷時でも制動力の低下を抑えます。ブレーキダストの発生量も純正より少なく...

Go Rhino V-Series V3 RBサイドステップ・ランニングボード専用の取付ブラケットです。車体にボルトオン (bolt-on) で固定します。ほとんどの車両でドリル加工不要です。 ヘビーデューティースチール製 テクスチャードブラック仕上げ 素材・構造に関する期間無制限の限定保証付...

Go Rhino RB シリーズのキャブ長ランニングボード。16ゲージ亜鉛メッキ鋼板製で、テクスチャードブラックパウダーコート仕上げ。ラプターインスパイアドのルーバーデザインをステップ面に採用し、トラクションを確保します。溶接ボックスエンド構造により剛性を確保。車体に対して高めの取付位置で、オ...

Go Rhino RB10 ランニングボードは、16ゲージ亜鉛メッキガルバナイズドスチール製のキャブレングスサイドステップです。ルーバーデザインのステップ面がグリップ性を確保し、乗降時の足掛かりとして機能します。車体への取付位置は高めに設計されており、オフロード走行時のクリアランスを確保してい...

RB20 Slim ランニングボードは、16ゲージ亜鉛メッキ鋼板製のスリムプロファイルサイドステップです。最大幅 5.5 インチ (約 140mm) のバレットスタンプデザインで、リア方向に向かって細くなるテーパー形状を採用しています。オリジナルの RB20 (最大幅 7.5 インチ) より細...

Gates の Cut to Fit 90度成形ヒーターホース (品番: 28474) です。90度の成形済み形状で、現車のレイアウトに合わせて必要な長さにカットして使用します。幅広い車種に適合する汎用交換品です。適合車種は下記 fitment 情報をご確認ください。 特徴 90度成形済みの...

Gates 製サーモスタット用シールです。アキュラ、ホンダ、三菱、トヨタ、レクサス、ニッサン、ヒュンダイ、キア、マツダ、ダッジ、クライスラー、インフィニティ、ボルボ、ロールス・ロイスなど、多数の車種に対応します。適合車種は下記一覧をご確認ください。 特徴 Gates 製サーモスタット用シール...

トヨタ/レクサス系 V8 エンジン (1UZ-FE / 2UZ-FE / 3UZ-FE) 対応の粘性式クランクシャフトダンパーです。チューニングや改造によって純正ハーモニックバランサーの制振性能が低下した場合に、本製品への交換が有効です。粘性ダンパー構造により、全回転域にわたって有害なトーショ...

Firestone Coil-Rite は、コイルスプリング式サスペンション車のコイル内部に装着するエアヘルパースプリングです。既存のコイルスプリング内側に収まり、可変スプリングレートを発生させることで車両の水平を維持し、重荷積載時や悪路走行時のブレーキング・ハンドリングを補助します。エア圧を...

Firestone Coil-Rite は、既存のコイルスプリング内部に組み込むエアヘルパースプリングキットです。可変スプリングレートを生み出すことで、重積載時や悪路走行時でも車両の水平を維持し、制動力とハンドリングをサポートします。エアスプリングの空気圧を調整することで、積載量や路面状況に応...

エキゾーストマニホールドの脱着・交換に必要なガスケット・シール類をすべてセットにした Fel-Pro 製ガスケットキットです。車種専用設計で適合精度を確保しており、純正と同等以上の仕様を満たします。シーリング面が不完全な状態でも対応できる独自素材を使用しています。 特徴 エキゾーストマニホー...

ウォーターポンプ交換時に使用するエンジンガスケットです。純正同等以上の仕様を満たし、取付面の微細な歪みにも対応する専用設計です。 純正同等以上の仕様を満たします 補修環境での使用を前提とした設計です 適合・形状・機能を検証済みです 車種専用設計です 特徴 純正同等以上の仕様に適合 取付面の...

Fel-Pro PermaTorque ヘッドガスケットは、修理現場での使用を前提に設計されたシリンダーヘッドガスケットです。ステンレス鋼多層構造 (MLS) を採用し、ヘッドリフトやシリンダー内の高圧に対応します。シール面の仕上げ粗さが最大 80 Ra まで許容する専用コーティングを施してお...