Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずに車高を上げるためのスプリングです。スペーサーリフトで問題になるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード走行性能の向上を目的に設計。 大径ホイ...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのリア用です。モノチューブ高圧設計により、オンロード・オフロード双方で制御性と減衰性能を向上させます。46mm 径ヘビーデューティーピストンと窒化処理シャフトを採用。ショックボディはジンクコーティングにより耐候性を持ちます。2....

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーをセットで構成したリフトアップシステムです。フロントはトーションバー調整によるリフト・レベリングに対応し、リアは付属スプリングでリフトアップします。純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポ...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのフロント用です。モノチューブ構造により、オンロード・オフロード双方での制御性と減衰性能を向上させます。 モノチューブ高圧設計、46mm ヘビーデューティーピストン採用 ニトロコーティングシャフト 亜鉛コーティングによる耐候性シ...

PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングと専用ショックアブソーバーをセットにしたサスペンションリフトキットです。純正のブッシング・ボールジョイント・各コンポーネントへの影響を最小限に抑えながら、ライドハイトを確保します。スプリングはオフロードレース由来の技術をベースに...

Eibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行時の減衰性能向上を目的に設計・製造されたショックアブソーバーです。リモートリザーバーにより余剰フルードが熱を効率よく放散し、走行中のショックフェードを抑制します。内部フルードと窒素ガスを分離することでエアレーション（フルード...

Eibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行時のダンピング性能向上を目的に設計されたショックアブソーバーです。外付けリザーバーにより作動油の熱をより効果的に放散し、ショックフェードを低減します。また窒素ガスチャージと作動油を分離することでエアレーション (泡立ち) を...

Eaton ELockerは、ダッシュボードのスイッチ操作でオープンデフから100%ロック状態に切り替えられる電磁式セレクタブルデファレンシャルです。スイッチをもう一度操作するとロックを解除し、通常走行に戻ります。前進・後退の両方向でロック機能が動作します。ギアには4ピニオンのネットフォージド...

Eaton ELockerは、ダッシュボードのスイッチ操作で開放状態から100%ロック状態に切り替えられる電磁式セレクタブルデファレンシャルです。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退の両方でロック機能が動作します。ギアには4ピニオン式ネットフォージド（net...

ELocker4は、ダッシュボードスイッチの操作でオープンデフから100%ロック状態に切り替えられる電磁式セレクタブルデファレンシャルです。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退どちらの走行中でも作動します。ギアには4ピニオンのネットフォージド (net-fo...

Eaton ELocker4 は電磁式のセレクタブルロッキングデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作一つでオープンデフから100%ロック状態に切り替えられます。再度スイッチを押すとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退の両方向でロック機能が作動します。ギアには4ピニオン・...

Detroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的にトルクを配分し、ホイールトラクションを最大化します。メンテナンスフリー設計で、特殊潤滑油やフリクションモディファイアーは不要です。トルクバイアス比を最適化すること...

ELocker4 は、ダッシュボードスイッチ1操作でオープンデフから100%ロック状態に切り替えられる電子制御セレクタブルデファレンシャルです。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退いずれの状態でも動作します。ギアはネットフォージド (net-forged) ...

ELocker4は、ダッシュボードのスイッチ操作でオープンデフと100%ロックを切り替えられる電磁式セレクタブルデファレンシャルです。スイッチを一度押すとロック状態に移行し、再度押すと通常走行に戻ります。前進・後退の両方向でロック機能が動作します。ギアには4ピニオンのネットフォージド（net-...

Eaton ELocker4 は電子式セレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作ひとつで、オープンデフから100%ロック状態に切り替えられます。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退の両方向でロック動作します。ギアにはネットフォージド (n...

Eaton ELocker4 は、ダッシュボードスイッチ1つでオープンデフから100%ロックに切り替えられる電子制御セレクタブルデファレンシャルです。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退の両方でロック状態で使用できます。ギアにはネットフォージド (net-f...

EBC BSD ローターは、純正ローターと比較してブレーキパッドの温度上昇を抑える「V」字スロットパターンを採用しています。スロットによる熱分散でパッドの作動温度を下げ、制動性能を維持します。 高炭素含有・熱安定性素材を使用 新設計の V 字スロット (Vee Slot) 静粛性を考慮したスロ...

Yellowstuff は、アラミド繊維を基材としたブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキット両方に対応します。高温下ではさらに制動力が増す特性を持ちます。低ダストパッドではありません。低ダスト性を重視する場合は EBC Redstuff...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維配合のブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に対応します。高温・高負荷の走行下ではさらに制動力が増します。低ダストパッドではありません。ダスト低減を優先する場合は EBC Reds...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリートとサーキットの両方で使用できます。ウォームアップ不要で、走行中に熱が加わるとさらに制動力が高まります。低ダストパッドではありません。低ダストを重視するストリート用途には、E...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に使用できます。高温下での制動力はさらに向上します。低ダストパッドではありません。低ダストを優先する場合は EBC Redstuff ...

EBC Bluestuff NDX は、スポーツ走行とサーキット走行の両方に対応するハイフリクション素材のブレーキパッドです。冷間時からの初期制動力と、踏力に比例したリニアなブレーキフィールが特徴です。アフターマーケットの多ピストンキャリパーや大径ローターとの組み合わせでサーキット実績がありま...

Bluestuff NDX は、スポーツ走行・サーキット走行の両方に対応したハイフリクション素材のブレーキパッドです。多ピストンキャリパーと大径ローターを組み合わせたシステムでサーキット実績があります。冷間時からの初期制動力と、踏力に比例したリニアなブレーキフィールが特徴です。ECE R90 ...

EBC Greenstuff は 4WD・SUV 向けのパフォーマンスブレーキパッドです。平均摩擦係数 0.45 で、2000 シリーズより制動力はやや低めですが、ロータへの攻撃性が極めて低く、砂・ダスト等のオフロード環境に対する耐久性に優れます。ライフタイムは中〜長寿命です。 トラック・SU...