SL2 LEDバルブは、Diode Dynamicsの旧モデルSLFの後継品です。コンパクト化、内蔵ドライバーへの変更、信頼性向上を図ったモデルです。9006/9012規格に対応し、純正バルブとの直接交換が可能です。ホワイトとセレクティブイエローから選択できます。純正ハウジングの焦点位置に合わ...

トヨタ ランドクルーザー (2024-2026) 専用設計のスチール製フロントバンパー。ボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。ウインチマウントはバンパー内部に隠れる設計で、最大搭載サイズは 20.9 x 6.3 x 10 インチ (長さ × 幅 × 高さ)。バンパー上部に 4 つ...

純正バンパーおよびリカバリーポイントと併用できるボルトオン (bolt-on) フロントブラッシュガードです。オフロード走行時の枝や軽い障害物からフロントエンドを保護します。純正センサー・コンポーネントとの干渉なく装着可能。汎用 2 インチチューブライトブラケットに対応し、純正ハードウェアを再...

トヨタ Land Cruiser (2024-2026) のセンターコンソール両側に取り付けるスチール製 MOLLEパネルです。厚さ 3mm のスチール製で、マイクロテクスチャーブラックパウダーコート仕上げです。各パネル上部には M5 Pem ナットを装備しており、RAM Diamond Ba...

3/3.5/5mm スチール製フロントバンパー。マイクロテクスチャー仕上げのブラックパウダーコートで塗装されています。純正フロントカメラ、センサー、アダプティブクルーズコントロール (ACC)、フォグライト、スキッドプレートの位置をそのまま保持します。センターマウントデザインを採用し、ウインチ...

エンジン底部とインタークーラーを保護するスキッドプレートです。オイルフィルター部分は開口しているため、オイル交換の際にスキッドプレートを取り外す必要がありません。純正の4点マウントを使用するボルトオン (bolt-on) 設計です。純正リアベリースキッドプレートまたは DV8 Offroad ...

エンジン底部・オイルパンをオフロード走行時の衝撃から守るリアベリースキッドプレートです。オイルドレンプラグへのアクセスを可能にする取り外し式パネルを備えています。素材は3.5mm厚スチール製で、マイクロテクスチャーブラック粉体塗装仕上げです。完全ボルトオン (bolt-on) 取付に対応してい...

G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用したフロントブレーキローター（純正交換品）です。CNC 加工で精度を追求し、100% ミルバランス調整済み。いかなる速度域でも振動を抑えた制動が可能です。ベーン配置は純正 (OE) と同一構成で、適切な放熱性能を維持します。ノンダイレクショ...

DFC 5000 Advanced Ceramic シリーズのリア用ブレーキパッドとハードウェアキットです。ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要件に対応した摩擦材を採用しています。車軸ごとに専用のOEMフォーミュレーションを設定しており、一貫したペダルフィールと安定したブレ...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用キットです。ハードウェアセット同梱。大径タイヤを装着した車両での制動力向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動性能が求められる場面に対応します。初期制動のレスポンスが強く、ブレーキフェードへの耐性も高め...

DFC 製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数、耐熱性、耐薬品性、防錆性を備えた設計で、ブレーキパッドの組み付けと取り外しが容易です。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易な構造 防錆性能を備える 高い耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-76079 ...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤを装着した車両や牽引用途での制動力向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車向けの制動性能向上 牽引時、特に下り坂での制動力を重視した設計 ブレーキフェードへの高い耐性 初期制動の...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用した純正交換用リアブレーキローターです。純正 (OEM) と同等の形状・寸法・機能に設計されており、無加工で取り付けできます。 G3000/G11H18 鋳鉄素材採用 純正と同一のベーン構成により、適切な放熱性能を確保 100% 精密ミルバランス加工済み...

DFC 製リアブレーキホイールシリンダーです。トヨタ ランドクルーザー (1981-1995)、4Runner (1996-2000)、T100 (1993-1998)、Tundra (2000-2006) に対応します。 特徴 トヨタ ランドクルーザー・4Runner・T100・Tundr...

G3000/G11H18 鋳鉄製のフロント左用ドリルド&スロットブレーキローターです。精密切削とミルバランス処理により、あらゆる速度域での振動を抑えたストッピングを実現します。ベーン配置は純正 (OE) 仕様に合わせた設計で、熱の適切な放散を確保します。ローターハブ・ベント・エッジには...

大径タイヤ装着車やトーイング用途を想定したリア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。初期制動力が強く、長い下り坂でのトーイング時にもフェードを抑えます。 大径タイヤ装着車の制動性能向上に対応した設計 トーイング時、特に下り坂での制動力を重視 ブレーキフェードへの高い耐性 強い初期バイト特...

DFC 製リア用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドの動きをスムーズに保ちます。耐熱・耐薬品・防錆性能を備えており、ブレーキ周辺の過酷な環境に対応します。着脱作業も容易です。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易 防錆性能 高耐熱性 耐薬品性 スペック メー...

G3000/G11H18アイアン鋳造材を使用したドリルド&スロット加工のフロント右ブレーキローターです。精密切削とミルバランス処理により、あらゆる速度域での振動を抑えます。純正 (OEM) と同一のベーン配置を採用し、適切な放熱性能を確保します。ローターハブ・ベント・エッジにはジンクメ...

DFC 5000 Advanced Ceramic ブレーキパッドは、ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両向けに選定された摩擦材を採用したフロント用ブレーキパッドです。各車両のアクスルごとに配合を最適化しており、一貫したペダルフィールと安定したブレーキレスポンスを発揮します。...

DFC製フロントブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数、耐熱性、耐食性、耐薬品性を備えた設計で、ブレーキパッドの着脱作業を簡便にします。 特徴 低摩擦係数 着脱が容易 防錆仕様 高耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-76066 取付位置 フロント カテゴリ ブ...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用セットです。ハードウェアキット付属。 大径タイヤを装着した車両での制動力を向上します。 牽引時、特に下り坂での制動に対応します。 ブレーキフェードへの耐性が高く、初期制動力も強めに設定されています。 特徴 大...

100% 新品カーボンスチール製パーキングブレーキシュー。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 フィールドおよびラボテストによる信頼性・耐久性の確認済み 摩擦材とスチールの接着にグルーライニング処理を採用 ドラムへの密着精度を高めるプレシジョンアーク研削加工 純正仕様に準じたボンド接着ま...

DFC Ultimate Duty シリーズのフロント用ブレーキパッドとハードウェアキットです。大径タイヤを装着した重量車両での制動力向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動にも対応します。 大径タイヤ装着車の制動性能向上に対応 牽引時、特に下り坂での制動力強化 ブレーキフェードへの...

DFC製リアドラムブレーキ用ハードウェアキット。アクスル単位での販売です（片側単品ではありません）。 早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と性能を維持します。 引きずりを低減して燃費効率を改善します。 ノイズと振動を軽減します。 特徴 アクスルキット単位での販売（片側単品ではなし） 早期摩耗を...