ARB Old Man Emu (OME) サスペンションラインナップ向けのコイルスプリング取付キットです。ブルバーやウインチを装着した車両で低下したリア車高を、名目上のリフト高に戻します。ARB の OME サスペンションシステムは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング・U ボ...

Old Man Emu BP-51 は、51mm ボア径のバイパス式リモートリザーバーショックアブソーバーです。ポジションセンシティブ (位置感応式) バイパス機構を採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでのエンドゾーンダンピングを両立します。車両への加工なしにボルトオン (bolt-on...

ARB BP51 ショックアブソーバー用のフロント取付キット (Shock Absorber/Reservoir Mounting Kit) です。トヨタ タコマ (2005-2023) およびランドクルーザー (2020-2021) に車種専用設計されています。ARB の Old Man E...

Old Man Emu BP51 は、51mm ボア径のバイパス式ビッグボアショックアブソーバーにリモートリザーバーを組み合わせたサスペンションキットです。位置感応型バイパス機構により、走行位置に応じた減衰特性の変化をもたらします。車両無改造のボルトオン (bolt-on) 取付に対応。リバウ...

Old Man Emu サスペンションシリーズ向けのキャスターキットです。幅 44mm のコントロールアームに対応します。ARB の Old Man Emu ラインは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング・U ボルト・センターボルト・スプリングライナー・トリムパッカー・サスペンシ...

ARB Old Man Emu (OME) サスペンション向けのスプリング取付キットです。BP51 ショックアブソーバーに対応するフロント用車種専用キットで、OME サスペンションシステムと組み合わせて使用します。 スプリング取付キット 車種専用設計 特徴 ARB Old Man Emu ...

ARB Outback Solutions ドロワーシステムのローラードロワーモデルです。外寸 41×21×11 インチ、内寸 37.5×18×8.5 インチ。SUV・ピックアップ・トレーラーのほか、倉庫・物置などの非車両用途にも使用できます。3 種類のモジュールを 200 通り以上の構成に組...

ARB BP51 ショックアブソーバー用のリア・スプリング取付キットです。対象車種専用設計で、BP51 サスペンションの組み付けに必要な部品を一式まとめています。ARB の Old Man Emu サスペンションシステムは、ショックアブソーバーとスプリング本体に加え、ブッシング・U ボルト・セ...

Old Man Emu (OME) 4WDサスペンションシリーズのステアリングスタビライザーです。走行中のホイールバイブレーションを低減し、ステアリングのフィールとハンドリングを改善します。荒れた路面でのステアリングホイールの急激な回転を抑えつつ、ステアリングの戻り特性には影響を与えません。 ...

Old Man Emu BP-51 サスペンションシステムのフロント左用コイルオーバーです。コイルスプリングには X5K グレードのスチールを使用し、車種専用設計で開発・製造されています。設計から製造まで Old Man Emu チームが一貫して社内で行っており、品質管理が徹底されています。車...

ARB Air Locker は空気圧式ロッキングデファレンシャルです。スイッチ操作で任意のタイミングにロックを作動させ、両輪をリングギアの回転に直結することで最大トラクションを確保します。ロック解除時は通常のオープンデファレンシャルとして機能します。内部のデファレンシャルギアを空気圧でロック...

ARB の統合 4x4 サスペンションシステムを構成する Old Man Emu Dakar XL リーフスプリングです。走行条件に依存せず最適な乗り心地性能を発揮するよう設計されており、レクリエーション用途から商業用途まで対応します。Old Man Emu 4x4 ショックアブソーバーと組み...

Old Man Emu (OME) リーフスプリング用のグリース注入式シャックルです。シャックルを取り外すことなくリーフスプリングブッシングへのグリースアップが可能で、定期メンテナンスの手間を大幅に削減します。サイドプレートは亜鉛メッキ処理で防錆対策を施しています。 特徴 シャックルを取り外...

Old Man Emu (OME) リーフスプリング搭載車向けのグリース給脂式シャックルピン&プレートキットです。OME リーフスプリングのブッシングは定期的な給脂が必要ですが、本キットを使用するとシャックルを取り外さずに給脂できます。サイドプレートは亜鉛メッキ処理により防錆対策が施さ...

トヨタ Land Cruiser (1991-1997) 用 LED テールライトアッセンブリー。レンズカラーはレッド/クリア。左右2個セットでの販売です。純正取付位置・ハードウェアをそのまま使用するボルトオン (bolt-on) 設計で、加工不要。一般的な手工具で取り付けられます。D.O.T...

クリアレンズ・クロームハウジングのクリスタルヘッドライトセット。CCFLハロリング付きで左右ペア販売です。純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま使用するため、車体への加工は不要です。一般的な手工具でプラグアンドプレイ取付ができます。D.O.T. / S.A.E. 基準適合品。製造上の欠陥に対...

AEM DryFlow エアフィルターは、オイル不要の合成繊維ろ材を使用したドロップイン交換タイプのエアフィルターです。高い通気性と微粒子捕集性能を両立し、日常走行からパフォーマンス用途まで対応します。洗浄・再使用が可能で、オイルレスのため清掃作業が容易です。車両の保証を損なわずに取り付けられ...

トヨタ 1UR-FE / 2UR / 3UR-FE エンジン用 ACL High Performance メインベアリングセットです。標準サイズ (Standard Size) で、純正交換またはエンジンリビルド時の高性能ベアリングとして使用できます。適合車種はトヨタ タンドラ (Tundra...

ACL Race Series メインベアリングセットの標準サイズ品です。トヨタ 1UZFE V8 4.0L エンジン搭載車に適合します。 特徴 ACL Race Series メインベアリングセット トヨタ 1UZFE V8 4.0L エンジン対応 標準サイズ (Standard Size...

ACL製、レクサス/トヨタ V8エンジン (1UZFE / 2UZFE / 3UZFE) 向け High Performance ロッドベアリングセットです。標準サイズ。適合エンジン型式に対応するコンロッドベアリングをフルセットで供給します。 特徴 対応エンジン: トヨタ/レクサス 1UZF...

3D MAXpider KAGU シリーズの車種専用フロアマット（2列目用）。3層構造を採用し、表面のラバー層・衝撃と騒音を吸収する中間層・カーペットを傷めない MAXpider バッキング層で構成されます。3Dデジタル計測により各車両に合わせた形状に設計されており、立ち上がりエッジが床面を広...