S&B のコールドエアインテークキットです。トヨタ タコマ 4.0L (2012-2015年) 向けに設計されており、純正インテークと比較して吸気流量を65.68%向上させます。吸気量の増加により、出力向上・スロットルレスポンスの改善・エンジンサウンドの変化が見込めます。 特徴 純正...

S&B 製コールドエアインテーク。トヨタ タコマ (Tacoma) 4.0L ガスエンジン (2005-2011年) 専用設計です。 特徴 トヨタ タコマ 4.0L (2005-2011) 専用設計のコールドエアインテーク スペック メーカー型番 75-5095 対応エンジン ...

2024年以降のタコマ (Tacoma) 全グレード（TRD Pro・Trailhunter含む）および2025年以降の4Runnerに適合するコールドエアインテークです。4Runner専用のフロントラジエータークローズアウトピースが付属します（タコマには不使用）。純正比で吸気流量を59.7%...

S&B製コールドエアインテークです。2016〜2023年式トヨタ タコマ 3.5L ガソリンエンジン車に対応します。※スーパーチャージャー装着車には取り付けできません。 特徴 トヨタ タコマ 3.5L (2016-2023) ガソリン車専用設計 スーパーチャージャー装着車には非対応 ...

TruXport は Truxedo のロールアップ式ソフトトノーカバーです。スプリング式の SureTension Control System を採用し、手動調整なしで常にテンションを維持します。カバーの端が浮き上がりにくい構造です。RTxGrip 特許取得済みの多層フック&ループ...

純正エアフィルターの直接交換品です。100% ポリウレタン製ハウジングに、5層構造のプログレッシブメッシュコットンガーゼ媒体を採用し、純正比最大 63% の吸気流量向上を実現します。プリーツは均等間隔のオープン設計で、ダスト保持容量を確保しながら清掃サイクルを延長します。インテグレーテッドウレ...

T-6061ビレットアルミ製のスロットルボディスペーサーです。独自のセレーテッド/ヘリックス形状により、吸気がエンジンに入る直前に気流の乱流を発生させ、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善、燃費向上をもたらします。ヘリックス形状のみのスペーサーで発生しがちな不快な笛鳴り音を排除した設...

100%ポリウレタン製ボックスフレームを採用した、オイル不要の純正交換タイプエアフィルターです。3層構造のプログレッシブシンセティック（ドライ）メディアを使用し、均等間隔の縦長プリーツがダスト保持容量を高め、クリーニング間隔を延ばします。水洗い・再使用が可能で、複数回のクリーニングサイクルに対...

aFe MagnumFLOW OER PRO DRY S は、純正フィルターのドロップイン交換品です。四辺を100%ポリウレタンフレームで構成し、3層の段階的に細かくなるコットンガーゼメディアで純正紙フィルター比最大29%の吸気量向上を実現します。オイル不要のドライタイプで、均等間隔のプリーツ...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2012 / L4-2.7L エンジン向けのキャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径のステンレススチールパイプを 100% MIG 溶接・マンドレルベンド加工で成形し、排気流量を最大化します。スムーズなベンド形状とストレートスルー...

100% 55-Shore A ポリウレタン製ボックスフレームを採用した純正交換タイプのエアフィルターです。オイル不要のドライタイプで、3層構造のプログレッシブシンセティック (Dry) メディアを使用しています。プリーツ深さ 35mm の均等間隔プリーツにより、ダスト保持容量が大きく、クリー...

2-1/2インチ径マンドレルベント409ステンレス鋼チューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。100% MIG溶接で仕上げています。409ステンレス鋼製ハイフローマフラーを採用し、低音の効いたサウンドを実現します。純正形状のフランジとハンガーを採用したボルトオン (bolt-o...

2-1/2インチ径のマンドレルベント加工済み409ステンレス鋼チューブで構成されたキャットバックエキゾーストシステムです。409ステンレス鋼製ハイフロー・マフラーを採用し、低音の効いたサウンドを生み出します。純正同形状のフランジおよびハンガーを使用するボルトオン (bolt-on) 設計のため...

2-1/2インチ径マンドレルベント加工の409ステンレスチューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。409ステンレス製高流量マフラーを採用し、低音寄りのサウンドを発生します。純正形状のフランジおよびハンガーを使用するボルトオン (bolt-on) 設計で、カットや加工は不要です。...

aFe MagnumFORCE Stage-2 P5R は、トヨタ タコマ (1999-2004) の L4 2.4L/2.7L エンジン向けコールドエアインテークシステムです。純正エアインテークと置き換えて取り付けます。ヒートシールドは 16 ゲージのパウダーコート鋼板製一体構造で、カットや...

純正触媒コンバーターの交換用ダイレクトフィット品です。409ステンレス鋼のマンドレルベンド加工パイプを使用し、100%手作業によるMIG溶接で仕上げています。純正のO2センサー取り付け位置およびハンガー位置をそのまま使用するため、ボルトオン (bolt-on) での取り付けが可能です。フランジ...

MAF (Mass Air Flow) センサーの信号を変化させることで、車両のパフォーマンス・スロットルレスポンス・燃費効率を向上させるインラインモジュールです。アルミ押し出し成形の黒粉体塗装ケースを採用し、OEM同等の防水コネクターで純正ハーネスにそのまま差し込めます。ファクトリーハーネス...

トヨタ タコマ (Tacoma) V6 4.0L (2012-2015年式) 向けの Momentum GT シールドインテークシステムです。一体成形のシールドハウジング、ローモールド成形インテークチューブ、大型5層エアフィルターで構成されます。ハウジングは補助エアスクープ付きの一体成形シール...

aFe Momentum GT は密閉式ハウジングを採用したエアインテークシステムです。ハウジングはワンピース構造で、上面にタイヤトレッドパターンを採用しています。インテークチューブは CAD 設計のローテーショナルモールド (rotomolded) 製。大口径エアフィルターと組み合わせること...

aFe SCORCHER GT は、圧力センサー信号を制御してターボブーストを上昇させるインラインモジュールです。スロットルレスポンスと車両パフォーマンスを向上させます。4段階のパワー設定を搭載しています。Stock（グリーン）・Sport（イエロー）・Sport+（オレンジ）・Race（レッ...

aFe Super Stock Induction System は、コンピューター設計・ダイノチューニング済みのインテークチューブと Pro Dry S フィルターを組み合わせたコールドエアインテークシステムです。トヨタ タコマ V6 3.5L (2016-2023) に適合します。インテー...

トヨタ タコマ (L4-2.7L) 向けの MACH Force-Xp キャットバックエキゾーストシステムです。2.5インチ径のステンレス鋼管を100% MIG溶接・マンドレルベンド加工で仕上げており、最大限の排気流量を確保します。スムーズな曲げ形状とフリーフロー構造のステンレス製マフラーによ...

aFe MagnumFLOW OER PDS は、純正交換タイプのドロップインエアフィルターです。100% ポリウレタン製ボックスフレームを採用し、3 層構造のプログレッシブシンセティック (ドライ) メディアで濾過します。オイル不要のドライタイプのため、メンテナンスの手間を抑えられます。均等...

aFe POWER MagnumFORCE コールドエアインテークシステム用スペアパーツキットです。aFe 品番 51-81162 および 54-81162 (SKU末尾が -81162 の製品) に適合します。 特徴 aFe POWER 品番 51-81162 / 54-81162 対応の...