2ピース構造のドライブシャフトとキャリアベアリングを装備した車両では、発進時に振動が発生することがあります。この振動は、キャリアベアリングをシムで下げることで改善できます。本キットはキャリアベアリングの取付位置を下方にオフセットし、リフトアップ後のドライブシャフト角度補正を目的とした製品です。...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、トヨタ タコマ (ダブルキャブ) 専用設計のサイドステップです。100%アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを施し、軽量かつ防錆性能を備えています。 ステップ面の幅は5インチ。滑り止め加工済みのため、泥や雨天時でも安定した足場を確保できます。また...

トヨタ タコマ (第2・第3世代) 用の 2インチ レベリングキットです。フロントをリアと同じ高さに揃え、32インチタイヤまで装着できる車高と地上高を確保します。純正状態のタコマはフロントがリアより低いスタンスになっています。本キットのストラットスペーサーをストラットに直接ボルトオン (bol...

トヨタ タコマ (Tacoma) 第1世代 (1995-2004年) 向けの6インチ サスペンションリフトキットです。大径タイヤのクリアランス確保と最低地上高の向上を目的とした、必要部品を一式含む完成パッケージです。 フロント・リア用ヘビーデューティークロスメンバー、補強済みスキッドプレート、...

6061アルミ製のホイールスペーサーです。トレッド幅を1.5インチ (約38mm) 拡大します。6x5.5ボルトパターンに対応し、トヨタ 4Runner (2010-2024) およびタコマ (Tacoma) (2005-2023) に適合します。 特徴 6061アルミ素材を使用した高耐久設...

ラフカントリー製スピードメータースキャリブレーター（インライン接続式）。リフトアップ後に大径タイヤへ換装した際、実速度とスピードメーター表示のずれを修正します。 車両のコンピューターは純正タイヤ外径を基準に速度を算出しています。大径タイヤに交換すると実速度と表示値に誤差が生じますが、本デバイス...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、リフトアップ量2.5〜5.5インチに対応するリア用ショックです。オフロード走行からオンロードクルージングまで、幅広い使用条件に対応します。 モノチューブボディには内部フローティングピストン (IFP: Internal Floatin...

アフターマーケットホイールの固定に対応した、ラフカントリー のバルジアコーンスタイル ラグナットセット（24個入り）です。冷間鍛造製で、クロームメッキ仕上げを採用しています。バルジアコーン形状により、標準的なアコーン型ラグナットと比較して着座面積が 6% 以上広く、ホイールをより面で受け止めま...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット 24個セットです。標準アコーンラグナットと比較してシート面積が 6%以上広く、アフターマーケットホイールをより確実に固定できます。表面はブラック仕上げ。防錆性を持ちます。ソケットキー付属で取り付け・取り外しに対応します。 特徴 冷間鍛造製バルジア...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Strut は、窒素ガス封入式のローデッドストラット (loaded strut) です。コイルスプリングをあらかじめ組み付けた状態で出荷されるため、ストラットを分解する必要がなく、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了しま...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビング機構を採用したリアショックです。高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。6インチリフトアップ車両に対応します。 54mm径のショックボディは熱を効率よく逃がし、激しい走行でのショックフ...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。2005〜2023年式トヨタ タコマ (2WD/4WD) に対応し、0〜2インチのリフトアップ量に適合します。 10段階可変バルビング機構を採用し、高速道路走行時の滑らかな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。...

ラフカントリー N3ショックは、10段階可変バルビング機構を採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入により、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング特性を発揮します。 ピストンロッドは直径18mmのクロームメッキ硬化鋼製で、防錆性と耐久性を確保しています。54mmの大径シ...

フロントを2インチリフトしてフロント・リアの車高をフラットにするレベリングキットです。コイルスプリング組み込み済みのローデッドストラットで、分解作業なしにそのまま取り付けできます。 ストラット本体は1-3/8インチボアの大径シリンダーを採用し、窒素ガス封入・精密バルビングにより、オンロード・...

アルミパネル製のトライフォールド (tri-fold) ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントされるロープロファイル設計で、マットブラック仕上げの外観を提供します。 トライフォールド構造により、カバーを素早く開閉できます。2/3オープンポジションでは内蔵ナイロン製セーフティ...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6〜7インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビング採用により、オンロードでの乗り心地とオフロードでの操縦安定性を両立するダンピング制御を実現しています。高圧窒素ガス封入式で、安定した減衰特性を維持します。ボディ径 54mm...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーです。2WD・4WD 両対応で、トヨタ タコマ (Tacoma) 2005〜2023年式に適合します。リフト量 2.5〜5.5 インチのセットアップに対応します。 10 段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、高...

アルミ製トライフォールド式のハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントするロープロファイル設計で、荷台をすっきりとした外観に仕上げます。 アルミパネルとマットブラック仕上げの粉体塗装フレームを組み合わせ、防錆性と強度を両立しています。内蔵ドレンチューブが雨水を排出し、荷台内を乾...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応し、トヨタ タコマ (1995-2004) の2WD・4WD両モデルに適合します。 10段階可変バルビング機構を採用し、オンロードでのフラットな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、6インチのリフトアップ量を確保しながら、純正に近い乗り心地を維持できる窒素封入式ストラットです。コイルスプリングがあらかじめ組み付けられたローデッド仕様のため、専用プレスなどによるストラット分解作業が不要です。純正ストラット...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...

ラフカントリー製コールドエアインテークシステムです。エアフィルターをエンジンルームから離れた位置に移動させることで、より低温・高密度の空気をエンジンに取り込み、ホルスパワーとスロットルレスポンスの向上を図ります。シリンダー形状の大径インテークチューブにより、純正のエアボックス内蔵フィルターと比...

ラフカントリー 93 Series は、アルミニウム一体成型のワンピース構造ホイールです。リップ付近で外側に広がる7スポークデザインを採用しています。表面はグロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。スポーク面に「ラフカントリー」のダブルマシンドロゴを配し、センターキャッ...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、8スポークデザインのアルミ鋳造ホイールです。マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げで、スポークの隙間からブレーキコンポーネントが見えるデザインになっています。ワンピース構造は単一のアルミ素材から製造されており、重量と...