ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...

ラフカントリーのネオプレーンシートカバーは、トヨタ タコマ (2016-2023) の前後シートを汚れ・擦り傷・日常的な摩耗から守る車種専用設計のシートカバーです。 フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを含む4層構造で、シートの形状に沿ったフィット感を実現します。ネオプレーン層が通気...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のリアショックアブソーバーです。外付けリモートリザーバーにより熱を効果的に排出し、ハードな走行でもフェードを抑制します。内部は窒素ガス封入式...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、トヨタ タコマ (2005-2023) の 6〜7 インチリフトアップに対応したリア用ショックアブソーバーです。2WD・4WD 両対応。 直径 2.5 インチのピストンと 18mm クロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモ...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、モノチューブ構造に外部リモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量と減衰感度を高めたコイルオーバーです。3インチのリフトアップに対応します。 2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニングピストンロッドを採用...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、モノチューブ構造に外付けリモートリザーバーを組み合わせた設計で、オイル容量とダンピング感度を高め、熱放散性とフェード抵抗を向上させます。 ピストン径 2.5 インチ、ピストンロッドは径 18mm のクロームハ...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、ヘビーデューティーアルミニウムを一体成型したワンピース構造です。8スポークデザインを採用しており、ホイール背後のコンポーネントが見通せるオープンなスタイルです。 表面はブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げです。ホイール面...

コールドエアインテーク用のプレフィルターバッグです。エアフィルターの外側に装着し、ダストや異物がフィルター本体に到達する前にブロックすることで、フィルターの寿命を延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロンサイズの開口部が粉塵・粒子の侵入を遮断しながら、吸気抵抗の増加...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Strut は、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングを事前に組み込んだ状態で出荷されるため、ストラット分解作業が不要で取り付けられます。工場のストラットを取り外し、そのままこのユニットに交換するだけです。ボア径の...

トヨタ タコマ (第2・第3世代) 向けの2インチボルトオン (bolt-on) レベリングキットです。フロントを2インチ持ち上げ、純正のノーズダウン姿勢を解消してフロントとリアの車高をそろえます。最大32インチタイヤの装着に対応します。スペーサーはラフカントリー独自の複合素材製で、錆や経年劣...

トヨタ タコマ（2005-2023年、第2/第3世代）専用の3.5インチリフトアップキットです。フロントとリアの車高を均一に上げることでファクトリーレイク（前下がり姿勢）を解消し、33インチタイヤまで装着できるクリアランスを確保します。 鍛造アルミ製アッパーコントロールアーム鍛造アルミ製のア...

ラフカントリー の 2.5 Vertex リザーバーコイルオーバー (フロント用) は、モノチューブ設計に外部リモートリザーバーを組み合わせたコイルオーバーです。オイル容量と減衰感度を高め、熱の発散性とフェード耐性を向上させています。 ピストン径 2.5 インチ、18mm クロームハードニン...

トヨタ タコマ (Tacoma) の荷台サイドに取り付けるMOLLEラックシステムです。板厚3.2mm (1/8インチ) のヘビーデューティースチール製で、パウダーコート仕上げを施しています。 ボルトオン (bolt-on) 取付で、2005〜2023年式タコマに対してそのまま装着できます。付...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接部を持たない一体成形のため、曲げや破断の起点となる弱点がありません。 ボールジョイントにはPOM製ボールレースを採用し、金属同士の直接接触を低減します。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動範囲を拡大。フルグリスアップ...

ラフカントリーの3.5インチ ボルトオン (bolt-on) リフトアップキットです。2代目・3代目トヨタ タコマに対応し、切断・溶接不要で一般的な工具を使ったガレージ作業での取り付けが可能です。 鍛造アルミ製アッパーコントロールアーム (UCA) を採用。ラバーブッシング付きで、リフトアッ...

マリングレードビニール製のソフトロールアップ式トノーカバーです。マットブラック仕上げで、ヘビーデューティーなフック&ループ式サイドシールと前後バリアにより、雨・ほこり・飛散物からの荷台保護を両立しながら、荷台の全面使用も維持します。 取付高はベッドレール上わずか1-1/8インチのトップ...

リフトアップサスペンション・大径ホイール・ワイドタイヤとの組み合わせを想定したポケットスタイルのフェンダーフレアです。タイヤカバー幅を1インチ拡大し、フレア高さは6インチ。ワイドなタイヤ構成に対応しつつ、飛石・泥・路面の飛散物からボディを保護します。リベット留め風のデザインを採用しており、ドリ...

ラフカントリー N3 Performance リフトドストラットは、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。ライドハイトを2.5インチ引き上げながら、街乗りに近い乗り心地を維持します。 コイルスプリングが取り付け済みの状態で出荷されるため、ストラット分解の手間なく取り付けられます。純正ストラ...

リア車高のリフトアップやサグ（沈み込み）の解消を目的とした、トヨタ車種専用のリアブロック＆Uボルトキットです。 キットには2個のリアブロックが含まれます。テーパー形状により、ドライブライン角度を抑えた設計です。標準の鋳造ブロックより高い強度を持ち、9/16インチの固定ピンが純正アクスルパッド...

プリランナースタイルのハイスイープアングルを採用したフロントバンパーキットです。アプローチアングルを改善し、オフロード走行時のクリアランスを確保します。モジュラー設計により、ライトバーやウインチなど各種オプションを組み合わせて構成できます。 ウインチマウントプレートおよびDリングマウント (...

トヨタ タコマ (2016-2023) 向けのモジュラー式フロントバンパーです。プレランナースタイルのデザインにより、アプローチアングルを改善し、オフロードでの走破性を高めます。 モジュラー構造を採用しており、オプションのLEDライトバーやウインチを組み合わせて構成をカスタマイズできます。オ...

トヨタ タコマ (2005-2023) 専用設計のリプレイスメントリーフスプリング。車両重量に合わせて設計されており、3.5インチのリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を提供します。2WD/4WD 両対応で、左右ペアの販売です。 マルチリーフ構造を採用し、スプリングパッドにより摩擦を低減し...

スチール製スラット5本を備えたルーフラックキットです。ボルトオン (bolt-on) 取付でドリル加工不要。ラックを固定するだけで荷物の積載スペースを確保できます。オーバーランドや日常のギア搬送など、用途を問わず使用できます。 表面は防錆ブラックパウダーコート仕上げで、締結部品はステンレス製で...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023年式 ダブルキャブ向けのオーバル形状サイドステップバーです。リフトアップ車両を含むタコマに対応します。 ステップ面には滑り止めパッドを装備。30度アングルのエンドステップと幅4.5インチ (約114mm) のステッピングエリアにより、乗降時...