ARB の統合 4WD サスペンションシステムの一部を構成する Emu Dakar リーフスプリングです。走行条件を問わず安定した乗り心地とハンドリングを発揮するよう設計されており、レクリエーション用途から商業用途まで幅広い仕様に対応する複数のスプリングオプションが用意されています。Old M...

ARB のサスペンションシステム向けに設計された Emu Dakar リーフスプリングです。ミディアムロード設定で、レクリエーションから商用用途まで幅広い積載条件に対応します。Old Man Emu 4X4 ショックアブソーバーと組み合わせることで、乗り心地・ハンドリング・積載性が向上します。...

Odyssey Battery AGM2 シリーズは、薄板純鉛 (Thin Plate Pure Lead / TPPL) 構造を採用したAGMバッテリーです。薄型プレートをケース内に多数配置することで、従来の AGM バッテリーや SLI (フラッド) バッテリーと比較して、始動パワーを最大...

Odyssey Battery の AGM2 シリーズは、薄板純鉛 (TPPL: Thin Plate Pure Lead) 構造を採用しています。薄板化により同一ケース内に多くのプレートを収容でき、従来の AGM バッテリーや SLI (フラッド) バッテリーと比較して高い電力密度を実現して...

純正テールライトより出っ張りを抑えたフラッシュ (フラット) デザインのLEDテールライトです。ボディとの段差が小さく、テールライトへの接触・損傷リスクを低減します。モジュラー構造を採用しており、リバースライトモジュールとストップ/テール/ターンモジュールはブラックハウジングから取り外せます。...

純正テールライトより突出量を抑えたフラッシュマウント設計。車両後部へのダメージリスクを低減しつつ、すっきりしたシルエットを実現します。LEDリバースライトは実質的に2本のLEDライトバーをテールライト内に組み込んだ構成で、後方へ4,400ルーメン超の照射が可能。夜間バック時の視認性を確保します...

NGK Ruthenium HX は、OE DFE タイプのスパークプラグを使用する現行車両向けに設計された高着火性プラグです。特許取得済みのルテニウム合金技術を採用し、OEM 由来の DFE (Double Fine Electrode) および PSPE チップ設計を組み合わせています。燃...

NGK スタンダードスパークプラグ (BKR5ES) の4本セットです。OE (純正交換) 向けに設計されたニッケル合金電極採用モデルで、純正同等の品質と信頼性を持ちます。インシュレーターには高純度アルミナシリケートセラミックを使用し、優れた絶縁性能と強度を確保します。コアには純度98%の銅素...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本ボックスセット。品番 ILFR6T11。純正 (OE) 適合設計で、イリジウム合金細線電極を採用する車両向けの交換プラグです。センター電極にはイリジウムチップを使用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミックインシュレ...

NGK Laser Platinum スパークプラグの4本セットです。純正の細線白金合金プラグを採用する車両向けに設計されており、従来のニッケルプラグと比較して高い着火性と長い交換サイクルを実現します。高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターを採用し、強度と放熱性を両立します。98%...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング済み車両やノーマルニッケルプラグからのアップグレードに対応します。センター電極にはイリジウム合金製ファインワイヤーを採用。白金の6倍の硬度と高い融点を持ち、耐久性に優れます。テーパーカット加工のグラウンド電極により、始動...

NGK Ruthenium HX は、OEM PSPEタイプのスパークプラグを採用する車両向けに設計した高着火性プラグです。特許取得済みの DFE および PSPE チップ設計を採用し、燃料燃焼をより完全に行うことでスロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定化、コールドスタート性能の改善に...

NGK のバリアブルピッチ抵抗ケーブル (variable pitch resistor cable) は、均一な抵抗値と高い導電性を両立します。外皮は EPDM/シリコン複合ジャケット、内部絶縁体は高電圧に対する優れた絶縁耐力 (dielectric strength) を持ちます。バリアブ...

1.75インチ径・肉厚0.120インチのスチールチューブを使用したロックレールです。チューブ内外に防錆処理を施しています。ボルトオン (bolt-on) 設計で、ドリル加工なしで取り付けられます。別売りのデタッチャブルステップ（N-Fab製）と互換性があり、日常使いの乗降を補助しながら、オフロ...

N-Fab の Wheel to Wheel Nerf Step は、フロントホイールアーチからリアホイールアーチまでをカバーするサイドステップです。特許取得済みのフープステップデザインと専用マウントシステムを採用しており、ボディリフトキット装着車にも無改造で取り付けられます。本体は .084...

N-Fab 独自特許のフープステップデザインと専用マウントシステムを採用したキャブレングス (Cab Length) 構成のナーフステップです。フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー搭載車、後輪前方にサイドエキゾーストがある車両に対応します。肉厚 .084 インチの角形スチ...

N-Fab TrailSlider は、ボディマウント式ロックスライダーです。プライマリチューブに 2×2 インチ・肉厚 3/16 インチ (0.1875 インチ) の角形スチールチューブを使用し、厚さ 0.188 インチのスチールプレートガセットで補強しています。アウターチューブは肉厚 0....

N-Fab のホイール・トゥ・ホイール (Wheel to Wheel) Nerf Step は、特許取得済みのフープステップデザインと専用マウントシステムを採用したサイドステップです。ボディリフトキット装着車・非装着車を問わず、ブラケットやバーへの加工なしで取り付けられます。本体は 0.08...

N-Fab の特許取得済み Nerf Step デザインを採用した Cab Length 仕様のサイドステップです。フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー搭載車、後輪より前方にサイドエキゾーストを持つ車両に対応します。肉厚 0.084 インチのスチールチューブ製で、内外両面...

1.75インチ径スチールチューブ製の荷台スポーツバー。3ステージテクスチャードパウダーコート仕上げ。マルチマウントシステムにより、30インチLEDライトバーをはじめ多様なオフロードライト構成に対応します。フレームに設けられたアンカーポイントで荷物の固定が可能。純正およびアフターマーケットのTス...

N-Fab Nerf Step は、特許取得済みのフープステップデザインと専用マウントシステムを採用したサイドステップです。ボディリフトキットの有無にかかわらず取り付けでき、ブラケットやバーの加工は不要です。肉厚 0.084 インチのスチールチューブを使用した 1 ピース構造で、モジュラー設計...

N-Fab の Wheel to Wheel Nerf Step は、特許取得済みのフープステップデザインと専用マウントシステムを採用したサイドステップです。ボディリフトキット装着車・非装着車のどちらにも、ブラケットやバーの加工なしで取り付けできます。チューブは .084 インチ肉厚のスチール...

N-Fab EPYX シリーズのドロップダウン式サイドステップです。拡張ステッププレートを採用し、ノーマル車高からリフトアップ車まで乗降性を向上させます。アンギュラースチール構造で強度と耐久性を確保。モジュラーブラケットにより取り付け位置の微調整が可能で、施工が容易です。仕上げはテクスチャード...

N-Fabの特許取得済みフープステップデザインを採用したサイドステップです。拡張・密閉型のシュアグリップステッププレートを新たに採用しています。メインチューブ径は3インチで、車体に近接したポジションに取り付けられるため、すっきりとしたスタイルに仕上がります。完全溶接の1ピース構造で、強度と耐久...