6061ビレットアルミニウム製のフロントレベリングスペーサー。2.0インチのフロントリフトにより、純正状態で生じるノーズダウン（前下がり姿勢）を解消します。ストラット/スプリングの分解は不要で、自宅でも取り付け可能です（適切な工具および安全対策が必要）。 ボルトオン (bolt-on) 取付で...

aFe の Dynamic Air Scoop (D.A.S.) は、Momentum GT エアインテークシステム向けのボルトオン (bolt-on) パーツです。フロントグリル開口部から取り込んだ冷気をエアインテークの補助スクープへ導き、吸気温度の低下と吸気流量・流速の向上を図ります。本体...

純正 70mm スロットルボディを 76mm 口径に拡大するスロットルボディ＆アダプターキットです。吸入空気量の増加により、馬力とスロットルレスポンスが向上します。純正コールドエアインテークおよび aFe コールドエアインテークと組み合わせて使用できます。他のアップグレードパーツを追加するほど...

aFe MagnumFORCE Stage-2 Si は、トヨタ タコマ (Tacoma) V6 4.0L 用の完全密閉式コールドエアインテークシステムです。ロトモールド成形のクロスリンクポリプロピレン製エアボックスが純正エアボックスを置き換え、エンジンルーム外から冷たい外気を継続的に取り込み...

純正 65mm スロットルボディを 76mm 口径に拡大するキットです。吸入空気量の増加により、馬力とスロットルレスポンスの向上が期待できます。純正エアインテークおよび aFe コールドエアインテークの両方に対応します。アダプターは 6061-T6 ビレットアルミニウム製で、精密切削加工により...

aFe Takeda Momentum コールドエアインテークシステムは、トヨタ タコマ (Tacoma) V6-3.5L (2016-2023) 専用設計のエアインテークキットです。フィルターは高さ 9 インチの 360 度ラジアルフローフィルターを採用。Pro 5R メディアは 5 層の段...

純正ゴム製チャージパイプをアルミ製に交換するキットです。マンドレル曲げ加工のアルミパイプにより流路の乱流を抑え、圧力損失を低減することで馬力とトルクを向上させます。ターボとエンジン間の接続をスムーズにし、作動温度の低減と出力向上に寄与します。ステンレス製 SmartSeal クランプと、5プラ...

トヨタ タコマ (Tacoma) V6-4.0L (2012-2015年) 向けの Momentum GT シールドインテークシステムです。一体成形のシールドハウジング、大型エアフィルター、ロトモールド成形チューブ、ステンレス製クランプで構成されます。一体成形シールドハウジングには補助エアスク...

aFe Super Stock Induction System は、トヨタ タコマ (Tacoma) V6 3.5L (2016-2023年) 専用設計のコールドエアインテークシステムです。エアフィルターには5層構造のプリオイルドコットンガーゼメディアを採用したPro 5R フィルターを使用...

Sprint Booster は、ETC (Electronic Throttle Control / ドライブバイワイヤ) システム搭載車向けのスロットルレスポンス改善デバイスです。現代の車両はスロットルケーブルに代わり ECM (Electronic Control Module) がペダ...

aFe MagnumFORCE Stage-2 Si PDS は、トヨタ 4Runner (2003-2009)・FJ Cruiser (2007-2009)・タコマ (2005-2011) の V6-4.0L エンジン向けコールドエアインテークシステムです。ローテーションモールド製クロスリン...

aFe Momentum GT Dynamic Air Scoop は、走行風をインテークシステムへ直接導くエアスクープです。CAD 設計のロトモールド製インテークチューブを採用しています。取り付けは手間のかからないシンプルな構成です。 特徴 走行風をインテークシステムへ直接導入 CAD 設...

トヨタ タコマ (Tacoma) V6 4.0L (2005-2011年) 向けのコールドエアインテークシステムです。一体成形シールドハウジングと大型エアフィルターを組み合わせ、純正インテーク比で最大 93% の吸気流量向上を実現します。ハウジングはワンピース構造で、補助エアスクープを一体化し...

aFe Momentum GT Red Edition コールドエアインテークシステムです。ハウジングは耐熱性の赤色架橋ポリエチレン (XLPE) 製一体成形シールドハウジングで、熱吸収に強く、耐久性に優れます。フィルターは高さ 9 インチの 360 度ラジアルフロー構造で、6-3/4 × 4...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させることで、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善、燃費効率の向上を図ります。T-6061ビレットアルミニウム製で、独自のセレーション/ヘリックス形状の入口を採用。マニホールド手前で乱流を生...

ETC (Electronic Throttle Control / ドライブバイワイヤ) 搭載車のスロットルレスポンス遅延を改善するコンバーターです。現代の車両はアクセルペダルの踏み込みをECM (Electronic Control Module) が電子信号に変換して駆動力を制御するため...

aFe MagnumFORCE Intakes Stage-2 P5R は、トヨタ タコマ (1999-2004) および 4Runner (1999-2002) の V6-3.4L エンジン向けコールドエアインテークシステムです。純正インテークと交換する設計で、HP・トルクの向上とスロットル...

Momentum GT は密閉式ハウジングを採用したコールドエアインテークシステムです。1ピース構造のロトモールド (roto-molded) 密閉ハウジングと、CAD設計のロトモールドインテークチューブを組み合わせています。フィルターは Pro 5R オイルド仕様の5層プログレッシブメッシュ...

aFe MagnumFORCE Stage-2 Si P5R は、トヨタ 4Runner (2003-2009)・FJ Cruiser (2007-2009)・タコマ (2005-2011) の V6-4.0L エンジン向けコールドエアインテークシステムです。純正エアボックスと交換するボルトオ...

aFe MagnumFORCE Stage-2 Si は、トヨタ タコマ (Tacoma) 2.7L 向けのコールドエアインテークシステムです。一体成形のシールドハウジングと大容量 Pro DRY S エアフィルターを組み合わせた構成で、エアフロー確保と異物侵入対策を両立しています。フィルター...

aFe Momentum GT シリーズのコールドエアインテークシステムです。耐熱性の架橋ポリエチレン (XLPE) 製一体シールドハウジングを採用し、特許出願中のフィルター-ハウジング接合部により部品点数を最小化しています。ハウジングは純正エアインレットダクトに接続しつつ、フェンダー開口部か...

Serrated/Helix デザインにより吸気マニホールド内に空気の乱流を発生させ、燃焼室内の空気圧を高めます。これにより馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善が得られます。Serrated/Helix 複合設計は、Helix のみの設計で生じる吸気音（ホイッスル）も低減します (U...

aFe CONTROL レベリングキットは、6061ビレットアルミニウムをCNC加工して製造したフロント用スペーサーです。1.5インチのフロントリフトにより、ノーズダウン姿勢 (ノーズダウンレイク) を解消し、フロントの最低地上高を確保します。ストラット/スプリングの分解は不要ですが、純正スト...

トヨタ タコマ (2024-2025) 向け Vulcan Series キャットバックエキゾーストシステムです。2.5インチから3インチへのマンドレルベンド加工を施した304ステンレス鋼チューブを使用し、全溶接箇所を100% MIG溶接で仕上げています。高流量設計の304ステンレス鋼マフラー...