Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、純正サスペンションに取り付けるゴム製クッションユニットです。路面からの衝撃を吸収し、荷重の変化や路面状況に応じて自動的に対応します。エアライン・フィッティング類を使わない構造のため、エア漏れの心配...

Timbren Active Off-Road Bumpstops は、リアアクスルのサスペンションストローク末端にプログレッシブレートスプリングを用いたバンプストップです。アクスルがボトムアウトする際のエネルギーを段階的に吸収し、突き上げのないスムーズなアクスルの当たり・離れを実現します。素...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、リアサスペンションのゴムスプリングを交換・補強するバンプストップシステムです。ゴムクッションが路面からの衝撃を吸収し、積載量の変化や路面状況に応じて自動的に荷重を調整します。エアラインやフィッティ...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、トヨタ タコマのリアサスペンションに取り付けるゴム製スプリングキットです。積載や路面状況に応じて自動的に荷重を吸収し、車体のスクワット（沈み込み）やサグ（たわみ）を抑えます。エアラインやフィッティ...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、ラバースプリング技術を用いたバンプストップ交換型のサスペンション強化キットです。既存のバンプストップと置き換えるだけで取り付けられます。ラバークッションが路面からの衝撃を吸収し、積載量や路面状況の...

Timbren Active Off-Road Bumpstopsは、オフロード走行時のアクスルストローク末端でのエネルギーを吸収するリア用バンプストップキットです。プログレッシブレートスプリングを採用しており、アクスルがボトムアウトする際に衝撃をなめらかに受け止めます。ハードなバンプ(突き当...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、ラバースプリング技術を用いたリアサスペンション補助システムです。ゴムクッションが路面からの衝撃を吸収し、積載量の変化や路面状況の不均一さに自動で対応します。エアラインやフィッティングを使用しないた...

Timbren SES（Suspension Enhancement System）キットは、リアサスペンションにゴムスプリングを追加することで、車両のノーズダイブ・車体沈み込みを抑制し、ハンドリングを向上させるバンプストップキットです。エアラインやフィッティングを使用しないため、エア漏れの心...

リフトアップしたトラック・SUVはフロントにポジティブキャンバーが増加し、ポジティブキャスターが失われます。これによりタイヤの偏摩耗、ステアリングのふらつき感、ハンドリングの悪化が生じます。このコントロールアームセットは2〜4インチリフト車のフロントキャスター・キャンバーを補正し、ハンドリング...

スーパープロ (Superpro) の調整式パンハードロッドです。リフトアップ車両でズレたアクスル位置をリセットし、ホイールアライメントを補正するために設計されています。本体はヘビーデューティー DOM スチールチューブ製で、両端は鍛造仕上げです。ブッシングには SuperPro 製を採用し、...

SuperPro ストラットトップキャップ (ReadyStrut Cap) は、純正ストラットマウントの交換用部品です。ステアリング応答性とブレーキング応答性に直接影響するサスペンション部品で、純正比で摩耗低減・耐熱性向上・ハーシュネス低減を実現します。オーストラリアで設計・開発・製造。独自...

純正ロワーインナーキャンバーボルトの腐食・固着問題に対応したキャンバーボルトセットです。純正構造ではキャンバーボルトがチューブおよびリアブッシングのチューブに錆で固着し、ホイールアライメント調整が困難になります。本製品はフロントボルトとリアボルトを一体構造に設計し、腐食しにくい仕様としています...

独立フロントサスペンション車のフロントロアコントロールアームインナーブッシング交換キットです。純正ラバーブッシングが摩耗すると、サスペンションのジオメトリーが動的に変化し、ハンドリングおよびタイヤ偏摩耗の原因になります。車高変更や積載量増加時には、コントロールアームの挙動を制御するためにより耐...

純正ゴムブッシングをスーパープロ製に交換することで、ステアリングラックのガタ・動き・たわみを低減し、ステアリングの応答性と一貫性を向上させます。ラックを適切に固定することで、直進走行時のふらつきや細かい修正舵の頻度も抑えます。 特徴 純正ゴムブッシングよりガタ・動き・たわみを低減 ステアリン...

フロントロアコントロールアームの純正キャンバーボルトを交換する、左右両側分のキャンバーボルトセットです。1キットにフロントロアコントロールアームの前後2か所×左右2側分、計4本のキャンバーボルトアッセンブリーが含まれます。純正のキャンバーボルトは、ボルトが標準設定のチューブやリアブッシングのチ...

コントロールアームブッシングは、アームの動きを制御してあらゆる走行状況でホイールジオメトリを正確に保つ部品です。ゴムブッシングが劣化すると走行中にホイールアライメントが変動し、ハンドリングとタイヤ寿命に悪影響を与えます。このキットはフロントロワーコントロールアーム インナー前側位置に適合し、純...

ボールジョイントスタッドの中心間距離で長さを規定したアジャスタブルスタビライザーエンドリンクセットです。純正エンドリンクの代替として、またスーパープロ Roll Control アジャスタブルスタビライザーバーとの組み合わせでの使用を想定して設計されています。リンクボールには 6060-T5 ...

スーパープロ製アジャスタブルフロントインナーコントロールアームブッシングキット。独自配合のエンジニアリンググレードポリウレタン素材を使用し、ラバーブッシングと比較して耐久性・静粛性に優れます。極端な温度変化、オイル、水、クーラントの影響を受けません。ステアリングジオメトリーの補正・維持により、...

トヨタ タコマ 4WD (2024-2025) 用 2インチ フロントレベリングキットです。フロントを持ち上げてフロント/リアの車高を揃え、大径ホイール・タイヤの装着スペースを確保します。取付金具はすべて同梱。取り付けは簡単で、加工の手間を抑えて装着できます。米国ルイジアナ州ウェストモンロー製...

Skyjacker Softride リーフスプリングは米国産スチールを使用し、各リーフをハードスチールペレットで高速ショットピーニング処理しています。この処理によりスチール表面を圧縮してスプリングの引張強度を高め、スプリング寿命を損なわずに最大ホイールトラベルと乗り心地を実現します。クリップ...

Skyjacker M95 シリーズのモノチューブ（シングルチューブ）ショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストン機構を採用し、激しい走行条件下でも作動温度の上昇を抑えます。46mm 大口径ボアにより減衰力の応答性を高めています。内蔵バンプストップを備え、ストロークエンドの衝...

スカイジャッカーの Hydro シリーズショックアブソーバーです。速度感応式のマルチステージバルビングを採用し、圧縮・伸長それぞれの減衰力を走行状況に応じて制御します。ツインチューブ構造により、サスペンションスプリングに蓄積されたエネルギーを管理し、路面追従性を維持します。ピストンロッドには ...

スカイジャッカーのハイドロ (Hydro) ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長レートを制御します。ピストンロッドは 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを採用。ツインチューブ構造で、レッドポリウレタンブッシン...

スカイジャッカー製ポリウレタン素材のリーフスプリングブッシングセットです。スプリングのアーティキュレーションをスムーズかつ静粛に保ちます。生涯限定保証付き。 特徴 ポリウレタン製で耐久性に優れます スプリングの動作をスムーズかつ静粛に維持します 生涯限定保証付き スペック メーカー型番...