マンドレルベンド加工のアルミインテークチューブを採用したコールドエアインテークシステムです。ホースパワーとトルクの向上が保証されています。洗浄・再使用可能なオイルドコットンフィルターメディア採用の High-Flow エアフィルターを同梱。大型コニカル形状フィルターにより、通常の高速道路走行条...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブを採用したコールドエアインテークシステムです。エンジンへの吸気量を増加させ、馬力とトルクの向上が保証されています。オイル含浸コットンフィルターメディアを使用した洗浄・再利用可能なハイフローエアフィルターが付属します。大型コニカ...

マンドレルベンド加工のアルミ製インテークチューブと、オイルドコットンメディアの高流量コニカルフィルターをセットにしたコールドエアインテークシステムです。大径コニカルフィルターは通常の高速道路走行条件下で最大100,000マイルの洗浄インターバルに対応します。カスタムヒートシールドまたはエアボッ...

マンドレルベンドアルミインテークチューブを採用したコールドエアインテークシステムです。ホースパワーとトルクの向上が保証されています。オイルドコットンフィルターメディアを使用した洗浄・再使用可能なHigh-Flow エアフィルターが付属します。オーバーサイズの円錐形フィルター設計により、通常の高...

マンドレル曲げ加工のアルミインテークチューブと High-Flow Air Filter を組み合わせたコールドエアインテークシステムです。フィルターはオイル含浸コットンメディアを使用した洗浄・再使用可能なコニカル型で、通常の高速道路走行条件下で最大 100,000 マイル (約 160,00...

K&N RF-1048 は、レース車両・発電機・スノーモービル・トラクターなど幅広い用途に対応する汎用ラウンドテーパー型エアフィルターです。フランジは超高強度の成型可塑性ラバー製で、振動を吸収しながら確実に固定できます。最大 1/16 インチ (1.5mm) 伸ばすことが可能で、サイズ...

HDPE（高密度ポリエチレン）製ロータリーモールドチューブを採用したコールドエアインテークキットです。エンジンへの吸入空気量を増やし、馬力とトルクの向上を実現します。洗浄・再使用可能なオイルドコットンメディア採用の High-Flow エアフィルターを組み合わせており、通常の高速走行条件下で最...

57シリーズ OEMエアボックス対応インテークシステム。CAD設計の高流量インテークチューブと、洗浄・再使用可能なオイル浸透コットン製 High-Flow エアフィルターをセットにした、純正エアボックスに対応する吸気系アップグレードキットです。フィルターは純正フィルターの直接交換品として純正エ...

高密度ポリエチレン (HDPE) のロータリー成形チューブを採用し、エンジンへの吸気量を増加させるコールドエアインテークシステムです。オイル浸透コットンフィルターメディアを使用した洗浄・再使用可能なハイフローエアフィルターとセットになっています。大型コニカル形状のフィルターにより、通常の高速道...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を増加させ、馬力とトルクの向上を保証するインテークキットです。付属のハイフローエアフィルターはオイルドコットンフィルターメディアを採用した洗浄・再使用可能タイプ。通常の高速道路走行条件下で、最大100...

高密度ポリエチレン (HDPE) のロータリー成形チューブを採用したコールドエアインテークシステムです。エンジンへの吸気量を増やし、馬力とトルクの向上を実現します。フィルターには洗浄・再使用可能なハイフローエアフィルターを採用し、オイルドコットンメディアを使用しています。オーバーサイズのコニカ...

トヨタ タコマ V6 3.5L F/I 向けに設計された K&N NextGen コールドエアインテークシステムです。高密度ポリエチレン (HDPE) 製のローテーションモールドチューブを採用し、エンジンへの吸気量を43.15%増加させます。チューン不要で20.62馬力・14.90 l...

K&N VF2080 は、トヨタ・レクサス各車種向けの洗浄・再使用可能なキャビンエアフィルターです。車内に取り込まれる空気から汚染物質や不快な臭いを除去し、乗員・室内・HVACシステムを保護します。洗浄して繰り返し使用できる設計で、車両の使用期間を通じて使い続けることを想定しています。...

K&N RU-3101HBK は、Dryflow オイル不要の合成繊維メディアを使用したクランプオン式ユニバーサルエアフィルターです。丸型テーパー形状で、幅広い車種・用途に対応します。汚れた際は K&N 専用合成繊維エアフィルタークリーナーで洗浄・再使用できます。メーカー1年間...

K&N RU-3102HBK は、オイル不要の Dryflow 合成繊維メディアを使用したクランプオン式ユニバーサルエアフィルターです。低流抵抗設計で、多様な車両・インテークシステムに対応します。汚れた際は K&N 専用合成エアフィルタークリーナーで洗浄・再使用できます。 特徴...

トヨタ タコマ・4Runner・Land Cruiser L4-2.4L Turbo F/L 向けに設計した K&N 77 Series コールドエアインテークシステムです。マンドレル曲げ加工のアルミインテークチューブがエンジンへの吸気量を増加させます。チューニング (tune) 不要...

高密度ポリエチレン (HDPE) のロータリー成形チューブにより、エンジンへの吸気量を増加させ、馬力とトルクの向上が保証されています。オイル含浸コットンフィルターメディアを採用した大型コニカル形状のウォッシャブル・再使用可能なHigh-Flow エアフィルターをセットで採用しています。通常の高...

純正エアボックスにそのまま取り付けられるドロップイン交換フィルターです。オイル処理を施した多層コットンメディアを採用し、吸気抵抗を低減してエアフローを向上させます。洗浄・再使用が可能で、使い捨てフィルターと異なり車両の使用期間全体を通して使えます。K&N 10年/100万マイル保証付き...

K&N RU-1042 は、クランプで固定するタイプの汎用エアフィルターです。レーシング車両、ジェネレーター、スノーモービル、トラクター、ラジコンカーなど幅広い用途に対応します。フランジは高強度の成形ラバー製で、振動を吸収しながらインテークパイプに固定します。フランジは最大 1/16 ...

JBA Cat4Ward ショーティーヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力とトルクを向上させます。エキゾーストパイプはマンドレルベンド加工のステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。JBA独自のFireconeコレクター設計を採用。最...

JBA製ショートヘッダー。純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力と効率を向上させます。409ステンレス鋼製マンドレルベンドチューブを採用し、レース・牽引・日常走行の負荷に対応します。フランジは3/8インチ厚の機械加工品で、オーバーサイズの排気ポートを備えます。JBA独自のF...

クランクケース圧力をインテーク側に戻す過程で、オイルが蒸気として吸気チューブやインテークマニホールドランナー内に蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。これはすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャーを装着した過給車ではクランクケース圧力が高まるため、さらに顕著...

クランクケース圧力をインテークに戻す過程で、オイル蒸気がインテークチューブやインテークマニホールドランナー内に蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャーを装備した過給機付きエンジンではクランクケース圧力が高まるた...

クランクケース圧力をインテークに戻す過程で、オイルが気化してインテークチューブやインテークマニホールドに蓄積されます。これはすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャーを搭載した過給エンジンではクランクケース圧力が高まるためさらに顕著です。オイルがインテークに混入すると燃...