ルーフラックに積載した荷物まわりの走行風音を低減するウインドフェアリングです。走行中の風切り音を抑えるよう設計されており、ほとんどの主要ブランドのクロスバーに取り付けられる汎用設計です。 風切り音を低減します 主要ブランドのクロスバーに対応する汎用取付設計です 特徴 走行中の風切り音を低減...

RetraxONE MX は、アルミ補強ポリカーボネート一体成形パネルを採用した手動リトラクタブルトノーカバーです。ヒンジや継ぎ目を持たない構造により、浸水しやすい弱点を排除しています。動作温度範囲は -50〜200°F で、耐衝撃性と UV 保護性能を備えます。高度なウォーターマネジメントシ...

RetraxPRO XR は、手動操作式のリトラクタブルトノーカバー (retractable tonneau cover) です。ダブルウォール構造のアルミニウムスラットを採用し、均等分散荷重 500 lbs までに対応します。マットブラックパウダーコート仕上げで、傷・UV・日常的な使用に耐...

RetraxONE XR は、アルミ補強ポリカーボネート製の一体成形リトラクタブルトノーカバー (retractable tonneau cover) です。ヒンジ・ジョイント・スラットを持たない一体構造により、破損リスクの高い可動部を排除しています。独自の CoreTrax™ テクノロジーは...

RetraxONE XR は、ポリカーボネート製リトラクタブルトノーカバーに Trax Rail System を統合したモデルです。カバー上面に T スロット対応アクセサリーを取り付けられるため、荷台の上下両方を積載スペースとして活用できます。カバーはロープロファイル設計で、シールドボールベ...

RetraxPRO XR は、手動操作式のリトラクタブル (retractable) トノーカバーです。ダブルウォール構造のアルミスラットを採用し、均等分散荷重で最大 500 lbs (約 227kg) に対応します。カバー全長にわたって T スロットレールを内蔵しており、ラック・カーゴホルダ...

RetraxPRO XR は、アルミ製リトラクタブルトノーカバーに Trax Rail System を統合したモデルです。カバー上面に T スロット対応アクセサリーを装着できるため、荷台の積載スペースをカバーの上下両方で活用できます。Trax Rail System は Yakima・Thu...

ランチョ RS5000X は、トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023年式のリア用ショックアブソーバーです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを封入し、車両ごとにチューニングされたバルビングシステムを採用しています。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンド...

RS5000X は、ツインチューブ構造の窒素ガス加圧式ショックアブソーバーです。低摩擦のセルフルブリカントシール (自己潤滑シール) がガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を高めます。ピストンは車種専用チューニングで、拡張されたピストン面積によりショックモーションの制御性...

Rancho quickLIFT ローデッドアセンブリは、車種専用コイルスプリングとアッパーマウントプレートをストラットと一体化したコンプリートキットです。フロントサスペンションのレベリング（ファクトリーレイクの解消）と最大1.75インチのリフトアップを同時に実現します。ストラット本体はRS9...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールにより、ガスとオイルを保持してリバウンドとコンプレッションを安定させます。車種専用チューニングのピストンは拡大されたピストン面積により、ショックの動きをより精密に制御します。ピストンロッドは16mm 窒化処理鋼製で傷や腐食に強く、応力集中部にはダブル溶...

RS5000X は Twin-tube 構造のガスショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用チューニングのピストンは拡大されたピストン面積により、ショック動作の制御性を高めます。ピストンロッドは 16mm 径の...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、迅速なリバウンドと滑らかな圧縮を実現するリアショックアブソーバーです。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積によりショック動作の制御性を高めます。ボディは 16mm 窒化処理ピストンロッドを採用し、傷や腐食に...

ランチョ製パフォーマンスアッパーコントロールアームです。ノーマル車高およびリフトアップ車両向けに設計されており、ボールジョイントを適正角度に保ちます。重量鉄パイプ鋼製チューブ構造で、OE同等のゴムブッシングと交換可能なボールジョイントをあらかじめ組み付けた状態で出荷します。ボールジョイントには...

Rancho quickLIFT ローデッドアッセンブリーは、コイルスプリング・アッパーマウントプレート・RS9000XLストラットを一体化したフロントサスペンションキットです。フロントの車高を2.5〜3インチ上げ、純正のフロント下がりを解消してフラットなスタンスに整えます。285x70x17...

REDARC TPSI-007 は、Tow-Pro Elite をトヨタ車のフロントコンソールに取り付けるためのスイッチインサートパネルです。コンソールの空きスイッチブランクと交換して装着します。対応車種はトヨタ タンドラ (Tundra)、FJ Cruiser、タコマ (Tacoma)、4R...

REDARC Tow-Pro Electric Brake Remote Head (電動ブレーキリモートヘッド) の取り付けを補助するスイッチインサートパネルです。対応車両のダッシュボードに純正同等の外観でリモートヘッドをマウントできます。トヨタおよび三菱の対象車種に適合します。詳細な適合年...

REDARC Tow-Pro TPH-015 は、Tow-Pro Elite または Tow-Pro Liberty 電動ブレーキコントローラーをトヨタ タコマ (Tacoma) および Tundra に接続するための専用ワイヤーハーネスです。車両ダッシュ裏の純正コネクターにそのまま差し込むプ...

REDARC TPSI-011 は、Tow-Pro Elite および Tow-Pro Liberty の取り付けを補助するスイッチインサートパネルです。対象のトヨタ車のフロントコンソールにあるスイッチブランク（空きパネル）と交換して取り付けます。 特徴 Tow-Pro Elite / To...

R1 Concepts 製フロント右用ドリルド&スロットブレーキローター。シルバー仕上げ。トヨタ 4Runner (2003-2009)、FJ Cruiser (2007-2014)、タコマ (Tacoma) (2005-2023) に適合します。R1 Concepts は米国カリフォ...

R1 Concepts のリア用プレミアムブレーキシューです。トヨタ タコマ (2005-2023) およびトヨタ シエナ (2004-2010) に適合します。R1 Concepts は米国カリフォルニア州ロサンゼルスを本拠地とするブレーキシステムメーカーです。20年以上のブレーキ開発実績を...

R1 Concepts 製、右リア用ドラムブレーキアジャスターキットです。トヨタ 4Runner (2001-2002)・タコマ (Tacoma) (2003-2004)・Tundra (2003-2006) に対応します。R1 Concepts は米国カリフォルニア州ロサンゼルス本社のブレー...

リフトアップしたトラック・SUVや大径タイヤ・ホイールを装着した車両向けに設計したフロントブレーキパッドです。オフロード走行および牽引 (トウ/ホール) 用途に対応する専用コンパウンドを採用し、高温時でも安定したペダルフィールと予測しやすい制動特性を発揮します。ポストキュア処理によりパッドの耐...

R1 Concepts Semi-Metallic Series ブレーキパッドは、樹脂と30〜65%の金属を配合したセミメタリック素材のフロント用ブレーキパッドです。デイリーユースおよびライトデューティートラック向けのエントリーグレードとして設計されており、寒冷地での使用にも対応します。アス...