ICON Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉低減を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリング特性と乗り心地の改善に寄与します。...

ICON Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストロークへの干渉低減を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地に寄与します。最大耐荷重は 3,200 lb。アル...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.5 Aluminum Series リモートリザーバーショック。トヨタ タコマ 2024-2025年式リア用として、車種専用の長さとダンピングチューニングで設計されています。ICON独自の内部「Bump Zone」構造を採用。ショッ...

ICON 2.5 Series アルミニウムショックアブソーバーのリア用2本セットです。車両専用設計でストローク長と減衰チューンが最適化されており、オフロード走行とオンロード走行の両方に対応します。シリンダーは一体型インパクト押し出し成形アルミニウム製で、従来のメッキスチールシリンダーと比較し...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series インターナルリザーバーコイルオーバーキット。トヨタ タコマ (1995-2004) およびトヨタ 4Runner (1996-2002) のフロントサスペンション交換用です。車高は 0〜3 インチの範囲で調整でき、純正より大径の...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series インターナルリザーバー (internal reservoir) フロントコイルオーバーショックのキットです。トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023 年式のフロントサスペンション交換用として設計されています。リフト...

ICON Alloys COMPRESSION は、シャープなラインとコンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイール位置の最適化を設計目標としており、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げません。バックスペースとオフセットの寸...

ICON Alloys COMPRESSION は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を設計の軸に置いたアルミ合金鋳造ホイールです。バックスペースとオフセットはスクラブラジアスを低減する寸法に設定されており、ハンドリングと乗り心地の改善に寄与します。ICON Vehic...

ICON Alloys COMPRESSION は、コンケーブスポークデザインと車種最適化された寸法設計を組み合わせたアルミ鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの確保とホイールポジションの最適化を目的に設計されており、サスペンションのストローク量とステアリング操作を妨げない構造になっていま...

ICON Compression は、車両ごとのバックスペーシングを最適化した鋳造アルミ合金製ホイールです。キャリパークリアランスの確保、スクラブ半径の低減、サスペンションストロークの妨げを排除する寸法設計により、オンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地に寄与します。高強度アルミ合金...

ICON Alloys Rebound ホイールの 18x9 インチサイズです。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミ合金製ホイールで、6ラグ版の耐荷重は 2,750 ポンドです。 アルミ合金構造により、オフロード使用に適した強度特性を...

ICON Alloys COMPRESSIONは、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉を排除することを目的に、バックスペースおよびオフセット寸法が設計されています。スクラブ半径を低減す...

ICON Alloys COMPRESSION は、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法設計を組み合わせたアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計されており、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースおよ...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズです。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミ合金製ホイールで、6 ラグパターン (6x5.5) 対応です。6 ラグバージョンの耐荷重は 2,750 ポンド (約...

1995-2004年式トヨタ タコマ (4WD/Pre Runner) のフロントサスペンション向けコイルオーバーキットです。2.5インチ径ショックボディとリモートリザーバーを採用し、純正比で減衰性能とホイールトラベルを向上させます。車種専用バルビングにより、オンロード・オフロードを問わずスポ...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラックへの適合を想定した寸法設計です。6ラグ仕様のロードレーティングは 2,750 ポンドです。アルミ合金製で、オフロード走行に対応する強度特性を持ちます。バ...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに車種専用寸法で設計されています。6 ラグ仕様の荷重定格は 2,750 ポンドです。 アルミ合金製。オフロード使用に適した強度特性を持ちます。 バネ...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインと車種最適化寸法を採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化と、サスペンションストローク・ステアリング操作を妨げないホイール位置を設計段階から織り込んでいます。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ...

ICONコイルオーバー対応アプリケーション向けの交換用コイルスプリングです。フロントに重量物を追加した車両で、コイルプリロードをICONの最大設定値を超えることなく、より高いライドハイトを確保する用途に対応します。コイルバインドを防ぎながら高いスプリングレートを確保します。適合アプリケーション...

ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series リモートリザーバー式フロントコイルオーバーショックです。リフト量を1.25〜3インチの範囲で調整でき、大径ホイール・タイヤの装着に対応します。車両専用設計のショック長およびバルビング、純正比で拡大した2.5インチ径ショ...

2024-2025年式トヨタ タコマ (Tacoma) 用に専用チューニングされたフロントコイルオーバーキットです。2.5インチ径ショックボディとリモートリザーバーを採用し、ストック比で1.25〜3インチのリフト量を調整できます。車種専用のショック長・バルビングと、フロントデフドロップ (4W...

ICON Omega Series バイパスショックは、各車両のストローク長に合わせて設計されたリモートリザーバー式ショックアブソーバーです。外部調整式のバイパスバルブにより、工具不要で圧縮・リバウンドの減衰特性を変更できます。トップキャップ直下に配置した 6061 ビレットアルミ製マニホール...

ICON Delta Joint リトロフィットハードウェアキットは、純正スピンドルを2005-2023年式タコマのボールジョイントテーパーに対応させるアダプターキットです。既存のユニボールアッパーコントロールアームにDelta Jointを組み込む際に使用します。ICON製およびICON以外...

ICON Vehicle Dynamics の Stage 4 サスペンションシステムは、フロントに 2.5 Series コイルオーバーショック（リモートリザーバー付き）、リアに 2.0 Aluminum Series リモートリザーバーショックを組み合わせたフルシステムです。フロントのリフ...