ICON Vehicle Dynamics の 2024-2025 トヨタ タコマ向け Stage 4 サスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大と減衰性能の向上を主眼に設計されており、オンロード・オフロード両方での車両コントロールと乗り心地を改善します。フロントには 2.5 Seri...

ICON Alloys Thrust は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された 17 インチ鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法をスクラブ半径の低減に合わせて設定しており、オンロード・オフロード両面での車両挙動と乗り心地に寄与するホイー...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインのアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を考慮して寸法設計されており、サスペンションストロークおよびステアリング操作への干渉を抑えます。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を...

ICON 2.5 Series インターナルリザーバー (internal reservoir) フロントコイルオーバーショックのキットです。2.5 インチ径ショックボディと拡大されたピストン面積により、純正比で最大限のホイールトラベルを確保します。リフト量は 2005-2015 年式で 0〜...

ICON Vehicle Dynamics の 2024-2025 トヨタ タコマ向け Stage 7 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングを施した 2.5 Series リモートリザーバー付きコイルオーバーショックと ICON 製コイルスプリングを採用。リモートリザー...

ICON 2.5 Aluminum Series リアショック。車種・取付位置ごとに専用チューニングされた長さとバルビングを採用し、オフロード走行とオンロード走行の双方に対応します。ボディはインパクト押出成形の一体型6061アルミシリンダーを採用。従来のメッキスチール製シリンダーより軽量で防錆...

トヨタ タコマ (2005-2023) 向けのロアコントロールアーム (LCA) キットです。純正と同じ車幅のまま強度と地上高を向上させる設計で、フロントサスペンションのアップグレードに対応します。本体はCNCレーザーカットおよびブレーキフォーム加工のスチールプレートを完全溶接・ボックス構造で...

リア側のロワーリンクを交換し、リアアクスルの動きを解放することでサスペンションのストロークとアーティキュレーションを向上させるキットです。1¾インチ×壁厚 0.313インチの DOM チューブを成形し、CNC 加工のネジ切りエンドとブッシングハウジングを採用しています。一端には大径の FK ロ...

1026 DOM スチールチューブを CNC ベンド加工して製作したアッパーコントロールアームキットです。セミグロスブラックの粉体塗装を施し、防錆性を確保しています。キャスター補正を内蔵しており、アライメントを最適な状態に保てます。ICON のエクステンデッドトラベルコイルオーバーと組み合わせ...

ICON Vehicle Dynamics製、2024-2025年式トヨタ タコマ (Tacoma) 専用サスペンションシステムのStage 5キットです。フロントには2.5 Seriesコイルオーバーショックを採用し、CDCVを装備したリモートリザーバーとICON設計のコイルスプリングを組み...

ICON Vehicle Dynamics 製のトヨタ タコマ (2024-2025) 向け Stage 8 サスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大と減衰性能の向上を主眼に設計されており、オンロード・オフロード両域での車両コントロールと乗り心地を改善します。フロントには CDCV ...

ICON Vehicle Dynamics製、2024-2025年式トヨタ タコマ専用サスペンションシステム「Stage 5」です。フロントに2.5 Seriesコイルオーバーショック、リアに2.5 Aluminumシリーズリモートリザーバーショックを採用し、ホイールトラベルの拡大と減衰性能の...

ICON Vehicle Dynamics のトヨタ タコマ (2024-2025) 向け Stage 4 サスペンションシステムです。フロントには 2.5 Series リモートリザーバー付きコイルオーバーショックを採用し、ICON 設計のコイルスプリングと組み合わせることでオンロード・オフ...

ICON 2.5 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用2本セットです。車種専用の長さおよび減衰チューニングで設計されており、オフロードでの走行性能とオンロードでの乗り心地を両立します。シリンダーにはワンピース・インパクト押出成形アルミを採用。従来のメッキスチールシリンダ...

ICON Recon SLX は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計した鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法を車種ごとに設定し、スクラブラジウスを低減することでオンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地を改善します。アルミ合金製で耐...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series インターナルリザーバーフロントコイルオーバーショックのキットです。ショック径 2.5 インチのラージボディと純正比で拡大されたピストン面積により、最大ホイールトラベルと路面・オフロード双方での走行性能を両立しています。リフト高は...

ICON Delta Joint (米国特許 10,731,700) は、ボールジョイントの耐久性とユニボールの作動特性を組み合わせたヘビーデューティーな高角度ボールジョイントです。1インチユニボールを使用する社外製アッパーコントロールアーム (ICON製以外) へのレトロフィット取り付けに対...

ICON 2.5 Series インターナルリザーバーコイルオーバーショックは、トヨタ タコマ (1995-2004) およびトヨタ 4Runner (1996-2002) のフロントサスペンション向けアップグレードパーツです。0〜3インチのリフト高さ調整に対応し、大径ホイール・タイヤの装着が...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用ペアセットです。車種専用の長さおよびダンピングチューンで設計・製造されており、オフロードでの走行性能とオンロードでの乗り心地を両立します。6061 航空グレードアルミニ...

ICON の油圧バンプストップキットとU-ボルトフリップキットを併用するトヨタ タコマ向けのストライカープレートです。純正スプリング上面のU-ボルトプレートをこの製品に交換することで、油圧バンプストップが接触するのに十分な面積を確保します。 U-ボルトフリップキット装着車で油圧バンプストップの...

ICON Stage 8 サスペンションシステムは、2024-2025年式トヨタ タコマ向けに設計されたフロント・リア一体のサスペンションアップグレードキットです。フロントリフト量は1.25〜3インチの範囲で調整できます。フロントには2.5シリーズ アルミ製コイルオーバーとリモートリザーバーを...

2024-2025年式トヨタ タコマ用 ICON デュアルレート Overland リアコイルスプリングです。架装済みのヘビービルドに対応し、リア荷重約600lbsの状態でストック比0.5インチのリフトアップを実現します。フェンダークリアランスが増し、大径ホイール・タイヤの搭載に対応します。デ...

ICON Alloys Rebound PRO は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計されたアルミ合金鋳造ホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径の低減を意図して設定されており、操縦安定性と乗り心地に影響するアライメント特性を整えます。最大...

ICON Vehicle Dynamics フロントデファレンシャルドロップキットは、フロントデフの取付位置を下げることで、サスペンション最大ドループ時のCVジョイント角度を改善し、フロントサスペンションストロークを最大化します。ICONコイルオーバーとの組み合わせでCVバインドを防止します。...