トヨタ タコマ (Tacoma) 2016-2023 専用設計のグリル裏マウント式 30 インチ LED ライトバーキットです。CAD 設計の専用ブラケットが純正取付ポイントを使用するため、カットやドリル加工は不要です。Stage Series ライトバーは TIR (Total Intern...

純正フォグライトをLEDポッドに交換するブラケットキットです。車種専用成形ブラケットにより、純正フォグライトアッセンブリを取り外してそのままボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。カスタム設計のTIRオプティクスを採用し、高効率・高集光のビームパターンを実現しています。付属のラウン...

純正フォグライトと交換するボルトオン (bolt-on) LEDフォグライトキットです。専用設計のブラケットと配線アダプターが付属し、純正バルブソケットにそのまま接続できます。追加配線は不要で、フォグライトアッセンブリを外してそのまま取り付けられます。TIR (Total Internal R...

DV8 Offroad FBTT1-05 は、トヨタ タコマ (2016-2021) 向けのセンターマウント式フロントバンパーです。純正プラスチックバンパーを切断せずにボルトオン (bolt-on) で取り付けられ、最大12,500 lbs.のウインチを搭載できます。フルレングスバンパーへの換...

純正バンパーの直接交換品として設計されたMTO Seriesリアバンパーです。カット・加工不要で純正取付ポイントにそのままボルトオン取付できます。3/4インチDリング対応の補強済みクレビスマウントを2か所装備し、リカバリー時の牽引ポイントとして使用できます。バンパー両端のアルミメッシュパネル後...

DV8 Offroad の Centric Series ウインチ フロントバンパーは、フルワイドバンパーのようにサイドフェンダーをカットする必要がないセンターマウント設計です。ウインチマウントはバンパースキッドの背面に収まるヒドゥン（隠し）構造で、複数サイズのウインチに対応します。1 インチ...

トヨタ タコマ (2016-2021) のルーフ既存穴を利用して取り付けるアルミニウム製ルーフラック。ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 設計です。押し出し成形アルミニウム製クロスバーを採用し、防錆性能を持ちながら軽量に仕上げています。クロスバーへの取り付けは、ボルト頭をバー端部か...

エンジン底部とインタークーラーを保護するフロントスキッドプレートです。オイルフィルターへのアクセス口を確保した設計で、メンテナンス時の取り外しは最小限で済みます。DV8 Offroad の Tacoma Centric フロントバンパーおよび純正フロントバンパーの両方に対応します。DV8 Of...

3mm・3.5mm・5mmのプレートスチールを部位ごとに使い分けた構造で、フロントエンドを障害物から保護します。仕上げはマイクロテクスチャーブラックパウダーコートで、防錆性を持ちます。純正センサー・カメラ・フォグライト・アダプティブクルーズコントロールとの互換性を維持します。各種標準サイズのヘ...

センターコンソールの運転席側・助手席側パネルにMOLLEアクセサリー、ストラップ、クリップマウントを取り付けられるパネルセットです。マルチツール、メディカルキット、シース、ホルスターなど日常的なギアを手の届きやすい位置に収納できます。パネル上部にはM5 PEMナットを装備しており、Bullet...

エンジン底部・オイルパンをオフロード走行時の衝撃から守るリアベリースキッドプレートです。オイルドレンプラグへのアクセスを可能にする取り外し式パネルを備えています。素材は3.5mm厚スチール製で、マイクロテクスチャーブラック粉体塗装仕上げです。完全ボルトオン (bolt-on) 取付に対応してい...

精密加工とミルバランス処理により、あらゆる速度域で振動を抑えた制動を実現するフロント右用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工、ブラック仕上げ。適合車種はトヨタ タコマ (2005-2023)、4Runner (2003-2009)、FJ Cruiser (2007-2014) ...

トヨタ シエナ (2004-2010) およびタコマ (2005-2023) の左リア用ドラムブレーキアジャスターキットです。早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ドラッグを最小化することで燃費効率の向上にも寄与します。ノイズと振動を低減します。アクスルキット単位での販売です...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤを装着した車両や牽引用途での制動力向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車向けの制動性能向上 牽引時、特に下り坂での制動力を重視した設計 ブレーキフェードへの高い耐性 初期制動の...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023年式のリアドラムブレーキ用ハードウェアキットです。アクスル単位での販売となります（片側単品ではありません）。 早期摩耗を防ぎ、ブレーキ寿命と制動性能を維持します ドラッグ（引きずり）を低減し、燃費向上に寄与します ノイズと振動を低減します ...

精密切削とミルバランス加工を施したリア用ブレーキドラムです。バランスを均一に仕上げることで、振動とペダルのパルセーションを抑えます。優れた冶金特性を持つ鋳造材を使用し、走行性・耐久性・信頼性を確保しています。厳格な公差で機械加工されており、OEM ドラムと同等の形状・適合・機能を満たすボルトオ...

高負荷走行環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドです。高速走行、渋滞での頻繁な制動、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキへの負担が大きい用途に対応します。温度・速度・アクスル荷重に依存しない安定した摩擦特性を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの...

DFC のリアブレーキシューです。カーボンスチール製シューに高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。摩擦材とスチールの接合には接着処理を施し、純正仕様に基づいてボンド接着またはリベット固定を選択しています。シューとドラムの接触面は精密アークグラインド加工で仕上げており、ドラムとのフィットを高...

ABS および自動ブレーキシステムを備えた現代車両の要件に対応するよう選定されたフリクション材を使用したフロントブレーキパッドです。各車両・各アクスル向けに専用配合された純正相当フォーミュレーションを採用しています。一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮し、ローターへの攻撃性を抑えた...

DFC のリア用ブレーキシューです。100% 新品カーボンスチール製で、高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 接着剤によるライニング処理で、摩擦材とスチールの接合を確保します 精密アーク研削加工により、ドラムとの密着精度を高めています OE 仕様に基づきボンドまたはリベット留めで組み付け...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパードは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するハイブリッド配合を採用したフロント用ブレーキパッドです。一貫したペダルフィールと低ダスト・低ノイズを両立しており、日常走行に適しています。アスベストフリー・銅フリーの配合で、ローターへの攻撃性...

100% 新品のカーボンスチール製ブレーキシュー。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。フィールドおよびラボでの信頼性・耐久性テストを経た製品です。ライニングは接着処理により摩擦材とスチールの密着を確保しており、精密アーク研削加工でドラムとの高い密着精度を実現しています。OE 仕様に準拠し...

精密加工とミルバランス調整により、あらゆる速度域でスムーズな制動とゼロバイブレーションを実現するフロント左用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工のブラック仕上げ。トヨタ 4Runner・タコマ (Tacoma)・FJ Cruiser に対応します。 特徴 100% 精密カット...

DFC 製ブレーキホースです。フロント・リア各部位に対応し、複数の適合車種向けに純正交換品として供給されます。適合車種はレクサス GX470 (2003-2009)・GX460 (2010-2017)、トヨタ 4Runner (1996-2017)、タコマ (Tacoma) (2005-202...