FOX 2.0 Performance Series スナップリング IFP コイルオーバーショックの フロント用です。トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2015 年式に車種専用チューニングを施しています。ほとんどのアプリケーションでドロップアウトストロークを延長し、オフロード走破性...

トヨタ タコマ (2024-2026) 専用に設計された FOX 2.5 Performance Elite Series フロントリザーバーショックです。大径アルミボディにより熱放散性を高め、内部オイル容量を増加させることでレース開発の高流量ピストンによる優れた制動性を発揮します。7/8イン...

アッパーコントロールアーム (UCA) は、ミッドトラベル仕様への第一歩となるサスペンションパーツです。FOX のエンジニアがサスペンションジオメトリーを車両ごとに最適化しており、リフトアップ時に生じる過剰なキャスター変化を補正してアライメントを適正範囲に保ちつつ、ドループトラベルを最大化して...

アッパーコントロールアーム (UCA) は、車両のオフロード走破性を引き出すサスペンションチューニングの第一歩です。FOX のエンジニアが対象車両のサスペンションジオメトリーを解析し、専用設計しました。車高を上げると純正のアライメント仕様からキャスターが過剰になりますが、このUCAは必要なキャ...

Endure ALX は、フラッシュマウント設計のハードフォールド式トノーカバーです。閉じた状態でベッドとフラットに揃い、開けた状態ではベッド全体にアクセスできます。4枚のパネルはいずれも厚さ½インチ。航空機グレードのアルミフレームと EnduraShield TPO コーティングを組み合わせ...

Extang Trifecta e-Series は、トヨタ タコマ (5フィートベッド) 専用のソフトフォールドトノーカバーです。米国で設計・開発されています。カバー素材には40グレードのRTxVinyl™を採用。2層構造でトラック荷台向けに設計されたビニール素材で、一般的なマリングレードビ...

Extang Solid Fold ALX は、航空機グレードアルミフレームに1インチ厚の EnduraShield パネルを組み合わせたハードトライフォールド式トノーカバーです。マットブラックのテクスチャー仕上げで、均等荷重で最大 600 lbs (約 272 kg) の積載に対応します。開...

Trifecta 2.0 は、航空機グレードのアルミフレームとビニール製トップシートを組み合わせたソフト三つ折りトノーカバー (Tonneau Cover) です。キャブ側はJawGripクランプで荷台を傷付けずに固定し、テールゲート側はEZ-Lockクランプにより工具不要でカバーの開閉が行え...

トヨタ タコマ (2005-2015) 用のラック&ピニオンブッシングセットです。エナジーサスペンション独自の Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用しており、ゴム製純正ブッシングより耐久性に優れます。 素材: Hyper-Flex ポリウレタン カラー: ブラック 対応駆動方式...

Hyper-Flex素材製のコイルスプリングアイソレーター（2個セット）。純正アイソレーターと同じ手順でシャシーに組み付けられます。乗り心地への悪影響はなく、純正の乗り心地特性を維持します。純正品と比較して3〜10倍の耐久性を持ち、交換頻度を低減します。車高をわずかに上げる簡易的な手段としても...

劣化・変形した純正ゴムマウントを交換するブッシングキットです。純正ゴムマウントは経年でひび割れ・変形・圧縮により脱落することがあります。一方、アルミ製ボディマウントは路面からの衝撃が大きく、他部品の破損を招く場合があります。Energy Suspension の Hyper-Flex™ ポリウ...

Hyper-Flex ポリウレタン製のフロントラック&ピニオンブッシングセットです。ゴム製ブッシングと比較して耐久性・性能に優れ、より長期間の使用が可能です。適合車種はトヨタ タコマ (Tacoma) 1995-2004、トヨタ 4Runner 1996-2002、トヨタ Pickup...

Hyper-Flex ポリウレタン製のマスターブッシングセットです。エンジンオイルやクーラントなどの液体、UV 照射や大気汚染物質への耐性を持ち、ゴム製ブッシングと比較して約 5 倍の耐久性を発揮します。米国製。キャスターおよびキャンバーアライメントを適正に保ち、ハンドリング・制動・サスペンシ...

変形・摩耗した純正ゴムマウントを交換し、ボディとキャブ・ベッドのアライメントを回復します。純正ゴムマウントは経年でひび割れ・変形・圧縮が進み、脱落に至るケースもあります。一方、アルミ製ボディマウントは硬すぎるため街乗りには不向きで、周辺部品の破損につながることがあります。Energy Susp...

劣化・変形した純正ゴムマウントを交換し、ボディ・キャブとベッドのアライメントを正常な状態に戻すキャブマウントセットです。純正ゴムマウントは柔らかすぎるため、亀裂・変形・圧縮が進み脱落に至るケースがあります。一方、アルミ製ボディマウントは路面からの衝撃を吸収しにくく、ストリート使用では本体や周辺...

変形・劣化した純正ゴムマウントを交換するキャブ・ボディマウントブッシングセットです。純正ゴムマウントはクラック・変形・へたりが生じやすく、最終的に脱落するケースもあります。エナジーサスペンション独自の Hyper-Flex™ ポリウレタン素材を使用し、街乗りに支障のない乗り心地を保ちつつ、純正...

エナジーサスペンション製 Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用したフロントラック&ピニオンブッシングセットです。ゴム製ブッシングと比較して耐久性・性能面で優れ、長期使用に対応します。 Hyper-Flex ポリウレタン製 ゴム製より高い耐久性と性能 大幅な性能・耐久性の向上 ...

トヨタ タコマ (2005-2015) 用のラック&ピニオンブッシングセットです。エナジーサスペンション独自の Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用しており、ゴム製純正ブッシングより優れた耐久性を持ちます。2WD・4WD 両対応。カラーはブラック。 特徴 Hyper-Flex...

Hyper-Flex (ハイパーフレックス) ポリウレタン製のリアリーフスプリングシャックルブッシングキットです。一般的なゴム部品と比較して5〜10倍の耐久性を持つ素材を採用しています。コーナリング、発進加速、制動、段差通過など各走行シーンでサスペンションの正常な作動を維持します。 特徴 H...

トヨタ タコマ (2005-2015) 用のリアリーフスプリングブッシングキットです。素材にはEnergy Suspension独自のHyper-Flex ポリウレタンを使用しており、一般的なゴム製部品と比べて5〜10倍の耐久性を持ちます。コーナリング、発進加速、制動、段差通過など、さまざまな...

Hyper-Flex素材製のコイルスプリングアイソレーターセットです。純正アイソレーターと同じ手順でシャシーに組み付けられ、乗り心地特性を変化させません。純正比3〜10倍の耐久性を持ち、交換頻度を抑えます。車高をわずかに上げる簡易な手段としても使用できます。 特徴 Hyper-Flex素材採...

Hyper-Flex ポリウレタン製のフロントスタビライザーブッシング。純正ゴムブッシングより大幅に耐久性が高く、スタビライザーシステムの効率を最大限に発揮します。 スタビライザーシステムを 100% の効率で機能させます OEM ゴムブッシングと比較して大幅に長寿命 取り付けが容易で、作業性...

Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用したフロント用スタビライザーブッシングセットです。純正ゴムブッシングと比べて耐久性が高く、スタビライザーバーシステムの効率を最大限に発揮します。 スタビライザーバーシステムを 100% の効率で機能させます 純正ゴムブッシングより長寿命 取り付けが容...

トヨタ タコマ 2WD 用フロントスタビライザーブッシングセットです。Hyper-Flex™ポリウレタン製で、純正ゴムブッシングより長寿命。スタビライザーシステムの効率を最大限に引き出し、ハンドリング特性を向上させます。 スタビライザーシステムを100%の効率で動作させます ハンドリング特性が...