Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたコイルオーバーキットです。車高調整機能付きフロントコイルオーバーと外部リザーバー式リアショックにより...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルトラベルを維持します。TRD PRO 純正 Fox ...

Eibach Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングおよびボールジョイントへの追加負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。TRD PRO ...

リーフスプリング式ソリッドアクスル車のリア車高を上げるためのリフトブロックキットです。6061-T6ビレットアルミニウムを精密切削加工したブロック2個、Uボルト、および必要に応じてバンプストップスペーサーを同梱します。1.0インチリフト仕様。アルマイト処理済みの6061-T6ビレットアルミニウ...

Eibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行時のダンピング性能を向上させるために設計されたショックアブソーバーです。外付けリザーバー (remote reservoir) を採用し、追加のフルードが熱を効果的に分散させることでショックフェードを低減します。また、内部フ...

Eibach PRO-TRUCK リザーバーショックは、オフロード走行時の減衰性能を向上させるために設計されたショックアブソーバーです。外部リザーバーにより余分なフルードを分離して熱を逃がし、ショックフェードを低減します。窒素ガスとフルードを分離する構造により、エアレーション（フォーミング）を...

Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKSは、モノチューブ構造を採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方でのコントロール性と減衰性能を向上させます。46mm径のヘビーデューティーピストンと窒素コーティングシャフトを組み合わせた高圧モノチューブ設計で...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポーネントへの負荷を抑えながら、車高アップとサスペンションストロークの拡大を両立します。スプリングはオフロードレース用ばね...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、フロントに 2.0 コイルオーバーを採用したリフトキットです。フロントコイルオーバーはエクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを組み合わせており、オンロード走行時のコントロール性とオフロードでのトラクション確保を...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント等の構成部品に過大な負荷をかけずに車高を確保します。オフロードレース用スプリング技術をベースに製造され、各ショックアブソーバーは個...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで見られるようなブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。リア側はリ...

PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリング・ショックアブソーバー・マウントを一式セットにしたサスペンションシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの負担を抑えながら、最大限のリフト量を確保します。リフトスプリング・ショック・マウントはひと...

Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分なストレスをかけず、サスペンションのフルトラベルを維持します。TRD PRO 純正 Fox...

Pro-Truck-Lift Stage 2 システムは、Stage 1 と同じリア構成（リフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除）に加え、フロントに調整式 2.0 コイルオーバーを採用したシステムです。フロントコイルオーバーはエクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバ...

車高を変更すると純正のアライメント仕様が得られなくなる場合があります。このキャンバーキットはフロントキャンバーを純正仕様に戻すための調整幅を提供します。また、熟練したチューナーがよりパフォーマンス志向のアライメントに調整するための拡張された調整幅としても活用できます。チューブラーと鍛造スチール...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの過負荷なく、サスペンションのフルストロークを維持します。オフロード走行時の地上高とフェンダーク...

Eibach の純正交換フロントスプリング（単品）です。適切なバネ鋼を選定し、CNC ワインディングマシンで成形しています。熱処理、ショットピーニング、粉体塗装による防錆処理を施しています。各スプリングはブロックセット処理済みで、取り付け後も長期間にわたって正規のライドハイトを維持します。 特...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT SHOCKSは、モノチューブ設計により、オンロード・オフロードを問わず制御性とダンピング性能を向上させたショックアブソーバーです。46mmヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを採用した高圧モノチューブ構造で、ストリートからオフロード...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックを組み合わせたサスペンションシステムです。車高を上げながらも、純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポーネントへの負担を抑えた設計です。オフロードレース用スプリング技術と純正同等の品質基準をもとに製造...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントにPRO-TRUCK Coilover 2.0、リアにPRO-TRUCK Reservoirダンパーを組み合わせたコイルオーバーキットです。フロントは車高調整式、リアはリザーバータンク付きショックで、オフロード走行時のダ...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT SHOCKS は、モノチューブ構造を採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性と減衰性能を向上させます。46mm ヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを組み合わせた高圧モノチューブ設計。フロント...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。使用条件: Pro-Truck...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけずに、サスペンションのフルトラベルを維持します。フロントには Pr...

リフトスプリング・ショック・マウントを組み合わせたシステムとして構成された PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 です。最大ストロークと走行性能を両立するよう設計されており、純正のブッシング・ボールジョイント・周辺部品への影響を最小限に抑えながらリフトアップを実現します。各コーナーのシ...