EBC Ultimax スロットローターは、スロット加工によるブレーキ冷却効果と静粛性を両立したフロントローターです。スロットを進行方向に対して角度をつけて配置することで、通常のスロットローターで生じやすい走行中の風切り音を抑えています。角度付きスロットが走行風を取り込み、ブレーキ温度の上昇を...

EBC S14 キットは、ブレーキパッド・ローター・キャリパーグリスをセットにしたブレーキ交換キットです。パーツを個別購入するより15%割安になります。パッドはアラミド繊維配合で、シム・スロット・面取り加工済み。EBC特許のBrake-inコーティングにより、取り付け後のパッド初期なじみを促進...

ブレーキパッド、ローター、キャリパールーブをセットにしたキットです。パーツを個別に購入するより15%お得です。パッドはEBC Ultimaxシリーズで、アラミド繊維を配合したコンパウンドを採用しています。フルシム・面取り加工済みで、EBC独自のBrake-inコーティングにより取り付け後の当た...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維を配合したブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリートとサーキット走行の両方に使用できます。ウォームアップは不要ですが、高温になるほど制動力が上昇します。低ダストパッドではありません。低ダストを重視するストリート用途には、E...

EBC S13 キットは、Yellowstuff ハイフリクションパッド・OEM スタイル交換ローター・キャリパーグリスをセットにしたブレーキアップグレードキットです。単品購入と比べて約 15% のコスト削減になります。Yellowstuff パッドは EBC の GG レーティングを持つ高摩...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維配合のブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリートとサーキットの両方で使用できます。ウォームアップは不要ですが、熱が入ることでさらに制動力が高まります。低ダストパッドではないため、ダスト低減を優先する場合は EBC Reds...

EBC S8 キットは、スロット&ドリルドローター、Orangeグレードブレーキパッド、キャリパールーブをセットにしたブレーキキットです。パーツを個別に購入するより15%割安になります。Orangeグレードパッドは、Bluestuffグレードより寿命が長く、慣らし (ベッディング) 完...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートおよびサーキット走行の両方に対応します。加熱されるほど制動力が増す特性があります。低ダストパッドではありません。低ダストを重視する場合は EBC Red...

EBC Greenstuff は4WD・SUV向けに設計されたパフォーマンスブレーキパッドです。オフロード環境（砂・ダスト）への耐性が高く、ローターへの攻撃性が極めて低い処方です。摩擦係数は平均0.45で、2000シリーズより低摩擦ですが、長寿命かつオフロード耐久性に優れます。 トラック・SU...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維配合のブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリートとサーキット走行の両方に対応します。走行熱が加わるとさらに制動力が増します。低ダストパッドではありません。低ダストを優先する場合は EBC Redstuff をご検討ください...

EBC GD Sport シリーズのスロット&ドリルドフロントローターです。素材はOE規格のグレーキャストアイアン（ねずみ鋳鉄）を使用しています。EBCは自社の英国工場で多くのローターを製造しており、欧州・英国向けの全ローターおよび北米向けの多数の品番が英国製です。北米向けの一部品番に...

EBC S9 キットは、Yellowstuff ハイフリクションパッドと USR ファインスロットローターをセットにしたブレーキキットです。単品購入と比較して約15%お得になります。キャリパールーブも同梱します。Yellowstuff パッドは EBC のフラッグシップ GG レーティング品で...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2024年以降モデル専用の SS6 Stage Series 6インチ LEDライトバー 2本を純正フォグライト位置に取り付けるキットです。ブラケットは純正取付ポイントを使用するよう CAD 設計されており、カットやドリル加工は不要です。付属のワイヤーアダプタ...

CF15 (CF13/CF14/EP34/EP35) は、LED バルブ交換時に発生するハイパーフラッシュ (hyperflash) を防止するフラッシャーモジュールです。純正のターンシグナルバルブを LED に交換すると、車両のフラッシャーが消費電力の低下を球切れと誤認し、点滅が通常より速く...

CF18 (LM449) は、LED バルブへの交換時に発生するハイパーフラッシュ（超高速点滅）を防止するフラッシャーリレーです。純正フラッシャーをダッシュ裏から抜き取り、この製品と差し替えるだけで交換が完了します。LED バルブは消費電力が純正電球より低いため、車両のフラッシャー回路がバルブ...

Stage Series LEDロックライト8個と、取り付けに必要な配線・ハードウェアをすべて同梱したインストーラーキットです。センターボルトマウントまたはマグネットマウントの2方式に対応します。ライトはシングルカラーとRGBWの2種類から選択できます。シングルカラーは最大800ルーメン、消費...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2026年式専用の SS6 Stage Series 6インチ LEDライトバーを2本、純正フォグライト位置に取り付けるキットです。CAD設計のブラケットが純正取付点を使用するため、切断・ドリル加工は不要です。配線アダプターが同梱されており、純正フォ...

2インチまたは2.5インチのトレーラーヒッチレシーバーにSSC1 LEDポッドを1基取り付けるキットです。車両純正のトレーラーヒッチ配線に接続するワイヤーハーネスが付属しており、バック時に自動点灯します。特許取得済みのスナップフィット設計により、ドリル加工やヒッチピン不要で取り付けられます。マ...

SS3 Pro Type FT は、純正フォグライト位置に取り付けるための専用ブラケット付き LED ポッドキットです。カスタム設計の TIR オプティクスを採用し、高効率・高集光のビームパターンを実現します。丸型ベゼルが付属するため、純正ライトと同様の外観に仕上がります。取付はプラグアンドプ...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2016-2023 専用設計のライトバー取付キットです。純正ロアグリル開口部に SS30 Stage Series 30インチライトバーを装着します。ブラケットは CAD 設計で純正取付ポイントを利用するため、切断・ドリル加工不要です。純正ロアグリルをそのまま...

純正フォグライトをSS3 Type FT Fog Light Bracket Kitに交換するボルトオン (bolt-on) キットです。専用成形ブラケットにより、純正フォグライトアッセンブリを取り外してそのままボルト留めできます。純正電球ソケットへの接続用ワイヤーアダプターが同梱されており、...

SL2 Pro は、TST (Thermal Separation Technology) LEDを採用したH4交換用LEDバルブです。電気接続部をLED上面に配置することで熱抵抗を低減し、従来のLEDバルブより高い出力で動作します。光学設計は純正バルブの配光パターンを再現するよう最適化されて...

2インチまたは2.5インチのトレーラーヒッチレシーバーに C1R LED ポッドを取り付けるキットです。TIR オプティクスと高出力 LED の組み合わせにより、純正バルブ単体を大幅に上回る後退灯を追加します。付属のワイヤーハーネスを車両純正のトレーラーヒッチ配線に接続するため、カスタム配線や...

Elite Series Type B フォグランプは、カスタム設計の特許出願中オプティクスを採用したLEDフォグランプです。マルチダイ車載用エミッターと高出力フルカッパー回路基板を組み合わせ、ハロゲンランプ比最大5倍の光量を実現します。米国で設計・組み立てを行っています。オプティクスは80度...