DBA SP Performance (ストリートパフォーマンス) ブレーキパッドです。純正 OE パッドより高い制動レスポンスを求めるドライバー向けに設計されており、ペダル操作への摩擦応答性の向上、低摩耗、ダスト低減を特長とします。フロントアクスル用。適合は下記の車種・年式をご確認ください。...

DBA 4000 Series T3 ローターです。高炭素・熱処理鉄を素材とし、特許取得済みの Kangaroo Paw ベンチレーション構造とトライシンメトリカル (Tri-symmetrical) スロッティングを採用した純正交換ローターです。 特徴 高炭素・熱処理鉄製 特許取得済みの ...

DBA XP650 ブレーキパッドは、ヘビーデューティー用途向けに設計されたパフォーマンスパッドです。低温から高温まで一貫した摩擦特性を持ち、高い初期制動力 (initial bite) を発揮します。極限条件下での制動にも対応できる摩擦レベルを備えています。 特徴 高い初期制動力 (ini...

DBA 4000 Series T3 スロットローターです。高炭素・熱処理鋳鉄を使用し、特許取得済みの Kangaroo Paw ベンチレーション構造と Tri-symmetrical スロット加工を組み合わせた純正交換タイプのフロントローターです。適合車種の純正ローターへの直接置き換えが可能...

DBA X Street Series フロントブレーキローターです。6穴ホイールおよび4ピストンキャリパーを装備した車両に適合します。Kangaroo Paw ベンチレーションパターンと独自のドリル&スロット加工を採用しています。ブラックまたはゴールドで提供される場合があります。 特...

DBA T2 スロットデザインのフロントブレーキローターです。CNC加工による左右対称スロット（バイシンメトリカル）を採用し、摩擦ダストとガスの排出口を増やすことでパッドの食いつきを向上させます。ペダルフィールの応答性とスムーズさも改善されます。T2 スロットは左右共通の汎用設計のため、従来品...

DBA Street Series ブレーキパッドは、純正同等以上の制動性能、用途に最適なフリクション配合、そして Street Series ディスクローターとの組み合わせを前提に設計されたフロント用ブレーキパッドです。レクサス GX460 / GX470、トヨタ 4Runner / FJ ...

DBA 4000 Series T3 スロットローターです。高炭素・熱処理鋳鉄を素材とし、特許取得の Kangaroo Paw ベンチレーション構造と Tri-symmetrical スロット加工を採用した純正交換タイプです。フロント左右共通設計で、対象車種への直接取付に対応します。 特徴 ...

Camburg製アッパーコントロールアーム (UCA) 用のブッシング・スリーブリビルドキットです。アームを取り外す際に必要な部品を一式まとめています。 交換用ポリウレタンブッシング インナーピボットスリーブ 90度ゼルクグリスフィッティング 専用グリスパケット 特徴 交換用ポリウレタンブ...

リフトアップ時に純正アッパーアームがサスペンション性能の制約となる問題を解消するアッパーアームです。キャスターを追加しキャンバーカーブを修正することで、車両のアライメントを適正化し、走行特性とハンドリングを改善します。純正ボールジョイントをCamburg X-Joint XLに換装します。X-...

Camburg Dominator Preload System は、純正ショックのトップハットをワンピース構造のビレットアルミ製に置き換えるプリロードスペーサーキットです。コイルスプリングにプリロードをかけながら車高リフトを追加します。サスペンション・ステアリング・ドライブライン各部品が純正...

Camburg KINETIK Series ビレットアッパーコントロールアーム。航空宇宙グレード 6061 ビレットアルミをCNCマシニングで社内加工し、タイプII アノダイズ処理およびレーザーエッチングを施しています。純正ボールジョイントを廃止し、Camburg X-Joint XL を採...

CAD設計・CNCマシニングで製作したアッパーコントロールアームです。素材は航空宇宙グレードの6061ビレットアルミニウムで、ビードブラスト処理・タイプIIアノダイズ処理・レーザーエッチングを施したレッド仕上げです。米国製。FK製1.25インチユニボールにPTFEライナーを採用し、強度とミスア...

Camburg KINETIK Series のビレットアッパーコントロールアームです。航空宇宙グレード 6061 ビレットアルミニウムを自社内で CNC 加工し、Type II アルマイト処理とレーザーエッチングを施しています。純正ボールジョイントを廃止し、新設計の X-Joint XL を...

Camburg製アッパーアームおよび一部ロアアームのユニボール (uniball) を交換するためのリビルドキットです。FK製 1.25インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。内部には軍用グレードの自己潤滑 PTFE ライナーを採用しており、スティクション (静止摩擦) とノ...

純正ボールジョイントを1.25インチ径のユニボールベアリング（FK製・PTFEライニング）に置き換えるアッパーコントロールアームです。ホイールトラベルの拡大、キャンバーおよびキャスターカーブの補正が可能です。1〜3インチのリフトアップに対応し、6ラグモデルに適合します。ユニボール部にはビレット...

リフトアップ時に純正アッパーアームはサスペンション性能のボトルネックになります。このアームは純正ボールジョイントを1.25インチユニボールベアリングに置き換えることで、ホイールトラベルを拡大し、過酷な条件下での耐久性を向上させます。キャスターを追加し、キャンバーカーブを補正することでリフトアッ...

Camburg製アッパーアーム、スピンドル、ロアアームインナーピボットのユニボール (uniball) を再生するためのキットです。FK製 1.00インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。米国製。熱処理が施されており、内部には軍用グレードのPTFEライナーを採用しているため、...

トヨタのマルチリンクサスペンション用リア下部トレーリングアームキットです。航空宇宙規格の 6061-T6 ビレットアルミニウムから自社 CNC 加工で製作し、アノダイズ処理を施しています。ポケット加工による肉抜き構造で軽量化を実現しつつ、強度を維持します。フロント・リア両端に FK 製 1 イ...

航空宇宙グレード 6061 ビレットアルミニウムを CNC 加工で成形したアッパーコントロールアーム。ビードブラスト処理後、Type II アルマイト加工とレーザーエッチングでガンメタルグレーに仕上げています。米国製。1.25 インチ FK ユニボールに PTFE ライナーを組み合わせることで...

CAD設計・CNCマシニング加工による6061ビレットアルミ製アッパーアーム。ビードブラスト処理後にType IIアルマイト加工を施し、レーザーエッチングでCamburgロゴを刻印したガンメタルグレー仕上げです。FK製1.25インチユニボール（PTFEライナー付き）を採用し、純正ボールジョイン...

CAD 設計・CNC 切削加工による 6061 航空グレードビレットアルミ製アッパーアームです。ビーズブラスト処理後にタイプII アノダイズ (陽極酸化) 加工を施し、レーザーエッチングで仕上げたブルーカラーです。米国製。メインピボットには PTFE ライナー付き FK 製 1.25 インチユ...

リフトアップ時に純正アッパーアームはサスペンション性能のボトルネックになります。Camburg製アッパーアームは純正ボールジョイントを1.00インチユニボールベアリング（FK製・PTFE内張り、プリインストール済み）に置き換えることでホイールトラベルを拡大し、極限条件下での耐久性を高めます。キ...

Camburg X-Joint を採用したアッパーアームです。X-Joint は熱処理材を使用したボールジョイントで、改良されたブートデザインにより強度と耐久性を高めています。デュアルリップシールによる完全密封構造で、泥・砂・雨・雪などの浸入を防ぎます。グリースザークフィッティング付きで、ブー...