北米市場向けに設計されたブレンボ OE フロントブレーキパッドです。NAOセラミック摩擦材とプレミアムシムを採用し、静粛性の高い滑らかな制動と、ホイールへのダスト付着を低減します。車両ごとの特性に合わせた低ダスト配合で、純正同等の性能を維持します。 特徴 北米市場向け専用設計のNAOセラミッ...

ブレンボ OE の UV コーティングローターは、OEM 仕様と同等以上の性能を持つ純正交換品です。溶剤不使用の UV コーティングをブレーキ面を含むディスク全面に施し、防錆保護を提供します。該当グレードにはハイカーボン鋳鉄を採用し、ノイズと振動を低減します。固定スクリューキット（取付に必要な...

北米市場向けに設計されたブレーキシューです。Brembo 配合の摩擦材とプレミアムシムを採用し、快適で静粛、滑らかな制動性能とホイールの清潔さを提供します。 特徴 北米市場向け専用設計 Brembo 配合摩擦材採用 プレミアムシム付き 静粛・スムーズな制動性能 スペック メーカー型番 ...

北米市場向けに設計されたブレンボ OE 純正同等ブレーキパッドです。NAO セラミック摩擦材とプレミアムシムを採用し、静粛性・制動のスムーズさ・ホイールの清潔さを両立した設計です。低ダスト配合により、各車両の用途に合わせてホイールへの汚れ付着を抑えます。 特徴 NAOセラミック摩擦材採用の純...

Borla 製キャットバックエキゾーストです。AT/MT・2WD/4WD・クルーキャブ/ショートベッドおよびエクステンデッドキャブ/ロングベッドの各仕様に対応します。エンジン回転数の音響フィードバックを活用し、ギアチェンジやスロットル操作の判断をサポートします。コンピューターモデリング・試作・...

コイルスプリング搭載車専用。ハイブリッドモデルを含みます。フロントパイプ径 2.75 インチ → デュアル 2.25 インチのキャットバックシステムです。フロントパイプアセンブリの一部として Borla 独自の外付け Quarter-Wave Tuning Tube を採用しており、マフラーと...

Borla製キャットバックエキゾースト。トヨタ タコマ (Tacoma) 3.4L V6 Pre-Runner 2WD / 2ドア エクストラキャブ・ショートベッド向けです。サイド出口 (truck side exit) タイプ。ステンレス製。注意: Pre-Runner 2WD専用です。4W...

トヨタ タコマ (2016-2023) 3.5L AT 4ドア ダブルキャブ ショートベッド向けの Borla S-Type キャットバックシステムです。パイプ径 2.5 インチ、T-304 ステンレス製 4 インチ丸型ブラッククロームチップを採用しています。車内でのドローン音を抑えながら、S...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2026年式コイルスプリング車専用のBorla S-Type Cat-Back エキゾーストシステムです。ハイブリッドモデルにも対応します。メインパイプ径2.75インチからデュアル2.25インチへの構成で、フロントパイプアッセンブリーにはBorla独...

ボーラ (Borla) S-Type キャットバックエキゾーストシステムです。パイプ径 2.5 インチ、出口は左リアシングル。チップは T-304 ステンレス製 4 インチ丸型ブライトクロームを採用しています。T-304 ステンレス製ブラッククロームチップ仕様、および High Clearan...

ボーラ製ステンレス (SS) キャットバックエキゾーストシステムです。トヨタ タコマ 3.4L V6 (1995–1999年) 向けに設計されています。特許技術、コンピューターモデリング、プロトタイピング、サウンド解析ツールを組み合わせて開発されており、エンジン特性に合わせたサウンドチューニン...

Borla S-Type キャットバックシステムは、最低地上高を確保した High Clearance Climber / Rock Crawler 仕様です。オフロード・オーバーランド・ロッククローリング用途を想定した設計で、パイプ径 2.5 インチ、ティップ径 2.75 インチのラウンド形...

3mm成形スチール製のフロントベッド用MOLLEマウントシステムです。ユーティリティレールの内側に取り付けるため、ほとんどのアクセサリーやトノーカバーと干渉しません。RotopaXコンテナ、Hi-Liftジャッキ、Quick Fistマウント、MOLLEバッグ等の各種アクセサリーに対応します。...

チューブ材とシートメタルを組み合わせた構造のリアバンパーです。純正リアバンパーより高い強度を持ちます。ブラックの2ステージパウダーコート・ヘビーテクスチャー仕上げを採用。コーナー部にステップを設け、荷台へのアクセスを容易にします。キューブライト2灯分のライト取付口を備えています。取り付けには純...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2016-2023年式向けのハイクリアランス設計フロントバンパーです。ロープロファイル形状でアプローチアングルを確保しつつ、溶接一体式ブルバーを備えます。ウインチマウントは最大10,000lbs容量で、WARN ZEONウインチに対応します。フレームに直接ボル...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2012-2015 年式向けのハイクリアランスフロントバンパーです。純正 TRD スキッドプレートをそのまま使用できる設計で、ウインチマウント容量は 10,000 lbs。WARN ZEON ウインチに対応します。バンパー本体は 3/16 インチプレート、ウイ...

3/16 インチ厚スチールプレート製のリアバンパーです。2段階塗装による軽テクスチャー仕上げのブラックパウダーコートを施しています。ボルトオン (bolt-on) 取付に対応し、純正レシーバーとの干渉なく装着できます。補助ライト用カットアウト付きで、キューブライト（フラッシュマウントまたは標準...

TC-2961リアバンパー専用のスペアタイヤキャリアです。2インチ角スチールチューブ構造で、最大35インチタイヤを搭載できます。ドリル加工不要のボルトオン取付。ブラックの2ステージパウダーコート仕上げ（ヘビーテクスチャー）。Dリング用シャックルプレートをそのまま使用できます。 特徴 TC-2...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2012-2015年式向けの Pro Series リアバンパーです。3/16インチ (約4.8mm) スチールプレート製で、オフロードでの離脱角を考慮した形状に設計されています。ボルトオン (bolt-on) 取付で純正レシーバーをそのまま使用できます。補助...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2016-2023年式向けのスチール製リアバンパーです。シングルまたはデュアルのタイヤ/アクセサリースイングを追加できるモジュラー構造を採用しています。純正ボディラインに沿ったデザインで、純正レシーバーをそのまま使用できます。純正センサーとの互換性があります。...

RotopaX コンテナ、Hi-Lift ジャッキ、Quick Fist マウント、MOLLE バッグなど各種アクセサリーに対応した荒台サイド取付システムです。ユーティリティレールの内側に装着するため、ほとんどのアクセサリーおよびトノーカバーと併用できます。Hi-Lift 取付ハードウェアを同...

Body Armor 4x4 HiLine バンパー専用のサイドウィング。ドリル加工・改造なしでボルトオン取付できます。ただし、一部トリミング加工が必要です。2本1セット販売。コンパクト形状でバンパーコーナー部の保護を担いつつ、クリアランスを拡大してアプローチアングルとデパーチャーアングルを向...

トヨタ タコマ (2016-2023) の 5'5" ベッド専用ルーフラックです。純正マウントを使用したボルトオン (bolt-on) 取付に対応し、ファクトリーベッドレールもそのまま使用できます。静荷重 800 lbs・動荷重 350 lbs に対応し、汎用ルーフトップテントの多くに適合しま...

Bilstein B6 4600 は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換アップグレード用ショックアブソーバーです。各車両専用にチューニングされており、純正スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。46mm モノチューブ設計により、あらゆる走行条件で安定した...