アフターマーケットホイールの固定に対応する、ラフカントリー のバルジアコーンスタイルラグナットセットです。冷間鍛造製で、ブラック仕上げのメッキ加工が施されています。バルジアコーン形状により、標準アコーン型ラグナットと比較してシート面積が6%以上広く確保されています。OEM比で強度・硬度ともに上...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のリアショックです。内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素ガスを分離し、キャビテーションのない素早い減衰応答を実現します。 ボディはスチール製で、ブラッシング処理とガルバナイズ処理が施され、パッシベー...

ラフカントリー Sure-Fit フロアマットは、トヨタ タコマ (2024-2026) の床面を保護するサーモプラスチックラバー (Thermoplastic Rubber) 製の車種専用フロアマットです。米国製。 立ち上がりリップ (raised lip) 設計により、雪・泥・砂・塩水・...

トヨタ タコマ 4WD (2024-2026) 向けの N3 リアショックアブソーバーです。5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、舗装路での滑らかな走行とオフロードでの安定したハンドリングを両立するダンピング特性...

ラフカントリー 製鍛造アルミ製アッパーコントロールアームです。1ピース鍛造構造のため溶接部が存在せず、曲がりや破損の起点となる弱点を排除しています。 ボールジョイントには POM (Polyoxymethylene・ポリオキシメチレン) 素材を採用。純正品および標準品と比べてホイールのアーティ...

1ピース構造の鍛造アルミニウム製アッパーコントロールアーム。溶接部がないため、溶接箇所の変形・破損リスクを排除した設計です。 ボールジョイントにはPOM（ポリオキシメチレン）素材を採用。超低摩擦係数の樹脂製ボールレースにより、純正品や一般的な交換品より広い可動域を確保します。グリスアップ可能な...

窒素ガス封入シリンダーを採用したフードストラットキット。フードを自動的に持ち上げて固定するため、純正のプロップロッド（支持棒）が不要になります。ガレージでの整備からトレイルでの点検まで、ハンズフリーでエンジンルームにアクセスできます。専用設計のマウントブラケットにより、安定した動作と取り付け後...

ラフカントリー コールドエアインテーク専用の交換用フィルターです。マルチレイヤー構造で泥・粉塵・異物を捕集しながら、高い吸気流量を維持します。洗浄・再使用が可能で、長期間にわたって使用できます。特殊工具不要で、既存フィルターとの交換作業を短時間で行えます。 特徴 コールドエアインテーク用の高...

純正交換用リアリーフスプリングの左右セットです。車両重量に合わせた設計で、サスペンションリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を再現します。マルチリーフ構造を採用し、スプリングパッドにより摩擦を低減します。各リーフ端部はテーパー加工が施されており、柔軟性を確保しています。取り付けは100%ボ...

ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、トヨタ タコマ 4WD (2024-2026) 専用設計のリフトアップキットです。0〜2インチの車高調整に対応し、レベリング (水平化) またはストック車高への交換用として使用できます。 46mmダイグレッシブピストンと46mmモノチ...

フロントを1.5インチリフトし、前後のファクトリーレイクを解消してフラットなスタンスを実現するレベリングストラットです。最低地上高を高めてオフロード走行性能を向上させます。 コイルスプリングがあらかじめ組み付けられた状態で出荷されるため、ストラットの分解作業は不要です。ボルトオン (bolt...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ 4WD (2024-2026) 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。オンロードでの安定性とオフロードでの耐久性を両立した構造で、旋回・制動・加速時の車体挙動を抑制します。 46mm ディグレッシブピストンを採用し、...

高分子量ポリエチレン製のスライドアウト式カーゴトレイです。5フィートベッド対応で、工具や荷物の積載・取り出しをテールゲート側からすばやく行えます。ドリル加工不要のボルトオン取付で、純正ベッドに穴を開けずに装着できます。取り外しも簡単で、フルベッドが必要な場合は元の状態に戻せます。UV保護加工に...

ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、トヨタ タコマ 2WD (2024-2026) 専用に設計されたアジャスタブルストラットです。0〜2インチの範囲でリフト量を調整でき、ストック車高への戻しも可能です。 46mm ディグレッシブピストン採用のモノチューブ構造により、ター...

フット操作で展開するスプリングローディッド式のベッドステップです。足で軽く押すだけでステップが5インチ下降し、荷台への乗り降りを補助します。最大荷重330 lbsに対応します。 ステップ面はダイキャストアルミ製で幅6インチ。テクスチャー加工の滑り止め仕上げにより、雨・泥・雪の状況でも足元を安定...

フロントを1.5インチリフトし、車体前後の傾き（ファクトリーレイク）を解消するレベリングストラットです。フロント地上高が上がり、オフロード走破性とスタンスが向上します。 N3ストラットは1 3/8インチボアの大径シリンダーを採用し、窒素ガス封入とプレシジョンバルビングにより走行コントロール性を...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2016-2023 専用の手動式リトラクタブルベッドステップ。荷台への乗り降りを補助する後付けステップで、足先で軽く押すだけでスプリング機構が作動し、5インチ (約127mm) 下方に展開します。 ステップボードは幅6インチ (約152mm) のダイキャスト...

M1R Monotube Shocks with External Reservoir は、46mm モノチューブボディにエクスターナルリザーバー（外付けリザーバー）を組み合わせたリアショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストンがオイルとガスを分離し、過酷な走行条件下でも安定し...

46mmモノチューブボディ＋外部リザーバーを採用したリアショックアブソーバーです。リザーバーが熱を素早く分散し、過酷な走行条件でも減衰力の安定を維持します。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、極端な使用状況でも一貫したダンピング特性を発揮します。2インチダイグレッシブピストンと自...

第4世代トヨタ タコマ用のベッドキャップです。ガルウイングドアを採用し、荷台への大開口アクセスを確保しています。 内部にはモジュラー式 Molle パネルを標準装備し、オプションのシェルフと組み合わせることで収納レイアウトをカスタマイズできます。パネルはロック機構付きで、積載物のセキュリティを...

ラプターインスパイアードデザインを採用したランニングボードです。防錆スチールのワンピース構造で、リフトアップ車両にも映えるスリムなシルエットに仕上げています。ステップ面にはディンプルダイホールを設け、乗降時のグリップ性を高めています。 ステップ幅は6.75インチ。マットブラック粉体塗装で仕上げ...

トヨタ タコマ (第4世代) 専用の電動リトラクタブルトノーカバーです。アルミフレーム製でマットブラック仕上げ。日常使いからオフロード走行まで対応します。 カバーはレール上を滑らかにスライドし、ほぼ全面のベッドアクセスを確保します。電磁ブレーキシステムにより、レール上の任意の位置でカバーをロ...

トヨタ タコマ (2024-2026) 向けの触媒コンバーター保護用スキッドプレートです。14ゲージスチール製で、路面の飛び石・段差・障害物から触媒コンバーターを守ります。また盗難抑止を目的としたアンチセフト設計を採用しています。表面はパウダーコート仕上げで、腐食に対する耐性を持ちます。取り付...

トヨタ タコマ (第3世代) 用の触媒コンバーター保護スキッドプレートです。盗難抑止と路面からの物理的ダメージ防止を目的に設計されています。14ゲージスチール製: ヘビーデューティーな14ゲージスチールを採用。飛び石・段差・路面障害物からの衝撃に対応します。触媒コンバーターの全面保護: 路面の...