Toyota Tundra / トヨタ タンドラ
トヨタ タンドラ(Toyota Tundra・2000年式〜現行)に適合するアメリカ製アフターパーツ・純正アクセサリーの一覧です。 アメリカから直送し、輸入時の関税・消費税・通関手数料は当店が負担します(DDP・価格に込み)。 在庫品の到着目安は約3週間です。
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PowerStop トヨタ Sequoia / Tundra / Tacoma リア Z36 Truck & Tow ブレーキキット 2022-2024
PowerStopPowerStop Z36 Truck & Tow ブレーキアップグレードキットのリア用です。トラック・4WD・SUV向けに設計されており、牽引・積載・山岳路走行・リフトアップ車両が想定する制動負荷に対応します。カーボンファイバー強化セラミックブレーキパッドとドリルド&スロットッドロー...
詳細を全部見るパワーストップ Z36 Truck & Tow リアブレーキパッド ハードウェア付 レクサス LX600 / トヨタ タンドラ・タコマ・セコイア・4Runner・Land Cruiser 2022-2025
PowerStopPowerStop Z36 Truck & Tow ブレーキパッドは、牽引・積載用途およびオフロード走行向けに純正ブレーキからのアップグレードとして設計されたリア用パッドです。カーボンファイバーを配合した低ダストセラミック配合を採用し、トラック・SUVに対応するヘビーデューティーな制動...
詳細を全部見るパワーストップ トヨタ Sequoia / Tundra フロント Z36 Truck & Tow ブレーキキット 2000-2007
PowerStopパワーストップ Z36 Truck & Tow ブレーキアップグレードキットは、牽引・積載・山岳走行・リフトアップ車両での使用を想定したフロントブレーキキットです。ブレーキパッド・ローター・ステンレス製取付ハードウェア・高温対応セラミックブレーキルブが一式同梱されており、ボルトオン (...
詳細を全部見るパワーストップ Evolution ドリルド&スロットローター フロント 2枚セット トヨタ/レクサス
PowerStop純正ブレーキからのボルトオン (bolt-on) アップグレード用フロントローターです。ドリルド&スロット加工により冷却性能を高め、走行中に発生するガス・ダスト・水分をローター面から除去します。クロスドリル穴は面取り加工済み、スロットは丸みを持たせた形状で、応力亀裂を抑えます。シルバー...
詳細を全部見るOld Man Emu トヨタ Tundra リアサスペンション取付キット FK32 (2000-2021)
Old Man EmuOld Man Emu (OME) サスペンション取付用フィッティングキット。ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリムパッカーなど、サスペンション組み付けに必要な部品を一式含みます。ブレーキラインおよびABSワイヤーブラケットの移設部品を含み、リアサスペンション取り付け...
詳細を全部見るオールドマンエミュー トヨタ Tundra 2007-2021 Nitrocharger Plus リアショックアブソーバー (For 60100)
Old Man EmuOld Man Emu Nitrocharger Plus リアショックアブソーバーの単体交換品 (品番 60100 対応)。車両ごとに専用チューニングを施したダンパーで、オフロード走行時の耐久性とオンロードでの乗り心地を両立します。各種積載量・車両設定に応じた減衰特性を持ち、ボディロールの抑...
詳細を全部見るOld Man Emu トヨタ Tundra フロントコイルスプリング 2007-2021
Old Man EmuOld Man Emu (OME) のフロント用コイルスプリングです。4WD車でのロングトリップ時には燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積載するため車両が重くなります。このスプリングは積載状況に応じた適切な車高とライドコントロールの改善を両立する設計です。対応する Old Man Emu ショ...
詳細を全部見るOld Man Emu トヨタ Tundra フロント コイルスプリング 2007-2021 (バー無し仕様)
Old Man EmuOld Man Emu の統合サスペンションシステム向けに設計されたフロントコイルスプリングです。4WD での遠距離オフロード走行では、燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積載するとサスペンションへの負荷が大きくなります。本スプリングは車種・用途ごとに最適な仕様で設計されており、車高アップと乗り...
詳細を全部見るオールドマンエミュー Emu Dakar リーフスプリング トヨタ Tundra / フォード Ranger リア用
Old Man EmuARB の統合4WDサスペンションシステムの一部として設計された Emu Dakar リーフスプリングです。レクリエーション用途から積載用途まで、用途に応じた複数のスプリング仕様が用意されています。Old Man Emu 4WDショックアブソーバーと組み合わせることで、乗り心地・ハンドリング・...
詳細を全部見るARB / Old Man Emu Uボルト用ワッシャー&ナット リアリーフスプリング取付用
Old Man EmuOld Man Emu サスペンションシステム向けのリアリーフスプリング取付用 Uボルトワッシャー&ナットセットです。ARB / OME のサスペンションラインナップは、ショックアブソーバーやスプリングに加え、ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリムパッカー、取...
詳細を全部見るOld Man Emu Nitrocharger Plus フロントストラット トヨタ Tundra 2007-2021 ツインチューブ
Old Man EmuOld Man Emu Nitrocharger Plus ストラットは、トヨタ Tundra 専用にチューニングされたツインチューブ式ダンパーです。オンロードでの乗り心地とオフロードでの走破性を両立する設計で、積載量や車両セットアップの違いに応じた車種専用の減衰特性を持ちます。5段階のスプリ...
詳細を全部見るOld Man Emu トヨタ Tundra フロントコイルスプリング スタビライザーバー装着車用 2007-2021
Old Man EmuOld Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたフロントコイルスプリングです。重積載状態(燃料・水・予備部品・安全装備)での走行を前提に、車高アップと乗り心地の改善を両立するよう設計されています。対応する OME ショックアブソーバーと組み合わせることで、完全統...
詳細を全部見るOdyssey Battery AGM2 TPPL パフォーマンスバッテリー (ELT-AGM27F)
Odyssey BatteryOdyssey Battery AGM2 シリーズは、薄板純鉛 (Thin Plate Pure Lead / TPPL) 構造を採用したAGMバッテリーです。薄型プレートをケース内に多数配置することで、従来の AGM バッテリーや SLI (フラッド) バッテリーと比較して、始動パワーを最大...
詳細を全部見るOdyssey Battery Heavy Duty & Commercial Extreme AGM バッテリー (NSB-AGM27F)
Odyssey BatteryOdyssey Battery の AGM2 シリーズは、薄板純鉛 (TPPL: Thin Plate Pure Lead) 構造を採用しています。薄板化により同一ケース内に多くのプレートを収容でき、従来の AGM バッテリーや SLI (フラッド) バッテリーと比較して高い電力密度を実現して...
詳細を全部見るNGK V-Power スパークプラグ 4本セット (BKR6E-11)
NGKNGK V-Power スパークプラグの4本セットです。中心電極にV字カットを施したニッケル合金を採用し、対向するグラウンド電極はコンケーブ形状としています。この組み合わせにより、標準ニッケルプラグと比較して着火性を向上させています。絶縁体には高品位アルミナシリケートセラミックを使用し、絶縁耐...
詳細を全部見るNGK Ruthenium HX スパークプラグ 4本セット (LFR6AHX-S)
NGKNGK Ruthenium HX は、OE DFE タイプのスパークプラグを使用する現行車両向けに設計された高着火性プラグです。特許取得済みのルテニウム合金技術を採用し、OEM 由来の DFE (Double Fine Electrode) および PSPE チップ設計を組み合わせています。燃...
詳細を全部見るNGK Laser Iridium スパークプラグ 4本セット (ILFR6T11)
NGKNGK Laser Iridium スパークプラグの4本ボックスセット。品番 ILFR6T11。純正 (OE) 適合設計で、イリジウム合金細線電極を採用する車両向けの交換プラグです。センター電極にはイリジウムチップを使用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミックインシュレ...
詳細を全部見るNGK Laser Platinum スパークプラグ 4本セット (PLFR6A-11)
NGKNGK Laser Platinum スパークプラグの4本セットです。純正の細線白金合金プラグを採用する車両向けに設計されており、従来のニッケルプラグと比較して高い着火性と長い交換サイクルを実現します。高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターを採用し、強度と放熱性を両立します。98%...
詳細を全部見るNGK Iridium IX スパークプラグ 4本セット (LFR6AIX-11)
NGKNGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング済み車両やノーマルニッケルプラグからのアップグレードに対応します。センター電極にはイリジウム合金製ファインワイヤーを採用。白金の6倍の硬度と高い融点を持ち、耐久性に優れます。テーパーカット加工のグラウンド電極により、始動...
詳細を全部見るNGK スタンダードスパークプラグ 4本セット (BKR6ES)
NGKNGK スタンダードスパークプラグ (BKR6ES) の4本セットです。純正交換向けに設計されたニッケル合金電極採用のプラグで、OE 同等の性能と信頼性を提供します。インシュレーターには高グレードのアルミナシリケートセラミックを使用し、絶縁性能と強度を確保します。トリプルガスケットシールにより...
詳細を全部見るNGK Iridium IX スパークプラグ 4本セット (LFR5AIX-11)
NGKNGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LFR5AIX-11。純正ニッケル合金プラグからのアップグレード、またはチューニング・高性能仕様車向けに推奨されます。センター電極にイリジウム細線チップを採用。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、極めて高い融点を備えま...
詳細を全部見るNGK Iridium IX スパークプラグ 4本セット (BKR6EIX-11)
NGKNGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング済み車両やハイパフォーマンス用途向けに設計されており、純正ニッケル合金プラグからのアップグレードとしても使用できます。センター電極にはイリジウム細線を採用しています。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、融点が高い...
詳細を全部見るNGK Ruthenium HX スパークプラグ 4本セット (FR5BHX)
NGKNGK Ruthenium HX は、OEM PSPEタイプのスパークプラグを採用する車両向けに設計した高着火性プラグです。特許取得済みの DFE および PSPE チップ設計を採用し、燃料燃焼をより完全に行うことでスロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定化、コールドスタート性能の改善に...
詳細を全部見るNGK トヨタ タコマ / 4Runner / Tundra / T100 スパークプラグワイヤーセット 1995-2004
NGKNGK のバリアブルピッチ抵抗ケーブル (variable pitch resistor cable) は、均一な抵抗値と高い導電性を両立します。外皮は EPDM/シリコン複合ジャケット、内部絶縁体は高電圧に対する優れた絶縁耐力 (dielectric strength) を持ちます。バリアブ...
詳細を全部見るToyota Tundra / トヨタ タンドラ
トヨタ タンドラ(Toyota Tundra・2000年式〜現行)に適合するアメリカ製アフターパーツ・純正アクセサリーの一覧です。 アメリカから直送し、輸入時の関税・消費税・通関手数料は当店が負担します(DDP・価格に込み)。 在庫品の到着目安は約3週間です。
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トヨタ タンドラの対応年式
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| 型式 | 年式 | 補足 |
|---|---|---|
| 第3世代 | 2022年式〜現行 | |
| 第2世代 | 2007〜2021年式 | |
| 第1世代 | 2000〜2006年式 |
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