Maxtrac 品番 910104。3インチおよび4インチリフトブロック対応の角型 (スクエア) Uボルト、4本セットです。軸径 9/16インチのスクエア Uボルトで、ほとんどのリフトブロック取付用途に対応します。 特徴 3インチ・4インチリフトブロック対応 9/16インチ角型 (スクエア)...

トヨタ Tundra 2WD (2007-2018) 用リア 4インチリフトアップキットです。ストラットスペーサー、リフトブロック、U ボルト、キャリアベアリングドロップブラケット、Fox リアショックを含むフルセット構成です。リフトアップにより最低地上高が向上します。 特徴 リア 4インチ...

トヨタ Tundra 2WD 専用の MaxPro スピンドルリフトキットです。フロント6インチ、リア4インチのリフトアップを実現します。フロントは純正スピンドルをベースにホイールハブの取付位置を下げることで車高を上げる構造です。純正ストラットの上に Maxtrac ストラットスペーサーを追加...

Maxtrac 品番 810015 のリアリフトブロックです。スチール鋳造製で、2個1セット。ブラック仕上げ。リア車高を 1.5 インチ (約 38mm) 上げ、最低地上高を確保します。 特徴 スチール鋳造製リフトブロック 2個セット リフト量: 1.5インチ (約 38mm) ブラック仕上...

トヨタ Tundra 2WD 専用の MaxPro Elite スピンドルリフトキットです。フロント 6 インチ、リア 4 インチのリフトアップを実現します。フロントはファクトリー高さのスピンドルを使用し、ホイールハブ位置を下げることで車体を持ち上げます。この方式により、ファクトリーに近いライ...

トヨタ Tundra (2007-2018) 向けフロントコイルオーバー 2本セットです。FOX 2.0 Performance ショックを採用し、純正交換タイプとして直接ボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。ハイパフォーマンスコイルスプリング一体型。リフト量は 0〜2インチの範...

スチール鋳造製の1インチ リアリフトブロック、2個セットです。ブラック仕上げで塗装されています。リア車高を1インチ持ち上げ、最低地上高を確保します。 特徴 スチール鋳造製リフトブロック 2個セット リフト量: 1インチ (約 25mm) ブラック仕上げ 最低地上高を拡大 スペック メー...

MagnaFlow Street Series キャットバックエキゾーストシステム (品番: 15306)。トヨタ Tundra 2014-2021 年式の 4.6L および 5.7L V8 エンジン搭載車に対応します。マンドレルベンドで成形した 2.5 インチ径メインパイプを採用し、ストレー...

MagnaFlow 447206 は、OBDII 対応車両のリア側に取り付ける汎用触媒コンバーター (Catalytic Converter Universal) です。16ゲージ 409ステンレス鋼チューブと 308ステンレス鋼 MIG 溶接を採用しており、防錆性に優れます。シングルレーザー...

BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit (型番: 106-0237) は、最後の触媒コンバーター以降のパーツを丸ごと交換するキャットバックエキゾーストキットです。アルミナイズドスチール製のマンドレルベンドパイプを採用しており、クラッシュベント加...

マグナフロー Street Series 19603 は、トヨタ Tundra 3.4L (2022-2025年式) 向けのキャットバックエキゾーストシステムです。触媒コンバーター後方から純正排気系部品を置き換えます。3インチ径マンドレルベンドメインパイプとストレートスルー構造のマフラーを採用...

BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0121 は、最後の触媒コンバーター後方から車両後端までのエキゾースト一式を純正互換品として交換するキットです。アルミナイズドスチール製のマンドレルベント (mandrel-bent) パイプを採...

マグナフロー 12588 は、5×11×22インチのオーバル形状ボディを持つストレートスルー構造のパフォーマンスマフラーです。内部は有孔ステンレス鋼コアにステンレスメッシュと吸音ファイバーフィルを巻いた構成で、排気の流れを阻害しない低背圧設計です。入口・出口径は3インチ/2.5インチのリバーシ...

トヨタ Tundra 向けの D-Fit マフラー交換キットです。クランプオン式インレット・ボルトオン式アウトレットの設計により、純正配管とテールパイプをそのまま活かした取り付けが可能です。メインパイプは 3 インチ径のマンドレルベント加工済みステンレス鋼製。センター/センター配置の 5×5×...

BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0341 は、最後の触媒コンバーター後方のパーツをすべてマンドレルベント製パイプで置き換えるキャットバックキットです。アルミナイズドスチール製で、クラッシュベントパイプと比べて排気流量に優れます。...

MBRP ARMOR PLUS シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。素材にはT409ステンレス鋼を採用し、錆の浸透に対する耐性を持ちます。全パイプをマンドレルベンド加工により成形しており、ベンド部の断面変形を抑えて排気流量を最大化します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、既...

MBRP ARMOR LITE シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。アルミナイズドスチール製で、乾燥した気候や予算重視の用途に適しています。全パイプにマンドレルベンド加工を施しており、曲がり部分の変形がなく排気流量を確保します。排気効率を高め、最大 24% の流量増加を実現します...

MBRP P Series (ARMOR LITE Series) のキャットバックエキゾーストシステムです。重ゲージのアルミナイズドスチール製チューブを使用し、路面飛び石などによるへこみや傷に対して耐性があります。降水量が少ない乾燥地域での使用に適した素材です。全チューブにマンドレルベンド加...

ARMOR LITE シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。アルミナイズドスチール製の肉厚チューブを使用し、路面飛石による凹みに対して耐性があります。乾燥した気候の地域や、コストを抑えたい場合に適した選択肢です。全チューブをマンドレルベンディング (mandrel bending)...

MBRP ARMOR BLK シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。テールパイプとチップに高耐熱ブラックパウダーコーティングを施し、それ以外の部位はミルフィニッシュのアルミナイズドスチールのままとすることで、車両下部の耐傷性を確保しています。降水量の少ない乾燥した地域での使用に適し...

MBRP ARMOR PLUS Series のキャットバックエキゾーストシステムです。T409 ステンレス鋼製チューブをマンドレルベンド加工で成形しており、曲げ部分の内径を確保して排気流量を最大化します。排気効率の向上によりトルクと馬力の改善、排気温度の低減、スロットルレスポンスの向上が期待...

MBRP ARMOR PLUS シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。T409 ステンレス鋼を使用し、浸透性の錆に対する耐性を持ちます。全パイプはマンドレルベンド加工で、曲がり部の歪みをなくし排気流量を最大化します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、既存の取付点に装着できます...

MBRP ARMOR PLUS シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。T409 ステンレス鋼製チューブを採用し、貫通サビへの耐性があります。全チューブをマンドレルベンド加工で成形しており、曲がり部分の内径が確保され、排気流量が向上します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、既存...

ARMOR LITE シリーズのレゾネーターバックエキゾーストシステムです。ヘビーゲージのアルミナイズドスチール製チューブを使用し、路面からの飛び石や破片による凹みに対して一定の耐性を持ちます。降水量の少ない乾燥した地域での使用に適しています。全チューブはマンドレルベンドで成形されており、曲が...